Сотрудник ГИБДД отвечает на вопросы

[ALF :)]

Вопрос собственно в чём, реально ли будет доказать свою правату, что вторая машина ехала не по правильной траектории, а если бы она ехала правильно, то ДТП удалось бы избежать.

а что в объяснении написал?

 

Это тоже упомянул.

надо было просто написать, что стоял , а он двигался!!! Если по уму, то он действительно должен двигаться по своей полосе!!!

 

Не мог написать, что я стоял, т.к. стукнул его я (((, если бы он, то однозначно я был бы прав, т.к. заканчивал манёвр, но тогда и повриждения у меня наверняка были бы силнее.

[stavroz]

im@c :

я же написал,что в этом случае статья другая и лишение тут не предусмотрено!!!

 

как мне кажется в данном случае - при объезде препятствия правила предполагают объезд справа...нет?))...а в случае если все стоят с левого ряда направо (т.е. препятствия нет - проедут и ряд свободен) и ты поедешь их по встречке объезжать - лишат прав и думать не будут...нехочу спорить - ты ближе к этой системе...но мне кажется так...

 

если считать машины стоящие на поворот препятствием (не сломались, не авария а просто поворачивают) - так можно и пробку обьезжать...объехал их и до светофора или перекрестка дуй...

 

препятсвие в данном случае как мне кажется - авария, неисправный авто итд - т.е. ты физически не сможешь проехать вперед не совершив объезда...

не важно сломалась или нет!!!! Стоит, значит мешает проезду дальше!! В правилах не сказано про ДТП или сломалась!!!

[stavroz]

проясните плз.

а то не знаю как вести себя..

 

1. есть какието правали на хранение или ношение пневматики??

2. если остановили, то лучше его запрятать куда подальше или просто предупредить что это пневматика и показать паспорт на него?

3. нужно разрешение на пневматику...на ношение и хранение?

просто слышал, что можно только его хранить. допустим в машине..только пули отдельно и газ. болончик тоже отдельно (но тогда смысл от него).

 

 

а то всего говорят..типа спрячь спрячь и все такое....)))

спасибо.

есть категории пневматического оружия которое относится к боевому!!!!! Но тебе его точно не купить в магазине!! Все остальное не требует специального разрешения, просто вози с собой доки на него!!! особых правил хранения и перевозки тоже нет! Желатально конечно возить в кабуре!! Меньше вопросов!!!!!!!

[stavroz]

Вопрос собственно в чём' date=' реально ли будет доказать свою правату, что вторая машина ехала не по правильной траектории, а если бы она ехала правильно, то ДТП удалось бы избежать.[/quote']

а что в объяснении написал?

 

Это тоже упомянул.

надо было просто написать, что стоял , а он двигался!!! Если по уму, то он действительно должен двигаться по своей полосе!!!

 

Не мог написать, что я стоял, т.к. стукнул его я (((, если бы он, то однозначно я был бы прав, т.к. заканчивал манёвр, но тогда и повриждения у меня наверняка были бы силнее.

Очень трудно разбирать ДТП, если на месте не присутствуешь!!! Будем считать что тебе не повезло!!!

[GQ]

2. Это нарушение расположения ТС на проезжей части или не соблюдение разметки!!!! За первое 500р, за второе 100!!!! Можно оба вместе!! Спасает ситуацию когда протоколы нужны!!!

 

О чём ты говоришь? За одно действие, включающее несколько административных правонарушений, назначается ОДНО наказание по максимальной статье, а не за каждое правонарушение.

[Maxiller]

Приветы, stavroz, давненько тебя видно не было, с возвращением!

Я тут задумался о ситуации на наших дорогах в глобальном смысле, и пришел к выводу, что все происходящее жлобство, а, стало быть, ДТП, происходят от ощущения безнаказанности и кастрированной судебной системы.

Маленький пример. В субботу по калужскому направлению большая пробка из дачников. Какой-то мажор на феррари едет по встречке, его все спокойно пропускают встраиваться, когда встречный поток становится плотным. Самое смешное, что так он спокойно проехал пост ДПС, где был светофор и выделенная полоса для поворота налево. Допускаю, конечно, что ребята просто не успели на него правильно среагировать.

Собственно, вопрос к тебе, как к представителю системы, есть ли возможность обратить внимание ИДПС на такого рода грубейшие нарушения?

