mazda 3 (bk) Установка веерных форсунок

[PanzeR1566847093]

Это плохая новость, тоесть придется чаще поливать, сотвественно чаще будет срабатывать омывайка фар, расход жидкости возрастёт в разы...

 

И чего ты мучаешься? Отруби нафиг омыватель фар. Толку от них всё равно 0

[Alexxx]

У меня стоит один вольвовский, но вместо тройника, так его тоже хрен продуешь

Ждёмс отчёта

 

P.S. Вчера ехал с отцом на его Камри, там стоковые веерные форсунки. Так могу авторитетно заявить, что даже родные веерные на скоростях 120 - 140, ни хрена не брызгают нормально. Воды получается так мало, что щетки просто размазывают грязь по лобашу.

+1

расход омывалки увеличивается и грязь размазывается.

убедился, что родные лучше справляются с загрязнениями на скорости.

просто вариантов много почему не устраивают штатные, один из них тугомутность настройки полива струй воды в нужное место лобового стекла. А в Вольвовских ничего регулировать не надо, поставил и все айс, но когда едешь на высокой скорости.... разочаровываешься, особенно в расходе омывалки.

[sasha_59]

Модераторы! Закройте эту тему нафиг! Задолбали переливать из пустого в порожнее!

1. Поставьте от Вольвы :)

2. Затестите на всех возможных скоростях. :D

3. А. Всё зашибись, Вы довольны. Оставте вольвовские жиклёры. :P

3. Б. Всё херово, Вы недовольны. Ставьте родные жиклеры назад и продавайте вольвовские. :(

 

 

Закройте тему! :excl: :excl: :excl:

[Fabi]

отчёт будет, кстати после похолодания. т.к. сейчас, при нуле градусов, всё фирштейн. брызжут нормально. В выходные мороз обещают - вот и погляжу.

 

В предыдущие морозы ( которые были на праздники) все работало без нареканий. :)

[Waidos1566847227]

И чего ты мучаешься? Отруби нафиг омыватель фар. Толку от них всё равно 0

 

Да не дружище, толк от него есть и еще какой!!! Поезди с моё за город каждый день (работаю там) и обратно и поймешь что фароомывайка оч нужная и главное полезная вещь. Без неё "слепнешь" через минуту езды по трассе...

 

Для города согласен, можно отрубить, не кретично, везде свет, а вот загородом такого счастья нет...

[@NDron]

ребят, мы вроде тут о СТЕКЛОомывателях говорим, а не о фароомывателях

[grishcoff]

@NDron,

а от Ф/О расход самый основной....

[Crazzzy_PartyZan]

:D , ты не поверишь, но я вчера сам тоже заморочился по этому поводу...

купил в Независимости который на Ленинградке, и действительно, это S60, а не S80...

Мне правда продавец пытался втюхать форсунки с подогревом, но был послан. А вот про "обратный" клапан, недочитал. Сегодня куплю, и поставлю :)

 

 

Видимо я единственный, кто дочитал пост с начала и до конца, на первой странице человек написал (20-й пост), что ему предлагали с подогревом, но он сам отказался. Поэтому, москвичи, если у кого-то ещё остался пожар в глазах - пробуйте и отписывайтесь, потому что если и решусь на эту операцию, то тока из белокаменной тащить мне придётся всё это счастье. А по поводу клапана - тема не менее актуальная, найти бы с меньшим сопротивлением - мне кажется все вопросы снялись. Ещё вопрос: никто не задумывался, почему штатные форсунки начинают брызгать с первого нажатия и без всяких клапанов?? Может есть какое-то логичное этому объяснение, которое можно применить и на веерные? Кто что думает по этому поводу..

[Zabeli4]

Видимо я единственный, кто дочитал пост с начала и до конца, на первой странице человек написал (20-й пост), что ему предлагали с подогревом, но он сам отказался. Поэтому, москвичи, если у кого-то ещё остался пожар в глазах - пробуйте и отписывайтесь, потому что если и решусь на эту операцию, то тока из белокаменной тащить мне придётся всё это счастье. А по поводу клапана - тема не менее актуальная, найти бы с меньшим сопротивлением - мне кажется все вопросы снялись. Ещё вопрос: никто не задумывался, почему штатные форсунки начинают брызгать с первого нажатия и без всяких клапанов?? Может есть какое-то логичное этому объяснение, которое можно применить и на веерные? Кто что думает по этому поводу..

В самих родных форсунках стоит клапан! Кстати об этом написано в этой теме. А ещё говоришь что прочёл от начала до конца тему ^_^

[grishcoff]

блин пока отвечал ( час отвечал ))) ) уже ответили

[Crazzzy_PartyZan]

С клапаном практически всё понятно, КРОМЕ: никто не обращал внимания на усилие, которое необходимо преодолевать моторчику?? Вольвовские клапана не сильнее???

 

Да и с подогревом не всё ясно)) Никто не принимал активных действий?? Или может есть какие-то мысли?

[Zabeli4]

в пробке греется от мотора, а при движении ни разу не замерзали именно форсунки.

