MT vs AT

[r.ta4ir]

какая обсуждаемая однако стала тема)))

[Evgeniy]

в топе)))

[YXO]

Если в теме проскакивает "VS" все воспринимают это как вызов ))

[alexzoom]

4-х уступка, у меня спорт, выпуск июнь 2008 г. В чем тупорылый(исключительно субьективное мнение)- пониженную на спуске не подтыкает, постоянно стремится переключиться на повышенную, не любит 2-ую передачу вообще, еле едет но на 3-ей. Я так понял АКП не адаптивная, 5-уступка была бы лучше. Да и по скорости переключении во всяком случае баяну проигрывает(

По разгону- со старта очень бодро, но чем выше скорость-тем все печальнее, хотя надо понимать что матреха не спорт кар далеко)

По VTEC скучаю конечно......

[r.ta4ir]

4-х уступка, у меня спорт, выпуск июнь 2008 г. В чем тупорылый(исключительно субьективное мнение)- пониженную на спуске не подтыкает, постоянно стремится переключиться на повышенную, не любит 2-ую передачу вообще, еле едет но на 3-ей. Я так понял АКП не адаптивная, 5-уступка была бы лучше. Да и по скорости переключении во всяком случае баяну проигрывает(

По разгону- со старта очень бодро, но чем выше скорость-тем все печальнее, хотя надо понимать что матреха не спорт кар далеко)

По VTEC скучаю конечно......

Вот это я понимаю ответ))

[Dj Habs]

Лучше палки ничего нет! )

согласен ! 

[jaba]

А мне не хватает немецкой ДСГ)))))) На фольсе 300тысяч на ней откатал, пока не продал машинку. Кто ездил тот знает преимущества двухвалки.

[djshen]

Механику бери, удовольствия от вождения получишь с полна, в пробках вообще не проблема, со второй трогаться и все, а лежачих проезжать вообще на третьей и не париться)

[MadBoot]

4х ступка, правда, ни о чем. Не знаю, как там у мазды, но те, котрые я юзал на корейцах - исключительно овощережим. Причем не самый экономный, так как передачи растянуты и крутят движок. Чего не сказал бы о современных автоматах, котрые уже ничем не уступают в переключении ручке. А DSG - вообще сказка, тут я согласен с jaba ;)

Но 4-ступенчатый автомат - это имхо такой атавизм и древность... Плюс переплачивать за него. Так что, пожалуй, в данном случае я бы чисто по опыту посоветовал ручку, если она не напрягает, конечно :)

[axlboy]

Езжу на автомате (sport 2.0 2008 г.). Как уже было сказано для пробок самое то. В целом по городу динамики автомата за глаза. Единственная проблема это резкое ускорение, когда тапку в пол, секунда провала и потом хз как себя Мася поведет ))) Иногда она рвет с места, иногда плавно начинает набирать скорость на свое усмотрение ))) Короче ЭБУ решает сам как ему крутить (педаль электронная). Я к этому до сих пор не привык еще.

 

p.s. у когдо пробег уже в районе 100 000 и нет динамики, есть информация что надо копать в сторону топливного фильтра. Если он грязный машина не едет толком.

[Roman Emelin]

у самого 2л 6мкпп машинка супер, у друга 2л акпп, ну она просто не едет, если любишь поддать газку, то только механика, если спокойно любишь ездить тогда автомат.

[kiruw]

Ат!

[neonov]

Была на АТ, по соотношению комфорт-динамика все устраивало,продал,сейчас взял жене. После акуры садился и первое время тяжко было, сейчас привык только расход после меня резко возрастает B-)

[Vermishelkin]

Вот я, имея 1,6 АТ очень хочу 2.0 МТ.

[Just_max]

только палка!