[TAT]

проясните плз.

а то не знаю как вести себя..

 

1. есть какието правали на хранение или ношение пневматики??

2. если остановили, то лучше его запрятать куда подальше или просто предупредить что это пневматика и показать паспорт на него?

3. нужно разрешение на пневматику...на ношение и хранение?

просто слышал, что можно только его хранить. допустим в машине..только пули отдельно и газ. болончик тоже отдельно (но тогда смысл от него).

 

 

а то всего говорят..типа спрячь спрячь и все такое....)))

спасибо.

есть категории пневматического оружия которое относится к боевому!!!!! Но тебе его точно не купить в магазине!! Все остальное не требует специального разрешения, просто вози с собой доки на него!!! особых правил хранения и перевозки тоже нет! Желатально конечно возить в кабуре!! Меньше вопросов!!!!!!!

 

А ТО, ЧТО ГОВОРЯТ..ЧТО ХРАНИТЬ НАДО...НУ ГАЗОВЫЙ БаЛОНЧИК ХРАНИТЬ ОТДЕЛЬНО (ВРОДЕ НЕЛЬЗЯ, ЧТОБЫ ОН БЫЛ В ПИСТОЛЕТЕ) И МУГАЗИН (ЧТО ВРОДЕ ОН ТОЖЕ ДОЛЖЕН ЛЕЖАТЬ ОТДЕЛЬ). ВОТ ЧТО НЕ ПОНЯТНО...ЭТО ТАК? ИЛИ НЕТ?

[TAT]

И МОГУ ЛИ Я ЕГО СПОКОЙНО НОСИТЬ? ходить с ним?

[stavroz]

2. Это нарушение расположения ТС на проезжей части или не соблюдение разметки!!!! За первое 500р, за второе 100!!!! Можно оба вместе!! Спасает ситуацию когда протоколы нужны!!!

 

О чём ты говоришь? За одно действие, включающее несколько административных правонарушений, назначается ОДНО наказание по максимальной статье, а не за каждое правонарушение.

Тут речь о другом!!!! Я же написал "или" !!!! А про два вместе - шутка!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[stavroz]

Приветы, stavroz, давненько тебя видно не было, с возвращением!

Я тут задумался о ситуации на наших дорогах в глобальном смысле, и пришел к выводу, что все происходящее жлобство, а, стало быть, ДТП, происходят от ощущения безнаказанности и кастрированной судебной системы.

Маленький пример. В субботу по калужскому направлению большая пробка из дачников. Какой-то мажор на феррари едет по встречке, его все спокойно пропускают встраиваться, когда встречный поток становится плотным. Самое смешное, что так он спокойно проехал пост ДПС, где был светофор и выделенная полоса для поворота налево. Допускаю, конечно, что ребята просто не успели на него правильно среагировать.

Собственно, вопрос к тебе, как к представителю системы, есть ли возможность обратить внимание ИДПС на такого рода грубейшие нарушения?

возможно в запарке действительно не заметили!! когда у тебя пробка,волнуют две проблемы:

1. когда все это кончится?

2. как в жопу от начальства не получить?

Сам не раз стоял на перекрестке и регулировал!!! Под конец смены все лицо черное, бошка трещит от выхлопных газов,а на зубах песок!!!!!!!!!!!!!!!!

Если ты как водитель укажешь на нарушителя, плохого в этом ничего нет!!!! И тако у меня было!!

[stavroz]

проясните плз.

а то не знаю как вести себя..

 

1. есть какието правали на хранение или ношение пневматики??

2. если остановили, то лучше его запрятать куда подальше или просто предупредить что это пневматика и показать паспорт на него?

3. нужно разрешение на пневматику...на ношение и хранение?

просто слышал, что можно только его хранить. допустим в машине..только пули отдельно и газ. болончик тоже отдельно (но тогда смысл от него).

 

 

а то всего говорят..типа спрячь спрячь и все такое....)))

спасибо.

есть категории пневматического оружия которое относится к боевому!!!!! Но тебе его точно не купить в магазине!! Все остальное не требует специального разрешения, просто вози с собой доки на него!!! особых правил хранения и перевозки тоже нет! Желатально конечно возить в кабуре!! Меньше вопросов!!!!!!!

