Проблема с кондиционером

[Maks992008]

Прежде чем менять радиатор кондиционера, можно попробовать заменить фильтр на нем (не помню как он правильно называется, но тема тут есть). Проблема у меня абсолютно аналогична, хз че дел

ты прав, заменил фильтр осушитель на радиаторе и всё Good)))

[samoyur]

 

Всем добрый день! Такая проблема Мазда 3 2009 г. обычный кондей, при выключеной кнопки A/С если крутилка в холодной зоне, то дует воздух как при включенном кондее, было у кого такое? 

Это у всех такое. Когда правый переключатель выбора куда дуть, повернут до упора по часовой стрелке( включая еще пару положений до упора). Он  работает что бы осушить воздух дующий на лобовое стекло. Попробуй в тишине с открытым окошком включить вентилятор и крути правый переключатель против часовой стрелке ты услышишь как муфта кондиционера под капотом отключится.

 

Спасибо попробую!

 

Всем добрый день! Такая проблема Мазда 3 2009 г. обычный кондей, при выключеной кнопки A/С если крутилка в холодной зоне, то дует воздух как при включенном кондее, было у кого такое? 

А температура воздуха за бортом какая?

 

Температура за бортом 23-25!

[alexnaum]

 

Прежде чем менять радиатор кондиционера, можно попробовать заменить фильтр на нем (не помню как он правильно называется, но тема тут есть). Проблема у меня абсолютно аналогична, хз че дел

ты прав, заменил фильтр осушитель на радиаторе и всё Good)))

 

Где покупал?)

[mahotinser]

Помогите !

Перерыл весь инет.

мазда 3 1,6 2011 г.в. зашумел подшипник муфты кондиционера.

есть ли номер подшипника именно на этот модельный ряд и на этот двигатель?

или подходит от предыдущей модели и другого двигателя?

звонил в магазине, говорят только с муфтой

[BlackRaven]

Тебе надо обращаться к тем кто ремнтирует кондеии. Если они возьмутся менять только подшипник то сами подбирут подходящий.

[mahotinser]

так хотел сам поменять

[mudriy27]

 

 

есть ли номер подшипника именно на этот модельный ряд и на этот двигатель?

если кондей старого образца - то все как на предыдущем поколении. т.к. комплект шкив+приж.пластина+крепеж имеют одинаковые каталожные номера. про новый не подскажу.

по идее в 2011-м еще старый ставили. но все ж советую проверить. 

инфу по номеру можно в этой теме найти http://mazda3.ru/board/topic/61187-shum-podshipnika-kompressora-konditcionera/

[mahotinser]

Может кому пригодится информация.

Потому как я ни где конкретного ответа не нашёл.

Вчера всё-таки решил снять муфту кондиционера и посмотреть какой в ней подшипник.

В итоге на Мазде 3 2-го поколения 2011 г.в. двигатель 1,6 подшипник 35BD219DUM1

кстати чтобы снять муфту кондиционера на мазда3 2-го поколения, пришлось снимать кондей целиком.

т.к. при снятии правого колеса и откручивании защиты к нему невозможно подобраться.

пришлось открутить трубки и снимать его полностью.

да так и удобнее его разбирать было

заказал на экзисте 35BD219 - 562 рябчика.

[griffis89]

Всем привет. нашел я все таки проблему в своей машине. По неведомой мне причине приборная панель у меня поменяна. Те, кто менял нее привязали ее к блоку управления и не прошили его. В итоге имеем не рабочий кондей. Решили с батей сами все подключить напрямую к кнопке в обход панели. Появилась парочка вопросов:

1.Что нужно замкнуть под капотом чтобы принудительно запустить кондиционер? Какой провод и с чем?

2. Где находится жгут проводов идущий от блока управления печкой?Куда он выходит?

3. Где находится реле кондиционера?

Прикрепите пожалуйста фото, если есть возможность

[mdz3]

+38. сдох кондей 2010 пробег 249ткм.

питание приходит щелчка нет как раньше был. дует горячим.

от мазда3 первого поколения подходит? новый даже спрашивать не хочу сколько стоит.

[mudriy27]

 

 

питание приходит щелчка нет как раньше был. дует горячим.