[grishcoff]

Crazzzy_PartyZan,

ну а что подогрев?

посмотри как он устроен, и запитай провода от габаритов например....

В электрике не шарю вообще но примерно так я себе колхозил на прошлой машине подсветку в ноги ))))))

[PanzeR1566847093]

Щас морозы жмякнут, посмотрим как будут поливать.

 

ПыСы Свинятина, фотки аммортов на капот посмотрел?

[Crazzzy_PartyZan]

Свинятина,

 

Да всё я понимаю))) Тока я у себя в НН веерных от s60 найти не смог, что уж говорить про "с подогревом"))) Да и ёжику понятно, что в морозную погоду говн на дороге не будет, и поливать соответственно особой нужды нет, НО тяга докопаться до истины - сильнее))) Поэтому если кто-то сможет докопаться - будет интересно ознакомиться)))

[Yury0011566846956]

А зачем подогрев форсунок, если дело в жиже? Подогрев форсунок от желе не спасет, стоковые вееры так себя ведут у всех.

 

Во всем виноват изопропиловый спирт, раньше в производстве использовали метиловый спирт, но благодаря пьяницам, незамерзайку на основе метанола запретили, насчет вредности факт спорный - пары бензина и CO не менее вредны.

[Crazzzy_PartyZan]

А зачем подогрев форсунок, если дело в жиже? Подогрев форсунок от желе не спасет, стоковые вееры так себя ведут у всех.

 

Во всем виноват изопропиловый спирт, раньше в производстве использовали метиловый спирт, но благодаря пьяницам, незамерзайку на основе метанола запретили, насчет вредности факт спорный - пары бензина и CO не менее вредны.

 

Небольшая поправочка: раньше делали не на метиловом,а на этиловом, тот, который питьевой,потому её (незамерзайку) и употребляли алконафты без меры, а на метиловом и сейчас делают, тока это нелегал, потом у народа черепушка болеть начинает, и т.д.,ибо метанол - действительно страшный яд, 20 г внутрь - ослепнешь, 50 - вынос тела, всем встать. Через испарения доза снижается, ибо через лёгкие всасывается напрямую в кровь, минуя пищеварительный тракт)) Вот, вообдная лекция о вреде алкоголизма подошла к концу))) Не ходите дети в африку гулять)))

[Mask1566846964]

Вот! держи. http://msvolvo.ru/kontakty.php

А они поездами тоже занимаются ?

посмотрите что в заголовке окна написано :)

[pathfinder]

Ребят, а никто не в курсе можно веерные форсунки на мпс поставить (форсунки не на капоте...)??? и с какой машинки???

можно попробовать от пежо 406 !послерестайл!

номер был на forum.aves.ru, но сходу не нашел

устанавливаются под капот, брызгают веером, клапан внутри самой форсунки насколько я понял

на хонде fit последний годов выпуска тоже стоят под капотом и веерные

 

6438 H0 - вроде бы этот номер на пежо

[@NDron]

Ставил клапана от таза вместо вольвовских - результат разочаровал. Мало того, что они брызжут также как и через вольвовские, да ещё и пропускают жидкость потихоньку обратно в бачок. :huh: Насчёт брака незнаю. Пробовал ставить два вида - оба пропускают обратно!! :blink: Вот вам и мадеинРАША!

Думаю придётся смириться с загустением жидкости в мороз. или искать другую незамерзайку, более текучую.

Есчо один минус тазовских клапанов (вернее два) это: громоздкие они и тяжело одевать на него резиновую трубку (широкие концы)

[Dimanыч]

1. Автору темы большое спасибо. Мне никогда не нравились штатные форсунки.

2. Неделю назад поставил себе Вольвовские с ВАЗовскими клапонами (клапан ставил один до тройника, т.к. решил что сопротивление будет слишком большое). Несколько дней ездил без проблемм. А вот последние 2-3 дня какая-то фигня происходит. Жидкость начинает идти через 3-5 нажатий. Думаю клапан накрылся медным ТАЗом. Планирую его ваще убрать оттуда. Мне кажется толку будет больше. А сами форсунки мне нравятся. Гораздо практичней чем стоковые.

3. По поводу незамерзайки впринципе не парюсь. На зиму просто омыватель фар отключаю и все делов то. Вынемаешь предохранитель и все. А на лето можно и поставить. Воды пусть льет - не жалко.

 

P.S. кстати нашел незамерзайку отличную. Стоит всего 70 руб./5 л. В морозы не замерзала, вязкость отличная. А самое главное - БЕЗ ЗАПАХА!!! Ну не совсем, кончно, но он еле уловимый и приятный. Если кому интересно - пишите в личку.

[geolog]

Dimanыч,

 

ящик почисти ;)

[Dimanыч]

Dimanыч,

 

ящик почисти ;)

 

 

Сорри. Почистил...

[SILVER GHOST]

Dimanыч, т.е. ты вообще без обратного клапана всё оставил?

[Modus]

Поставил от S60 и форсунки и два клапана как положено перед форсунками - все отлично работает - одним словом как родное:)

 

Заодно шумку капота сделал.