mazda 3 (bk) Троит двигатель

[Astap1566846166]

При пробеге 10000 заметил что стал периодически подтраивать движок. Выражается незначительными продергиваниями(вибрациями) в салоне и плавающей в этот момент стрелкой тахометра. Замечено также подергивание авто при движении на 3 передаче (механика) при оборотах 1500-2000. Пока ничего не делал, жду когда закончится бензин в баке (может мне залили кокое-нибуть дерьмо). Видимо надо проверить свечи (но ведь пробег-то всего 10000). Если ничего не измениться придется ехать к дилеру в Новосиб., а это 380 км. в каждую сторону.

Может кто чего подскажет.

[dg]

Мне кажется самое простое объяснение - загубленные фиговым бензином свечи. Хотя может просто сам бензин фиговый и когда зальешь новый все пройдет. В принципе если бы все совсем было плохо, то я думаю загорелась бы CE.

[Astap1566846166]

"СЕ" это лампочка которая говорит что надо посетить сервис?

С такой фигней можно ехать на межгород (по 1000 км. в каждую сторону)?

Что будет если свечка полностоь загнется и вообще, это реально?

[sturm1566846162]

Была такая же хрень , только на оборотах около 3000 , дело в свечах 100% , я даже их купил , потом стал заправляться на Корусе и дерганье прошло , так что теперь у меня свечи в запасе.

[dg]

"СЕ" это лампочка которая говорит что надо посетить сервис?

С такой фигней можно ехать на межгород (по 1000 км. в каждую сторону)?

Что будет если свечка полностоь загнется и вообще, это реально?

CE - это Check Engine, желтая лампочка в форме двигателя на панеле приборов. Означает что произошел какой то сбой в двигателе. Можно или нельзя ехать на сервис - вопрос сложный. Если машина просто ИНОГДА подергивается, то наверное можно. Если дергается, дымит, трясется и т.д, то лучше не стоит что бы не загубить такчку вообще.

 

Свечка полностью скорее всего не загнется, но она будет пропускать вспышки, пары бензина пойдут в нейтрализатор и буду сгорать там. От этого нейтрализатор может умереть.

[Astap1566846166]

Большое спасибо всем за участие и помощь!

MD, у тебя на фотках видно, что свечи самые обычные, а как я слышал родные (с завода) стоят платиновые. Что на это скажут официалы?

Кто в курсе. Если свечи накрылись на таком небольшом пробеге (10000 км) они подлежат замене по гарантии или за все придется раскошеливаться.

[Denim]

Свечи зажигания никогда не подлежат гарантийной замене, это же расходный материал, как колодки тормозные к примеру.

[dg]

to MD: Ты в предыдущей теме написал что свечи поставил обычные. Но с завода то должны идти платиновые, которые 100тык ходят? Или я чего то не понимаю...

[sturm1566846162]

C завода идут платиновые , но при дальнейшей эксплуатации MAZDA разрешает использовать обычные медные , которые продаются везде и подходят почти ко всем мазда. Их там 2 или 3 вида , можно посмотреть в мануале на английском , одни из них , если не ошибаюсь, NGK BKR5E-11 и стоят 75-80 рублей за штуку , в отличии от платиновыз за 24 $. Удачи!

[dg]

C завода идут платиновые , но при дальнейшей эксплуатации MAZDA разрешает использовать обычные медные!

Это да, но просто из поста MD получается что у него обычные и стояли изначально. Вот это как раз и интересно.

[KATANA1566846207]

C завода идут платиновые , но при дальнейшей эксплуатации MAZDA разрешает использовать обычные медные , которые продаются везде и подходят почти ко всем мазда. Их там 2 или 3 вида , можно посмотреть в мануале на английском , одни из них , если не ошибаюсь, NGK BKR5E-11 и стоят 75-80 рублей за штуку , в отличии от платиновыз за 24 $. Удачи!

Всё верно NGK BKR5E-11, свечи от 323. Я их и поставила(братик ставил) недавно в деревне( пока отдыхали), т.к. родные пройдя 2000 просто покрылись хорактерными конавками(бороздками), красным налётом и подлежат утилизации :evil: Я не знаю кто такие свечи ставит и главное где??? Машинку брали в мажоре. Свечи родные которые сняли- 100% не платина. Вот такие дела.

[waldos]

при проверке свечей не путайте красный нагар( плохой) с буровато-серым( нормальным). самый плохой вид нагара - маслянисто- черный - симптом больной системы впрыска, или зажигания.

 

красный нагар из-за дерьмового бензина( присадки для повшения октанового числа). надо менять заправку.

 

буровато-серый нагар - пациент полностью здоров.

 

ваще проверять свечи надо - многое можно узнать и предотвратить.

[dg]

А вообще, на сколько сложно на трешке (двиг. 1.6) добраться до свечек? Просто ехать ради этого к дилеру - западло, вполне можно и самому поменять если не требуется какх либо специальных действий.

[KATANA1566846207]

А вообще, на сколько сложно на трешке (двиг. 1.6) добраться до свечек? Просто ехать ради этого к дилеру - западло, вполне можно и самому поменять если не требуется какх либо специальных действий.

Сложностей нет, но гимора достаточно. Помимо верхней крышки и фильтра, там ещё куча патрубков которые надо аккуратненько отводить в сторону, иначе к свечкам очень не удобно подбираться. Лучше делать с кем-нибудь на пару, один отжимает/придерживает другой вывинчивает/завинчивает. Мне братан мой помогал с форума mazda на auto.ru- Серж Сараевод. Можешь выйти в конфе(там он постоянно) на него и получишь подробное описание данной работы. Мне поменяли за 15 минут

[dg]

Сложностей нет, но гимора достаточно....

Спасибо

[passenger]

Попробую в ближайшее время сделать фотомануал по замене свечей на М3 1.6

[dg]

Попробую в ближайшее время сделать фотомануал по замене свечей на М3 1.6

ЖДЕМ!

[passenger]

Да, но данное мероприятие буду проводить перед поездкой на ТО0, запечатлеть переброс свечей т.к. возможно ремонтники ДЦ захотят посмотреть состояние огарков. Осталось проехать 850 км. Намерен в 3000 т. эти заняться.

[dg]

Все равно ждем :)