прозвоните муфту. там обычный электромагнит. сгорает термопредохранитель в обмотке. ремонтируется на ура без серьезных капиталовложений. 

[mdz3]

О как. Спасибо. Сниму и попробую оживить у электронщика. Но блин без машины проблема это сделать. Самому то можно перепаять там чего? Подробнее напиши что и где смотреть и паять, или может писанина уже есть где-нибудь, тыкни пож.

 

 

питание приходит щелчка нет как раньше был. дует горячим.

прозвоните муфту. там обычный электромагнит. сгорает термопредохранитель в обмотке. ремонтируется на ура без серьезных капиталовложений.

[Jhony Keig]

посм

 

О как. Спасибо. Сниму и попробую оживить у электронщика. Но блин без машины проблема это сделать. Самому то можно перепаять там чего? Подробнее напиши что и где смотреть и паять, или может писанина уже есть где-нибудь, тыкни пож.
 

 

питание приходит щелчка нет как раньше был. дует горячим.

прозвоните муфту. там обычный электромагнит. сгорает термопредохранитель в обмотке. ремонтируется на ура без серьезных капиталовложений.

 

посмотри тут https://www.drive2.ru/l/1542312/

[mdz3]

спасибо!.

нашел электромагнит и шкив в сборе BBP2-61-L30

Электромагнит отдельно не могу найти. может кто поможет, буду благодарен.

Если не найду электромагнит за недорого, то в общем наверное буду паять, ни чего сложного там нет.

Вот только думаю ресурс какой у него будет, он же будет греться без ограничения, не заклинило бы шкив или сам компрессор от перегрева или ещё чего, фиговые  последствия могут быть. 

[Jhony Keig]

ну как знаешь,конечно, но я так езжу уже 2 года и никаких проблем,ездил на море, климат работал почти всю дорогу. главное не слишком тонкую и не слишком толстую проволочку впаять

[mdz3]

ну как знаешь,конечно, но я так езжу уже 2 года и никаких проблем,ездил на море, климат работал почти всю дорогу. главное не слишком тонкую и не слишком толстую проволочку впаять

ну это меняет суть дела. будем паять.

вспомню, уже давно забытый, запах паяльника)))

[Jhony Keig]

удачи! как сделаешь, попробуй сразу подать питание,не ставя компрессор на машину, пластина должна прижаться

[mudriy27]

если впаять не проволочку, а термопредохранитель, и после отрегулировать зазор на пластине ресурс будет как у нового. предохранители на али по три рубля за пучок. 

[nik1661]

Подскажите, у всех при работе кондиционера/климата не стекает вода на землю? есди так, то куда девается конденсат?

[mister pincher]

Подскажите, у всех при работе кондиционера/климата не стекает вода на землю? есди так, то куда девается конденсат?

у тебя скорее всего забито сливное отверстие. Нужно чистить на подъемнике или готовься что конденсат в ногах пассажира будет. Проверь кстати сухой ли коврик.

[Старсерж]

Через салон разве нельзя? Со стороны пассажира. Гнать всё вниз. Проще, чем снизу на подъёмнике всё вверх.

[mister pincher]

в салоне все закрыто, а на подъемнике видно сливную трубку. Химия специальная есть - баллончик со шлангом, в дренажную трубку просовываешь,брызгаешь и все вниз стекает. 

[nik1661]

да, надо проверить..

а с какой стороны там дренажная система? кстати, могу ошибаться, но по-моему воды на земле при работе климата не наблюдалось с момента покупки авто у диллера...может там какой поддон придусмотрен? коврик сухой и при замене салонного фильтра (если это показатель, не знаю) признаков наличия воды где-либо не было (только сухая пыль).

[mister pincher]

со стороны переднего пассажира в боковую стенку тоннеля дренаж проложен.

Салонный фильтр выше, на нем вода если только из воздухозаборника под лобовым стеклом появиться может.

[Старсерж]

Со стороны переднего пассажира дренаж на хомутах соединён. Хомут снимаешь и чистишь. И испаритель, и дренаж. Испаритель ещё лучше чистится, чем с самого низу пену пускать. Один вверх, другой вниз...Пишу про ВК...Может на нью не так, не знаю.