Следующая тачкО

[Александер1566846853]

Помнится Киса еще на Х3 самоудовлетворялась...

 

Ну а что, хорошая кредитная история никому не повредит :) :) :)

[Erex]

Ну а что, хорошая кредитная история никому не повредит :) :) :)

 

Ну я так то только ЗА!

[Александер1566846853]

Ну я так то только ЗА!

 

 

Киса, случ чЁ, одного поручителя по кредиту я нашёл... :D

[Erex]

Киса, случ чЁ, одного поручителя по кредиту я нашёл... :D

 

А чо, сейчас надо поручителей? :blink:

[KPACHЬIЙ]

А чо, сейчас надо поручителей?

Не помешают! B)

[Erex]

Тем временем Киса наблюдает, что ей выберут:

 

[rshow]

Давно что то не поминали всуе... А тем временем, если Киса купит Икону, она не мало оживит ветку, думаю ей стоит задуматься :lol:

а кстати,где мусякоты?прям скучно тему без них читать :(

[Erex]

а кстати,где мусякоты?прям скучно тему без них читать :(

 

Ну Кот вроде куда то уехал, а Муся готовит и сама же ест от тоски в одиночестве... :unsure:

[Kuzzmich]

по Акции чуть дороже ляма можно урвать в CUP версии.

Однако :rolleyes:

там 265 сил ?

[AURA1566846510]

по-хорошему, мне другое авто надо -_-

 

ХЗ, Фрау Лена. В смысле - Икс Три... :rolleyes:

[Lexan1566847304]

Ну Кот вроде куда то уехал

Не иначе, как обещались, к Валентино Бальбони на поклон поехали-с...

[TraNCer1566847895]

там 265 сил ?

блин вот не помню что по силам (по поему только в европе идет 265), но в капе идут рекары диф суперподвесон (лучший в своем классе). Летом по меганам 12 года было предложение за 990 (в капе)

[kisa1566846789]

Кстати, на ТО-2 свечи меняли, ты их видела? В каком состоянии? Нет "выбросов"?

 

меняли. чел сказал, что состояние фиговое, т.е. бенз на лукойле местном таки левый завозят. или бодяжат. завтра фотку выложу.

 

камри тут хвалили пару страниц назад :rolleyes:

и?

у нас на камри колхозники ездят)

[TraNCer1566847895]

завтра фотку выложу.

давай давай. а я свою после 5000 на газпромнефти) Воистину все познается в сравнении

[Erex]

меняли. чел сказал, что состояние фиговое, т.е. бенз на лукойле местном таки левый завозят. или бодяжат. завтра фотку выложу.

 

Тут скорее вопрос, одинково ли они выглядят...

 

Я завтра на ТО-90, свои свечи покажу... Я тут еще по Украине махнул, самому интересно, что со свечами...

[Deteena]

у нас на камри колхозники ездят)

 

а на тигуанах селебрити :lol: :lol: :lol:

[Maks19801566846956]

И? У Тигуана 280Нм с 1700 доступны, а 200Нм просто на холостых. Причем у 1.4 в виду малого объема на низких оборотах на малом газу тяги нет...

вес-то сравни, добавь необходимость крутить еще одну ось у тигуана, добавь более тяжелые колеса )

если ты про 1,4 на тиге, то наверное не хватает, а если на носке, то не лавина момента, но и говорить о недостатке тяги на низах - гневить автомобильного бога :rolleyes:

[Erex]

вес-то сравни, добавь необходимость крутить еще одну ось у тигуана, добавь более тяжелые колеса )

если ты про 1,4 на тиге, то наверное не хватает, а если на носке, то не лавина момента, но и говорить о недостатке тяги на низах - гневить автомобильного бога :rolleyes:

 

Я не писал, что у Гольфа проблемы на низах, а писал, что на Тигуане лучше ситуация, потому странно, пересаживаясь с Гольфа на Тигуан об этом жаловаться (хотя может и у Гольфа по ее мнению тоже проблема, я чет не отметил, было такое или нет :D ).

