Ошибки при диагностике! Нужна помощь!

[kubanec]

Здравствуйте, одноклубники! 

катаюсь на мазде 2005 г.в.  2.0 150 л.с. мкпп

 

проблема следующего характера: довольно продолжительное время назад загорелся чек. Повышенного расхода топлива не заметил, динамика на мой взгляд не изменилась и как-то я на диагностику не торопился... но тут от стал замечать, что расход масла увеличился! заливаю Ликви Молли 5/30. Расход примерно 800 гр на 1000 км. при езде по горам расход больше. (читал на форуме, что такой расход заявлен производителем) Манера езды спокойная, движок не кручу....

Поставил новый аккум, чек гореть перестал и понял, что на потухшем чеке машина едет намного легче. Складывается впечатление, что движок крутит с усилием или как на ручнике едешь, хотя и динамика, и расход топлива по трассе 6.5 литра....

 

Сделал диагностику и выдало 2 ошибки:

1)низкий показатель системы изменения геометрии впускного коллектора

2)слишком низкая производительность катализатора.

 

Исходя из всего этого встает ряд вопросов:

1)из-за этого может ли быть повышенный расход масла?

2)как устранить эти болячки у мазды?

[EnGI]

А можно номера ошибок.

Расходу масла в основном две причины:задубелые маслосьемные колпачки и/или залегшие поршневые кольца.

[kubanec]

А можно номера ошибок.

Расходу масла в основном две причины:задубелые маслосьемные колпачки и/или залегшие поршневые кольца.

к сожалению, кодов ошибок нет! тестил в гараже у знакомого его компьютером. сейчас в инете попробую найти коды ошибок

[mudriy27]

 

 

сейчас в инете попробую найти коды ошибок

не надо из интернета, нужно с экрана диагностического оборудования.

 

 

1)из-за этого может ли быть повышенный расход масла?

нет.

 

 

2)как устранить эти болячки у мазды?

по маслу - очистка системы вентиляции картера, если не поможет менять кольца и колпачки. по ошибкам станет ясно после того как их номера напишите.