Мистические неисправности.

[Vasilev]

Всем привет) на драйве не нашел ни кого с такой проблемой, а советов куда лезть соответственно столько, что нужно пол машины поменять. 

К сути! Не знаю связано это или нет, но именно сразу после чистки форсунок (чистил промывкой, путем подключения ее к поворотнику клеммами) машина перестала заводиться, нет, она едет бодро, мощно, все круто, но после того как глушишь двигатель он не заводится, пока не стравишь давление с топливной рампы (отсоединяю шланг подачи топлива и с рампы выходит давление (причем воздух), я все же склоняюсь к уплотнительным кольцам форсунок (состояние было не очень), но вопрос! Как это возможно, если нет никаких пропусков при работе двигателя? Работает ровно - не дергается.

[SSSSS]

Мистики нет. Корейцы лучше японцев

[Stelmakh]

Всем привет) на драйве не нашел ни кого с такой проблемой, а советов куда лезть соответственно столько, что нужно пол машины поменять. 

К сути! Не знаю связано это или нет, но именно сразу после чистки форсунок (чистил промывкой, путем подключения ее к поворотнику клеммами) машина перестала заводиться, нет, она едет бодро, мощно, все круто, но после того как глушишь двигатель он не заводится, пока не стравишь давление с топливной рампы (отсоединяю шланг подачи топлива и с рампы выходит давление (причем воздух), я все же склоняюсь к уплотнительным кольцам форсунок (состояние было не очень), но вопрос! Как это возможно, если нет никаких пропусков при работе двигателя? Работает ровно - не дергается.

Что за поворотник???

Очень напоминает то, что у вас проблема с обратным клапаном на топливном насосе или ( как вариант) неисправен регулятор давления топлива на рампе, который сбрасывает его до нуляпосле остановки. В связи с чем у вас может быть трудный запуск. Проверьте давление топлива на заведённом авто и после остановки двигателя.

Не должно упасть сильно, после остановки двигателя. Также топливо имеет свойство вскипать в рампе на горячем двигателе после остановки, его выдавливает из нее при нейсправных деталях, что я описал выше.

Причины могут быть и другие.

Если же форсунки промывали со снятием, то могли замять резиновое кольцо на носике, что вызывает Подмосковье воздуха во впускной коллектор.

[mudriy27]

 

 

неисправен регулятор давления топлива на рампе, который сбрасывает его до нуляпосле остановки.

нету на трешке никакого регулятора на рампе. 

 

 

сразу после чистки форсунок (чистил промывкой, путем подключения ее к поворотнику клеммами) машина перестала заводиться

форсунки нужно теперь на стенде проверить.

[Stelmakh]

 

неисправен регулятор давления топлива на рампе, который сбрасывает его до нуляпосле остановки.

 

нету на трешке никакого регулятора на рампе. 

сразу после чистки форсунок (чистил промывкой, путем подключения ее к поворотнику клеммами) машина перестала заводиться

форсунки нужно теперь на стенде проверить.

Согласен, что нет регулятора.

[medicavt]

Есть обратный клапан. Он не на рампе находится, а на самом топливном блоке. Замена скорее всего вместе со всем в сборе.

Благодаря ему у мазды не нужно ждать пока топливный насос накачает требуемое давление, а можно сразу же заводить. Он должен постоянно держать 4 атм (вроде бы), даже на заглушенной машине.

Вот тут его разбирают https://www.drive2.ru/l/8054221/, но правильнее, как мне кажется, весь модуль менять

[Stelmakh]

Есть обратный клапан. Он не на рампе находится, а на самом топливном блоке. Замена скорее всего вместе со всем в сборе.

Благодаря ему у мазды не нужно ждать пока топливный насос накачает требуемое давление, а можно сразу же заводить. Он должен постоянно держать 4 атм (вроде бы), даже на заглушенной машине.

Вот тут его разбирают https://www.drive2.ru/l/8054221/, но правильнее, как мне кажется, весь модуль менять

Вы почитайте внимательно, что я написал. Клапан обратный естественно на насосе. Про регулятор ошибся, он тоже на насосе в баке.

Как вариант, мог просто забиться фильтр. Могло просто совпасть с промывкой.

[mudriy27]

 

 

Он должен постоянно держать 4 атм (вроде бы), даже на заглушенной машине.

откуда эта бредятина берется. все описано в мануалах. все в открытом доступе. открыл, посмотрел, написал. что отсебятину то нести и вводить людей в заблуждение.