Карбоновый капот 3MPS

[NIKITOS777]

Интересует капотик что то типо субару с воздухозабоником! Кто нибудь знает есть вообще такие??? Я вот на unite нашел: http://www.streetunit.com/FI_CF_Hood_MS3_p/fih-ms3v.htm но непонятно какой он(без фотографий)! Там есть на шестерку назвается так же но с фото http://www.streetunit.com/FI_CF_Hood_MS6_p/fih-ms6v.htm !!! Может кто то знает что это за зверь??? Или вообще где то видил!!! Подкиньте инфы! Хочется посмореть!

[lewkAa]

Эта все х*рня (Атата вам мистер (С) Чкал) нужен фронтальник и капот эво-стайл чтоб отводил горячий воздух , либо просто как сток карбон ставить.

ЗЫ: На стритюните капот который без фотки но vented это и есть как у субару.

[NIKITOS777]

Эта все х*рня нужен фронтальник и капот эво-стайл чтоб отводил горячий воздух , либо просто как сток карбон ставить.

ЗЫ: На стритюните капот который без фотки но vented это и есть как у субару.

Спасибо! Это я понимаю что фронтальник гораздо круче! Но гарантия! Я даже не особо ради охлаждения, а ради внешнего вида! А он вообще он что то изменит в охлаждении, или только аэродинамику испортит??? Как минимум в весе потеряю нимного. Интерестно было бы посмотреть на юнитовский капот vented, может у кого есть фото?

[lewkAa]

Эта все х*рня нужен фронтальник и капот эво-стайл чтоб отводил горячий воздух , либо просто как сток карбон ставить.

ЗЫ: На стритюните капот который без фотки но vented это и есть как у субару.

Спасибо! Это я понимаю что фронтальник гораздо круче! Но гарантия! Я даже не особо ради охлаждения, а ради внешнего вида! А он вообще он что то изменит в охлаждении, или только аэродинамику испортит??? Как минимум в весе потеряю нимного. Интерестно было бы посмотреть на юнитовский капот vented, может у кого есть фото?

ну с охлаждением непонятно , получится у тебя задув будет прям над коробкой и будут встречатся 2 потока я не силен в этом вопросе , но думаю будет гало. Либо нада заделывать родные дырки чтоб задувало только с капота.Вес будет минимум в два раза меньше ибо стоковый капот очень тяжелый.

А посматреть , я думаю он такой же как на шестерку .

[NIKITOS777]

Эта все х*рня нужен фронтальник и капот эво-стайл чтоб отводил горячий воздух , либо просто как сток карбон ставить.

ЗЫ: На стритюните капот который без фотки но vented это и есть как у субару.

Спасибо! Это я понимаю что фронтальник гораздо круче! Но гарантия! Я даже не особо ради охлаждения, а ради внешнего вида! А он вообще он что то изменит в охлаждении, или только аэродинамику испортит??? Как минимум в весе потеряю нимного. Интерестно было бы посмотреть на юнитовский капот vented, может у кого есть фото?

ну с охлаждением непонятно , получится у тебя задув будет прям над коробкой и будут встречатся 2 потока я не силен в этом вопросе , но думаю будет гало. Либо нада заделывать родные дырки чтоб задувало только с капота.Вес будет минимум в два раза меньше ибо стоковый капот очень тяжелый.

А посматреть , я думаю он такой же как на шестерку .

Я тоже предполагаю что он такой же! Но вот заказывать неведомо что! Встречаться там ни чего не будет! Там же на стоке воздух берется из верхней половины фальшрадиаторной решетки и по каналам расположенным на капоте подводится сверху к интеркуллеру. А если капот будет с заборником то скорее всего каналов на нем не будет, а обдув поудет только сверху! Но это все только мойи догадки! Я думаю они должны были придусмотреть этот факт!

[funkb]

предусматривают только на заводе. а тут делают чтобы было гуд лукин..

[NIKITOS777]

предусматривают только на заводе. а тут делают чтобы было гуд лукин..

Не знаю, для шестерки прямо от ноздри идет на интеркуллер я посмотрел и там по форме куллера резинка(должна плотно прилегать) как на стоке! никакие другие потоки воздуха не должны попадать! На трешку думаю так же должно быть!

[lewkAa]

Вообще они пишут что стоит бокс со стоковым задувом вроде. Че ты мучаешься попроси они тебе может вышлют.

[NIKITOS777]

Вообще они пишут что стоит бокс со стоковым задувом вроде. Че ты мучаешься попроси они тебе может вышлют.

Бл*н я не умею их просить! Языка я тамошнего не знаю!!! Может кто нибудь помоч???

[lewkAa]

Вообще они пишут что стоит бокс со стоковым задувом вроде. Че ты мучаешься попроси они тебе может вышлют.

Бл*н я не умею их просить! Языка я тамошнего не знаю!!! Может кто нибудь помоч???

Попроси фанка , а вообще мне кажется что они его сами ниразу не видели потому что никто не заказывал еще.

[funkb]

я могу в принципе попросить фотки.. если у них есть конечно

[NIKITOS777]

я могу в принципе попросить фотки.. если у них есть конечно

Попроси пожалуйтса! Буду благодарен!

[funkb]

я могу в принципе попросить фотки.. если у них есть конечно

Попроси пожалуйтса! Буду благодарен!

что конкретно спросить то?

