Перейти к содержанию

Следующая тачкО


Рекомендуемые сообщения

С кем ты мой жены Носок собрался тренировать? У неё 1.6... Никакой интриги.

так, глядишь, наш с Олимпийцем оппонент быстрее дозреет.. отсутствие интриги - главная интрига)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 72,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Maks19801566846956

    7903

  • кубинец

    7125

  • Kuzzmich

    5425

  • Erex

    4880

Топ авторов темы

Изображения в теме

т не менее важная интрига - палка vs палка DSG

 

Ну вообще тут есть ньансы... Ломать ДСГ наверное никто не рвется... Такие машины мотор позволяют раскручивать перед стартом? Там вроде до 3000rpm на ХХ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот 1.4TSI 122 л.с. vs легендарный 2.0 150 л.с. - тут есть интрига и интерес

 

Пффф. Для меня все очевидно :lol:

 

палка vs палка DSG

 

По паспорту ДСГ быстрее, кстате :P

 

Ломать ДСГ наверное никто не рвется...

 

Один раз ничего не будет ей

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот 1.4TSI 122 л.с. vs легендарный 2.0 150 л.с. - тут есть интрига и интерес

 

 

стопудово малолитражка выиграет

 

ЗЫ я б тож с кемнить заехал :rolleyes:

Изменено пользователем Deteena
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так, глядишь, наш с Олимпийцем оппонент быстрее дозреет.. отсутствие интриги - главная интрига)

 

Фигасе группа поддержки какая требуется :blink:

 

Может еще и Киса свой гульфик на пару деньков выкупит, массовку создат, можно будет групповые заезды устроить :lol:

 

Я на секунду, а напомните плз, в чем припон для заезда? Кто то боится проиграть или машины жалко?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вообще тут есть ньансы... Ломать ДСГ наверное никто не рвется...

чего и жду в виде признательных показаний от "педалятора" :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вообще тут есть ньансы... Ломать ДСГ наверное никто не рвется... Такие машины мотор позволяют раскручивать перед стартом? Там вроде до 3000rpm на ХХ?

у Серджо (да и у меня) на дсг, что было известно участникам до начала

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По паспорту ДСГ быстрее, кстате :P

ну это супротив такого же носка на палке, а тут-то сама мазда3 в соперниках!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну чегож переспрашивать то надо... :ph34r: Мы же не телепаты... Кто быстрее?

 

стопудово малолитражка выиграет
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пффф. Для меня все очевидно :lol:

 

Ну чегож переспрашивать то надо... :ph34r: Мы же не телепаты... Кто быстрее?

 

Ох уж эти ваши фаллические сравнения :ph34r:

 

Это локальнопринятая терминология, никаких фантазий :ph34r:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пора проводить веселые старты :rolleyes:

 

щас какраз самый зацеп пока тепло

Изменено пользователем Deteena
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ЗЫ я б тож с кемнить заехал :rolleyes:

 

Dastine тут рвался :lol:

 

пора проводить веселые старты :rolleyes:

 

щас какраз самый зацеп пока тепло

 

У тебя шипы не все повылетали? Или ты изначально беззубую брал? :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

цепь?

 

Элементарно... Ты когда стартуешь на 400м у тебя обормоты мотора не падают ниже 3500-4000rpm, а фактически выше, а в этой зоне оборотов мотор у Мазды бодрее, что отражается в мощности 150л.с. vs 122л.с., и вся эта турботяга в пролете. На сколько я помню, разница в весе совсем не значительно в пользу Гольфа, так что не видно, за счет чего Гольф может выиграть, стартанет может бодрее, если зацеп будет нормальный, потом все растеряет.

Вообще, когда у меня была М3 2.0 в предыдущем кузове, я на дороге гонялся с Гольфом V 122л.с. 6МКПП, причем за рулем сидел опытный прокладк. На дороге Мазда нагоняла Гольфа, но прямых сравнительных заездов ни на 400м, ни роллоном мы не устраивали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Элементарно... Ты когда стартуешь на 400м у тебя обормоты мотора не падают ниже 3500-4000rpm, а фактически выше, а в этой зоне оборотов мотор у Мазды бодрее, что отражается в мощности 150л.с. vs 122л.с., и вся эта турботяга в пролете. На сколько я помню, разница в весе совсем не значительно в пользу Гольфа, так что не видно, за счет чего Гольф может выиграть, стартанет может бодрее, если зацеп будет нормальный, потом все растеряет.

так в теории понятно, а на практике - у кого какая резина, у кого что под этой резиной окажется, прокладка опять же :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...

×
×
  • Создать...