Печальный развал подвески передка, нужен совет

[anrock]

Всем добра. Mazda 3 BM 2014, в ноябре 2017 был протаранен в район задней левой двери (в скользь с конца водительской двери до заднего колеса, основной удар был в район задней двери). Другой стороной задним крылом и колесом кинуло на ограждение. В итоге задняя подвеска полностью под замену вместе с подрамником. Геометрия кузова не ушла, поменяли только шелуху.

 

Как закончили кузовные - сделали сходразвал, задок почти в идеале, а с передком проблема с развалом: Левая сторона в плюс 1.2, Правая сторона в минус 2. Суммарно расхождение больше 3-х градусов что должно быть ужасно.

 

По факту сейчас центральная точка рулевого колеса отклонена чуть влево, на два пальца буквально, ранее такого никогда не было. Машина при отпускании руля по городу едет ровно, никакого дискомфорта не заметил по сравнению с предыдущими годами. Кстати сходразвал никогда не делал, может всегда так и было, но руль точно раньше стоял ровно. Жор резины раньше не замечал.

 

Развал на передке просто так не регулируется, только через шаманство с креплением стоек.

Может развальщики были криворукие че-то не так намеряли я хз. Через некоторое время будем разбираться с проверенным развальщиком.

 

Есть предположения\советы почему такая значительная разница в развале передка?

Изменено 19 ноября, 2018 пользователем anrock

[anrock]

Сегодня ездил по претензии на не ровно выставленный руль и был настроен разбирать подвеску и помогать советами)

В итоге выставили мищени, сделали прокатку для калибровки и о чудо - дикий развал исчез сам по себе. В этот раз сам присутствовал при работе, всё было верно

 

Предположили что за время 8 месячного ремонта правая стойка заболела. Как я поездил несколько дней с "кривым" развалом она прокачалась и все вернулось в норму). Спасибо за совет