Но, раз уж ты завел разговор... Ты ссылаешься на огибающую моментной кривой мотора... Что это значит? Это значит, что она получена для моторе на ПОЛНОМ нажатом газу. Ну в режиме максимального валилова, читай старт со светофора со всей дури с ХХ. Откуда момент? Правльна, турбина, кто крутит ее, выпусные газы мотора. Что будет с турбиной, если ты будешь стартовать с ХХ на неполном газу? Эффект от турбины будет сильно снижаться, и в этот момент сыграет то, что объем мотора всего 1.4. Т.е. если ты будешь плавно трогаться и катиться на низких оборотах, то будешь катиться на ничем не радующем 1.4, чтобы получить порцию своего момента ты вынужден будешь раскручивать турбину, а она еще до кучи инертна и лагает.

В общем я не очень понимаю, что там у Кисы творится, но читать про отсутствие момента на низах странно...

Изменено 2 октября, 2013 пользователем Erex

[Maks19801566846956]

В общем я не очень понимаю, что там у Кисы творится, но читать про отсутствие момента на низах странно...

так а я о чем?

плюс не будем сводить всё к старту с места

есть, в конце концов, у дсг и режим S (ну или мануал), где турбина всегда на готове, так что если хочешь двигаться энергичнее - плиз.

а в пробке, где дерготня по метру - о чем там говорить? переполз с места на место и уже хорошо, там и 0,8 будет за глаза )

[кубинец]

В общем я не очень понимаю, что там у Кисы творится

вот и мы в пятницу так и не поняли :ph34r:

а

про отсутствие момента на низах

даж спрашивать не стали, но выглядела весьма довольной :D

по сабжу - вот лично мои пока асчучения - турбодвижки как-то пока не впечатляют....

разве что на 116й копейке понравился в паре с расторопным автоматом... :)

[Erex]

есть, в конце концов, у дсг и режим S (ну или мануал), где турбина всегда на готове, так что если хочешь двигаться энергичнее - плиз.

 

Для чистоты идеи ради... В режиме S контроллер фактически держит мотор на более высоких оборотах, плюс острее реагирует педаль газа, что приводит к тому, что турбина просто быстрее раскручивается, если нажать на газ. Она как бы не может быть наготове... Разница в воздушном потоке с закрытым дросселем и открытым достигает десятки раз, а именно он ее раскручивает!

 

В общем, если Киса не надумала проблему, то она скорее всего не суть конкретной модели, а суть конкретной машины и надо разбираться именно с ней. Я говорю, пусть на тест-драйв скатается...

[Maks19801566846956]

Для чистоты идеи ради... В режиме S контроллер фактически держит мотор на более высоких оборотах, плюс острее реагирует педаль газа, что приводит к тому, что турбина просто быстрее раскручивается, если нажать на газ. Она как бы не может быть наготове... Разница в воздушном потоке с закрытым дросселем и открытым достигает десятки раз, а именно он ее раскручивает!

ну ок, пусть не турбина наготове, я согласен, что технически я скорее всего слабее тебя подкован

суть-то в любом случае в том, что в этом режиме получаем реально лучшее ускорение, чем с обычном режиме, и не сталкиваемся с обманкой типа этого бустера. Согласен?

[-noname-]

Господа :hi:

Не могли бы Вы описывать свои проблемы в теме, посвещённой ВАГУ!?

 

 

п.с. по желанию "читающих" :scenic:

 

ептэ :blush:

Изменено 2 октября, 2013 пользователем -noname-

[Erex]

вот и мы в пятницу так и не поняли :ph34r:

а

даж спрашивать не стали, но выглядела весьма довольной :D

 

Так она вас даже на своем коне не катала? :blink: А как же прохождение снежных испытаний Измайлово-Экспериенс? :o

 

по сабжу - вот лично мои пока асчучения - турбодвижки как-то пока не впечатляют....

разве что на 116й копейке понравился в паре с расторопным автоматом... :)

 

Ну про драйв опущу, тут субъективно, каждому свое, тем более, что смотришь ты на машины загубленные Еврами, а вот ощущения, когда достаточной крутой подъем преодолеваешь, и турбина не дает машине сникать доставляет...

[Maks19801566846956]

Господа :hi:

т.е. весь остальной шлак тебя не смущает? )))