mazda 3 (bk) Инструкция по установке ангельских глазок (Ангельские глазки)

[GREEN]

Спасибо. Из нескольких доступных - это самая толковая инструкция.

Вчера поставил себе глазки, диодные габариты и ксенон.

Внешний вид - просто нет слов B)

[IronSkull]

Народ, а никто не думал включать глазки отдельной кнопкой? Ведь ночью то с глазками не поездиешь.... в связи с этим глазки будут постоянно работать вместе с ближним. Так может заморочиться и вывести кнопку включения глазок в салон? Ведь так они значительно дольше проживут, т.к. будут работать только в "сумерках" и по надобности, но не всегда же! ;) Что скажете насчёт этой идеи?

[GREEN]

Ведь ночью то с глазками не поездиешь....

Почему?

 

...будут работать только в "сумерках" и по надобности, но не всегда же!...

Электроприборы (лампочки, ангельские глазки, утюги, компьютеры) перегорают не от работы, а от включения/выключения

[IronSkull]

Ну начнём с того, что ночью темно темно)))) А насчёт включения/выключения - полностью с тобой согласен. Но когда ты либо рано утром либо поздно ночью садишься за руль - ты понимаешь, что сейчас необходим ближний свет, и вот в эти моменты экономия ресурса глазок бесспорна. Да и днём, я вот лично постоянно с ближним, так зачем мне днём глазки? Я о том и говорю, чтобы включение сделать не стандартное,как габариты, а отдельное!

[GREEN]

IronSkull,

Ну, в принципе, вывести на кнопку ничего технически сложного не представляет.

Единственное - геморрой по проводению дополнительного провода в салон.

[PanzeR1566847093]

4044415,

Да ну брось! Ничего гемморойного. А вот с официалами уже могут проблемы возникнуть по поводу гарантии на электрику.

 

Нафиг это вообще надо, делать их отключаемыми? На бехах то ездят и со включеным ближним и с глазками )))

[GREEN]

PanzeR,

Ну я в смысле, что чтобы аккуратно проводочки провести, чтобы они везде соплями не висели, то нужно много чего разбирать. Если буду делать шумку и салон пойдет под разбор - то возможно совмещу операции и выведу такую кнопочку... Или не буду - я глазки впринципе и делал чтобы они всегда горели. Хоть какая-то уникальность среди потока одинаковых маздёнок. :)

 

Кстати, дополнительное INFO для тех кто собирается устанавливать "ангельские глазки"...

Мои установочные нюансы:

а) Греть феном минут 10 (предварительно отогрев и отогнув скобочки) и потом начинать "разрыв". Тогда все снимается очень быстро и без усилий. Первую фару я разрывал еще по-холодному и там сильно раздербанил пластик конечно. В собранном состоянии сейчас конечно не видно, но лучше когда совсем всеже всё аккуратно.

б) Я не счищал старый герметик. Я сильно снова прогрел обе части фары с остатками герметика, залил еще дополнительно герметик, соединил, стянул фару женскими чулками (не моими есличё :P ). Потом еще по шву прошелся герметиком и размазал пальцем. Вроде все герметично.

в) Провода питания я вывел через дырку, которую прокрутил рядом с дыркой лампочки габаритов. Габариты сохранил рабочими (заменил лампочку на светодиод белого цвета).

[PanzeR1566847093]

PanzeR,

Хоть какая-то уникальность среди потока одинаковых маздёнок. :)

 

+1000000 Именно из-за этого потихоньку переделываю внешний вид маськи ))) А по поводу проводки... это довольно просто, чтобы ничего не висело. Знаю об этом перекрасно, т.к. на предыдущей машине 4 доп прибора самостоятельно устанавливали. В этом деле незаменимы пластиковые хомутики

[IronSkull]

По поводу температуры свечения глазок Pro sport не проконсультируете? у них 7000к? как сильно будут отличаться с ксеноном 5000к?

[GREEN]

IronSkull,

я если честно не знаю глазки какой фирмы у меня (мне их дарил брат на д/р), но они светят вроде бы одинаково белым как и ксенон 5000

[kimer2002]

Давно поставил глазки и покрасил хром внутри фары. С феном на разборку фары уходит не более 15 минут.

Так вот один знакомый на днях увидев у меня закрашенные фару тоже решил покрасить внутри весь хром.......но только на тауреге. Так вот за небольшую мзду взялся за эту работу и не подозревая во что ввязался :) В один субботний день и в хорошем настроении приступил к разборке фары. После прогрева герметика феном, оказалось что он никак не реагирует на теповое воздействие (ну немцы блиннн :) ) Так вот как оказалось этот герметик не плавится даже расколенной на открытом огне отверткой :blink: . Пришлось потехоньку вырезать герметик ножом. Итого на разборку первой фары у меня ушло около 5 часов. 2 разобрал часа за 2,5. Но всетаки сдержал обещания и теперь у знакомого на туареге красуются черные фары, без намека на хром.

[groen1566846893]

Давно поставил глазки и покрасил хром внутри фары. С феном на разборку фары уходит не более 15 минут.

Так вот один знакомый на днях увидев у меня закрашенные фару тоже решил покрасить внутри весь хром.......но только на тауреге. Так вот за небольшую мзду взялся за эту работу и не подозревая во что ввязался :) В один субботний день и в хорошем настроении приступил к разборке фары. После прогрева герметика феном, оказалось что он никак не реагирует на теповое воздействие (ну немцы блиннн :) ) Так вот как оказалось этот герметик не плавится даже расколенной на открытом огне отверткой :blink: . Пришлось потехоньку вырезать герметик ножом. Итого на разборку первой фары у меня ушло около 5 часов. 2 разобрал часа за 2,5. Но всетаки сдержал обещания и теперь у знакомого на туареге красуются черные фары, без намека на хром.

