mazda 3 (bk) Мокрят все соединения на шлангах с охлаждающей жидкостью

[Astap1566846166]

Мокрят все соединения на шлангах с охлаждающей жидкостью. Проявляется это в виде влажных пятен на стыках, где меньший диаметр шланга переходит в больший (а может это только дополнительная термозащита (на шланг одет шланг большего диаметра), но пятна расползаются именно с этих стыков). Видно это все, если открыть капот и смотреть на шланги которые заходят и выходят из радиатора. Уровень жидкости не падает, но как-то это странно, автомобиль то новый. Пробег всего 7500 км. Кто сталкивался с подобной проблемой.

[gt80]

Такаяже фигня! Машина была на ТО-0 в мажоре, спросил чё за х......, сказали так и должно быть, конденсат и всё такое. Но мокрые пятна явно не вода, иначе бы высыхали быстро.

Если кто плотнее сталкивалсяс данной проблемой поделитесь опытом. :wink:

[dg]

Было такое. И сейчас вроде есть. Пробег 10тык, ОЖ не уходит (с новья долил грамм 150 дистилированой воды). Поверил мастеру что это конденсат и забил.

[tosh]

У меня тоже самое. После 6500 пробега жидкость стала на минимуме - долили бесплатно в Рольфе.

[esaul1566846163]

Можно перестраховаться следующим образом. Пока движок горячий - протереть насухо все проблемные места, дать ему полностью остыть (лучше до утра). Утром проверить рукой все стыки. Если влажные, значит надо подтянуть хомуты.