 

А ТО, ЧТО ГОВОРЯТ..ЧТО ХРАНИТЬ НАДО...НУ ГАЗОВЫЙ БаЛОНЧИК ХРАНИТЬ ОТДЕЛЬНО (ВРОДЕ НЕЛЬЗЯ, ЧТОБЫ ОН БЫЛ В ПИСТОЛЕТЕ) И МУГАЗИН (ЧТО ВРОДЕ ОН ТОЖЕ ДОЛЖЕН ЛЕЖАТЬ ОТДЕЛЬ). ВОТ ЧТО НЕ ПОНЯТНО...ЭТО ТАК? ИЛИ НЕТ?

бред полный!!! Тот кто тебе это сказал, сам не знал что говорил!! Купи кабуру и носи нормально, только под одеждой!!! А то народ разный сейчас, сам понимаешь !!!!!!

[Maxiller]

Если ты как водитель укажешь на нарушителя, плохого в этом ничего нет!!!! И тако у меня было!!

Вопрос, как раз в том, каким образом указать. Давеча пришла одна идея - провожать таких ухарей продолжительным гудком. Едет пижон по встречке, а два ряда гудками обозначают его место нахождения. По любому ИДПС заинтересуется.

Моргание аварийкой в знак благодарности среди водителей в Москве прижилось, приживется и это, имхо.

[GQ]

2. Это нарушение расположения ТС на проезжей части или не соблюдение разметки!!!! За первое 500р, за второе 100!!!! Можно оба вместе!! Спасает ситуацию когда протоколы нужны!!!

 

О чём ты говоришь? За одно действие, включающее несколько административных правонарушений, назначается ОДНО наказание по максимальной статье, а не за каждое правонарушение.

Тут речь о другом!!!! Я же написал "или" !!!! А про два вместе - шутка!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Я до сих пор не знаю, как тебя зовут, к сожалению...

Просто мы то с тобой понимаем, что это шутка, но люди то могут и всерьёз воспринять и будут покорно соглашаться на два постановления за один раз...

[stavroz]

Если ты как водитель укажешь на нарушителя, плохого в этом ничего нет!!!! И тако у меня было!!

Вопрос, как раз в том, каким образом указать. Давеча пришла одна идея - провожать таких ухарей продолжительным гудком. Едет пижон по встречке, а два ряда гудками обозначают его место нахождения. По любому ИДПС заинтересуется.

Моргание аварийкой в знак благодарности среди водителей в Москве прижилось, приживется и это, имхо.

Попробывать стоит!!! Только делать это надо всем!!

[stavroz]

GQ

ОК, больше так не шучу!!!!!!!!!!!

[twoman]

Есть три вопроса:)

1. Еду по трассе соблютаю почти все :) в основном все знаки которые сулят лишением... Обгоняю фуру где есть разрещающая разметка, заканчиваю обгон, останавлювают, говорят лишение и т.д. я отвечаю что закончил обгон до знака, он мне отвечает что это дублеж а первый был как раз за той фурой которую обогнал. Дальше взнос и в перед... КАКОЙ вариант есть чтоб оправдаться и есть ли?

 

2. Если объезд транспорта просходит в одной полосе и/или я слегка левыми колесами везжаю, так сказать нарушаю разметку, на втречку что за это бывает?

 

3. А если нет разметки и стоит знак "обгон запрещен" но дорога настолько широкая что проедит 4ре машины по ширене всей дороги, можно ли обгонять или чем оперировать при разговоре с ИДПС

 

Спасибо.

[Maxiller]

Есть три вопроса:)

1. Еду по трассе соблютаю почти все :) в основном все знаки которые сулят лишением... Обгоняю фуру где есть разрещающая разметка, заканчиваю обгон, останавлювают, говорят лишение и т.д. я отвечаю что закончил обгон до знака, он мне отвечает что это дублеж а первый был как раз за той фурой которую обогнал. Дальше взнос и в перед... КАКОЙ вариант есть чтоб оправдаться и есть ли?

 

2. Если объезд транспорта просходит в одной полосе и/или я слегка левыми колесами везжаю, так сказать нарушаю разметку, на втречку что за это бывает?

 

3. А если нет разметки и стоит знак "обгон запрещен" но дорога настолько широкая что проедит 4ре машины по ширене всей дороги, можно ли обгонять или чем оперировать при разговоре с ИДПС

 

Спасибо.

