В мороз -20 не заводится

[W_RusS_W]

Не утрируйте. Горелки можно подогреть. Я же не говорю расплавить. Проводить на расстоянии ничего вы не расплавите. А если руки из жопы. Ничего не поможет.

[mudriy27]

 

 

Проводить на расстоянии ничего вы не расплавите

и не подогреете.

[W_RusS_W]

Блин еслиб не подрабатывал прогревами не говорил бы

[Слава ивашковский]

Отогнал на диагностику к другу .

Ошибок нет , датчик температуры показывает правельно. Давление топлива отличное , компресия тоже норм , снимали форсунки , поставили их на стенд и тоже все ок . проверяли метки на колене и распредвале , тоже все ок . я уже и не знаю что такое может быть (( притом делали все это на промерзшей машине , я ее на ночь у его бокса оставлял.

[Гость uasya]

такая же фигня была, всю машину облазили и ничего не нашли,

а после того как машину прогреть, поездить, она нормально заводится? у меня было так, после прогрева заводилось как новенькая, такое ощущение сложилось, что где-то влага скапливалась в местах отложения песка с грязью, где какие-то клеммы

[stasikirin]

в том году в минус 15 плохо заводилась.. летом менял, выпускной коллектор, впускной, дроссель и катушки.. датчики все старые остались...щас в -25 с брелка со 2-3 раза заводится..

[Слава ивашковский]

Сегодня у нас -16 и все равно не заводится , пока не высушу свечьки . высуштл поставил и с пол оборота заводится(

И в течении дня все норм , пока ночь не постоит ! Не понятка какая-то

в том году в минус 15 плохо заводилась.. летом менял, выпускной коллектор, впускной, дроссель и катушки.. датчики все старые остались...щас в -25 с брелка со 2-3 раза заводится..

А зачем калектора меняли , если повреждений механических на них нет!?

А зачем калектора меняли , если повреждений механических на них нет!?

[stasikirin]

впускной трещал, на выпускном гофра разодралась.. остальное на угад:) свечки менял год назад тоже в морозы(иридивые(60т.км.) на иридивые), эфекта на завод не дало...

маф кстати тоже менял весной, новый ставил оригинал...

[Слава ивашковский]

Попробуй так. Зажигание. насос накачал, прокрутил сек 2. Выключил. снова зажигание. Насос ждём и крутим.у меня сразу схватывает,а если с первого раза кручу то долго заводится.

Можно впускной коллектор подогреть обманешь комп, он будет меньше топлива подавать, раз у тебя горелка с собой:-)

Совет став котел 220v. Себе поставил ни разу не пожалел потраченных денег и времени.

Попробуй так. Зажигание. насос накачал, прокрутил сек 2. Выключил. снова зажигание. Насос ждём и крутим.у меня сразу схватывает,а если с первого раза кручу то долго заводится.

Можно впускной коллектор подогреть обманешь комп, он будет меньше топлива подавать, раз у тебя горелка с собой:-)

Совет став котел 220v. Себе поставил ни разу не пожалел потраченных денег и времени.

Дак может проще горячей водой полить на дотчик охлаждающей жидкости , ведь он как раз и даёт сигнал на мозги , сколько лить топлива на запуске в зависимости от t°

Дак может проще горячей водой полить на дотчик охлаждающей жидкости , ведь он как раз и даёт сигнал на мозги , сколько лить топлива на запуске в зависимости от t°

[W_RusS_W]

Интересная картина с чайником идти заводить авто:-) попробуй спрей для облегчённого запуска двс.