:D :D :D где японцу хорошо, немцу смерть :rolleyes:

[PanzeR1566847093]

kimer2002™,

Ну ты монстра! Я бы, наверно, плюнул на такой геммор :D

[GREEN]

kimer2002™,

в общем-то в инструкции к глазкам так и говорится - мол, нагревайте фару по стыку феном для волос, но если бесполезно, то поздравляем - у вас неразборная фара, прекратите установку ангельских глазок... вот так и получилось на туареге у тебя

[kimer2002]

Как говорил задорнов: у нас очень пытливый ум. Не зря я в детстве все свои игрушки разбирал))) для нас нет слова - "неразборная". :))

[PanzeR1566847093]

Как говорил задорнов: у нас очень пытливый ум. Не зря я в детстве все свои игрушки разбирал))) для нас нет слова - "неразборная". :))

Аналогично - тоже все игрушки были по частям + разбирал всякие будильники и ненужную технику )))

[Tygarin]

Габариты сохранил рабочими (заменил лампочку на светодиод белого цвета).

а куда тогда АГ подключили?

Я как понял, АГ подключаются вместо габаритов.

 

Просто АГ уже купил, ставить буду через недельку - две, а уже запутался.

[PanzeR1566847093]

Tygarin,

эээээ.... а в чем проблема чуть зачистить провода идущие к габаритам и подключить глазки так? :D

[Tygarin]

аа, ну теперь понял)))

 

Ладно, обойдусь и без габаритов.

[PanzeR1566847093]

Tygarin,

Так проще немного проводку зачистить, чем мастырить провода от глазок в патрон габаритов ))) Делов то - зачистить, прикрутить провода, замотать изолентой + желательно термоусадку поставить

[GREEN]

PanzeR,

Tygarin,

ага, именно так

да так и удобней ИМХО

[Tygarin]

Фары разобрал, все внутри покрасил в черный матовый. Завтра высохнет, поставлю глазки и буду собирать обратно.

 

Какой герметик все-таки посоветуете? Тоже серым клеить? Какой производитель лучше?

[PanzeR1566847093]

Tygarin,

Попробуй связаться с человеком из последнего поста из этой ветки - http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=44632&st=120 Если тебе удасться с ним связаться и воспользоваться рекомендуемыми им герметиками, многим здесь был бы интересен твой отзыв об этих герметиках. Т.к. от герметиков, которые продаются в магазинах на внутренней стороне стекла фары появляется жирный налет. Например я, из-за этого налёта буду весной снова вскрывать фары

[Tygarin]

Ну вообщем все готово.

 

Купил глазки через друга за 2500р.

 

Началось все очень просто. Взял монтажный фен, выставил температуру 300 градусов и начал греть. Начала от воображаемого центра автомобиля и попутно вскрывали то сверху то снизу. На обе фары ушло часа два и 2 литра пива на двоих. Старый герметик сразу очистил, по максимум его убрал.

Далее... Покраска отражателей.

Не советую это делать тем у кого мало времени и нервов :)

Лично я красил в четыре слоя. Но, без косяков не обошлось никак. Красил как: обезжирил и тупо балончиком с матовой черной краской покрасил.

Подтеки есть... Но их в итоге все равно не видно получилось :)

 

Дождался пока высохнут отражатели и начал вставлять глазки...

Это самый ответственный момент. Ибо жопа полная.

 

Сначала делаем дырки в отражателе дальнего сбоку (для проводов) и на самой основе делаем дырки у ближнего света. (на фотках смотрим дырки)

 

Крепил так... Клеим двухсторонний скотч из комплекта четыре штуки, остальное пространство заливаем герметиком прозрачным. Вставляем в отражатель, плотно держим (отражатель предварительно феном нагрел) минут пять, затем изнутри все еще раз прошел герметиком.

Три глаза поставил без прооблем.... Но последний! Ушло на него часа четыре...

Самый гемор это в дальний глаз ставить. Он не подходит по размерам и держится на соплях...

В итоге. Опять скотч + герметик... Но не держалось! Переделывал пять раз. Сделал проще. К этой бурной смеси добавился клей момент. Встало намертво.. Ноооооо :( Чуток глаз в клее моменте испачкал :( Надеюсь незаметно будет. Оттереть никак не получилось. Растворители не берут.

 

Пришла пора собирать... Блоки розжига приклеил на подложке снизу, провода разместил тоже снизу.

Затем нагрел черный короб, в прорезь запихал новый герметик (DoneDeal), нагрел прозрачный колпак, вставил все на места (трудоемкий процесс. Фен держите на готове, постоянно поднагревать придется, + крепления геморно восстанавливать). Провода от блока розжига протянул в дырку где выходит разъем от блока розжига от ближнего света.

Все вставили на место, перетянули веревками очень туго, оставили на пол часа и потом по всему шву прошелся прозрачным герметиком.

 

Фото на машине будет на следующей неделе, т.к. с ней пока другие работы идут.

[PanzeR1566847093]

Tygarin,

Мда... Невнимательно ты читал советы. Во первых - зря закрасил отражатель поворотника и внутренюю часть дальняка. Во вторых - герметик судя по всему ты всё таки использовал обычный - теперь жди помутнения стекла изнутри. А так молодцом, что всё таки сделал. Но времени у тебя ушло, что то дофига ;)