mazda 3 (bk) 1.6 на 2,0 стоит ли

[HARDKoD]

Roman, Климат - в помойку. Тудаже датчик света и датчик дождя... 17 диски - ну тут дизигн - я бы взял другие... Панель приборная (кстати причем тут оптитроник? кто так говорит на меринах никогда не ездил чтоли?) днем нихрена невидная...

А вот 1,6 в городе будет лучше...

[saint1566846266]

Roman, Климат - в помойку. Тудаже датчик света и датчик дождя...

Почему? :roll:

[MotorHead1566846188]

Три четверти бака - 280-320 км..откуда там 600 ?Переключаться на 3000 об/мин?Я вообще заправляюсь через день :twisted: 2.0 кушает , аж причмокивает :mrgreen:

[Roman1566846307]

HARDKoD, Климат не самый лучший это да, но он однозначно удобнее чем просто кондиционер. Про датчик света согласен - мне не нужен т.к. всегда езжу с включенным ближним, датчик дождя - слышал от кого то нарекания - по мне так вещь супер, очень удобно.

панель приборов днем не видная - ??? там над циферблатами есть кнопочка такая, попробуй понажимай авось виднее станет. :mrgreen:

А вот 1,6 в городе будет лучше...

- чем 8O 8O 8O (ответ "лучше чем 2л" не предлагать :D )

MotorHead,

Ехал очень спокойно, большую часть времени можно сказать тошнотно. может не 600, но 550 точно можно поехать.

В городе конечно особенно если динамично так ехать то 500 даже близко не пахнет :D

[Kroshner]

2 литра хорошо, но кажется мало...

Когда выбирал , думал автомат но 1.6 или 2 ручка...

 

Как же хорошо , что 1.6 не взял... он наверно не едет...(не в обиду) в сравнении с 2-й.

 

Хочу V6 и полный привод....

[Corrado1566846182]

Англичане пишут, что лучшая комплектация по соотношению качество/цена - 1,6 с ручной коробкой и механическим кондиционером. 2-литровик имеет преимущества в основном на трассе, и, если большую часть времени ездишь по городу, переплачивать за него типа не имеет смысла. Кроме того, у 1,6 лучше гидроусилитель рулевого управления - с большей обратной связью, а новый навороченный электроусилитель 2,0 л - менее спортивен, более задемпфирован, как ни странно! Послушался и взял, что рекомендуют, и очень доволен. На 2,0 л ездить самому не приходилось.

[suPReM]

Англичане пишут, что лучшая комплектация по соотношению качество/цена - 1,6 с ручной коробкой и механическим кондиционером. 2-литровик имеет преимущества в основном на трассе, и, если большую часть времени ездишь по городу, переплачивать за него типа не имеет смысла. Кроме того, у 1,6 лучше гидроусилитель рулевого управления - с большей обратной связью, а новый навороченный электроусилитель 2,0 л - менее спортивен, более задемпфирован, как ни странно! Послушался и взял, что рекомендуют, и очень доволен. На 2,0 л ездить самому не приходилось.

Везет же. А мне пришлось взять спорт. Блин, теперь мучаюсь. В городе проигрываю 1.6, руля не чувствую вообще, эти бампера ужасные просто портят насртоение, колеса тоже :( Хочу спортивную 1.6!

П.С. Слушай, а с автоматом наверно еще спортивнее получится?

[suPReM]

Roman, Климат - в помойку. Тудаже датчик света и датчик дождя... 17 диски - ну тут дизигн - я бы взял другие... Панель приборная (кстати причем тут оптитроник? кто так говорит на меринах никогда не ездил чтоли?) днем нихрена невидная...

А вот 1,6 в городе будет лучше...

Ты забыл добавить. 1.6 АТ...1.6МТ лучше уж никак не может быть 8)

[REDьKA]

На 2-ух литрах не ездил,НО- для меня главным в выборе был аффтомат.Взял бы с превеликим удовольствием 2,3 AT,НО-их оффициально не поставляют.

[ICS1566846344]

Единственный плюс 1.6 - возможность взять на автомате. Но тогда надо для себя будет закрыть тему гонок за 200 в час и потерять смелое название спорт. :D

[Roman1566846307]

Кстати если не нравится спорт то можно взять 2л туринг, без всех наворотов спорта.

имхо если 1,6мкпп и 2лмкпп то 2л без вопросов (спорт или туринг), если 1,6 акпп и 2л мкпп то это совсем другой спор, и каждый должен решать для себя сам - автомат и относительно спокойная езда, или ручка с 2л 8)