[anti]

я могу в принципе попросить фотки.. если у них есть конечно

Попроси пожалуйтса! Буду благодарен!

что конкретно спросить то?

фотки

[NIKITOS777]

я могу в принципе попросить фотки.. если у них есть конечно

Попроси пожалуйтса! Буду благодарен!

что конкретно спросить то?

Фитки и как вообще там устроено охлаждение интеркуллера?? Пожалуйста!

[MegaDen]

Надо найти аэродинамический рисунок МПС, прежде чем ставить такой заборник и затыкать стоковые дыры. Мне кажеться, что воздух ударившись об морду огибает вплоть до стекла. Т.е. заборник будет работать менее эффективно, чем родные дырки. ИМХО

[cocaina]

Мне кажется вот отличный вариант http://siteground207.com/~protegeg/prod ... ts_id=1395

как написано легче стокового, да и такая ноздря у меня вызывает больше доверия нежели заборник аля субару, как раз воздух подводится к интеркулеру где на стоковом капоте стоит резинка, смотрится лучше, а аэродинамика мне кажется страдает намного меньше нежели ковш сверху..

[МНЕМОНИК]

Мне кажется вот отличный вариант http://siteground207.com/~protegeg/prod ... ts_id=1395

как написано легче стокового, да и такая ноздря у меня вызывает больше доверия нежели заборник аля субару, как раз воздух подводится к интеркулеру где на стоковом капоте стоит резинка, смотрится лучше, а аэродинамика мне кажется страдает намного меньше нежели ковш сверху..

ДА,Я ДУМАЮ ЧТО ТАКУЮ ФИШКУ МОЖНО В ЛЮБОМ КУЗОВНОМ СЕРВИСЕ СДЕЛАТЬ,НО ТОЛЬКО ПРОДОЛЖИТЬ ЕЁ НАДО ЧТОБ ТОЧНО ПО СЕРЕДИНЕ ДЛЯ СИМЕТРИИ

m3frontlip500.jpg

[NIKITOS777]

Мне кажется вот отличный вариант http://siteground207.com/~protegeg/prod ... ts_id=1395

как написано легче стокового, да и такая ноздря у меня вызывает больше доверия нежели заборник аля субару, как раз воздух подводится к интеркулеру где на стоковом капоте стоит резинка, смотрится лучше, а аэродинамика мне кажется страдает намного меньше нежели ковш сверху..

На такой натыкался в нете тно не нравится что не симметрично!!!

[Красный]

Всем желающим приобрести карбоновый капот с воздухозаборником. Во время дождя обратил внимание, что капли на капоте спокойно лежат, а не пытаются "убежать" гонимые кубометрами воздуха. Это говорит о том, что воздушный поток при лобовом столкновении с автомобилем не стелится по капоту, а уходит под углом вверх. Так что конструкция воздухозаборника имеет исключительно эстетический характер и даже может нарушить нормальную работу интеркулера, так как неизвестно как поведет себя стоковый поток воздуха, направленный еще и на дополнительное охлаждение двигателя (особенно его задней части), получив дополнительное отверстие для выхода. Советую не рисковать. Сам по себе карбоновый капот в плане уменьшения массы авто конечно крут, но для дополнительного охлаждения воздуха поступающего в турбину идеалом будет служить только фронтальный интеркулер. Все это конечно только мои умозаключения и вы в праве делать что угодно, но понаблюдайте за водой на капоте и подумайте прежде чем вносить изменения в конструкцию "продутую" на заводе.

[MegaDen]

Всем желающим приобрести карбоновый капот с воздухозаборником. Во время дождя обратил внимание, что капли на капоте спокойно лежат, а не пытаются "убежать" гонимые кубометрами воздуха. Это говорит о том, что воздушный поток при лобовом столкновении с автомобилем не стелится по капоту, а уходит под углом вверх. Так что конструкция воздухозаборника имеет исключительно эстетический характер и даже может нарушить нормальную работу интеркулера, так как неизвестно как поведет себя стоковый поток воздуха, направленный еще и на дополнительное охлаждение двигателя (особенно его задней части), получив дополнительное отверстие для выхода. Советую не рисковать. Сам по себе карбоновый капот в плане уменьшения массы авто конечно крут, но для дополнительного охлаждения воздуха поступающего в турбину идеалом будет служить только фронтальный интеркулер. Все это конечно только мои умозаключения и вы в праве делать что угодно, но понаблюдайте за водой на капоте и подумайте прежде чем вносить изменения в конструкцию "продутую" на заводе.

 

Собственно о чем я выше и написал. Я тоже это заметил и потому думаю, что не будет работать заборник на капоте.

[Красный]

Надо найти аэродинамический рисунок МПС, прежде чем ставить такой заборник и затыкать стоковые дыры. Мне кажеться, что воздух ударившись об морду огибает вплоть до стекла. Т.е. заборник будет работать менее эффективно, чем родные дырки. ИМХО

Ой, и правда, не заметил.((((

[dolphin]

я бы поставил сток ток карбон, видел кто где такой?

[NIKITOS777]

я бы поставил сток ток карбон, видел кто где такой?

НА стритюните есть!!! http://www.streetunit.com/FI_CF_Hood_MS3_p/fih-ms3.htm

[c017yx]

ни у кого новой инфы по теме нет? ни кто не ставил себе? хочу капот с дыркой а фоток нет ни где....