/me не ИДПС, но все ситуации знакомы.

1. Можно в такой ситуации попросить ИДПС показать тебе тот первый знак. Меня однажды отвезли Но по большому счету, тут ничего не доказать, имхо.

2. Если ТС стоит, то это объезд препятствия. Если разметка сплошная, но его нельзя объехать справа, тогда ничего. Если можно - то 1000-1500: выезд в нарушение на встречку для объезда препятствия. Если рядом есть ИДПС, то можно указать ему на запрещенную остановку (менее 3м до разделительной)

3. Тут вариантов много. Я посоветовал бы заранее перестроиться, тогда ты никого не обогнал, а опередил, двигаясь по второй полосе. Если нет разметки, то водитель мысленно определяет количество полос, руководствуясь габаритами авто и обеспечением безопасности движения.

 

Единственное, чего никогда не хватает, обоснованно доказывая свою правоту - это время.

[twoman]

Есть три вопроса:)

1. Еду по трассе соблютаю почти все :) в основном все знаки которые сулят лишением... Обгоняю фуру где есть разрещающая разметка, заканчиваю обгон, останавлювают, говорят лишение и т.д. я отвечаю что закончил обгон до знака, он мне отвечает что это дублеж а первый был как раз за той фурой которую обогнал. Дальше взнос и в перед... КАКОЙ вариант есть чтоб оправдаться и есть ли?

 

2. Если объезд транспорта просходит в одной полосе и/или я слегка левыми колесами везжаю, так сказать нарушаю разметку, на втречку что за это бывает?

 

3. А если нет разметки и стоит знак "обгон запрещен" но дорога настолько широкая что проедит 4ре машины по ширене всей дороги, можно ли обгонять или чем оперировать при разговоре с ИДПС

 

Спасибо.

/me не ИДПС, но все ситуации знакомы.

1. Можно в такой ситуации попросить ИДПС показать тебе тот первый знак. Меня однажды отвезли Но по большому счету, тут ничего не доказать, имхо.

2. Если ТС стоит, то это объезд препятствия. Если разметка сплошная, но его нельзя объехать справа, тогда ничего. Если можно - то 1000-1500: выезд в нарушение на встречку для объезда препятствия. Если рядом есть ИДПС, то можно указать ему на запрещенную остановку (менее 3м до разделительной)

3. Тут вариантов много. Я посоветовал бы заранее перестроиться, тогда ты никого не обогнал, а опередил, двигаясь по второй полосе. Если нет разметки, то водитель мысленно определяет количество полос, руководствуясь габаритами авто и обеспечением безопасности движения.

 

Единственное, чего никогда не хватает, обоснованно доказывая свою правоту - это время.

 

1. Возили и в бенокль пялился а толку то...

2. ЕДИТ обгон но определение гласит выезд из занимаемого ряда..., про обьезд я знаю...

3. вот за 3е спасибо

 

Да и за все в принцепе тоже:)

И всетаки от сотрудника хоца услышать че да как:)

[stavroz]

Есть три вопроса:)

1. Еду по трассе соблютаю почти все :) в основном все знаки которые сулят лишением... Обгоняю фуру где есть разрещающая разметка, заканчиваю обгон, останавлювают, говорят лишение и т.д. я отвечаю что закончил обгон до знака, он мне отвечает что это дублеж а первый был как раз за той фурой которую обогнал. Дальше взнос и в перед... КАКОЙ вариант есть чтоб оправдаться и есть ли?

 

2. Если объезд транспорта просходит в одной полосе и/или я слегка левыми колесами везжаю, так сказать нарушаю разметку, на втречку что за это бывает?

 

3. А если нет разметки и стоит знак "обгон запрещен" но дорога настолько широкая что проедит 4ре машины по ширене всей дороги, можно ли обгонять или чем оперировать при разговоре с ИДПС

 

Спасибо.

По сути дела Maxiller прав почти во всем!!!! по 3 пункту: " обгон " маневр связанный с выездом из занимаемой полосы с последующим опережением движущегося впереди ТС!!! Если маневр закончен до знака, то ты все сделал правильно!! Важен сам момент, когда ты закончил выезд и начал опержение!! Но не забывай что в хорошую погоду видимость знака составляет 50-70 м, так что постарайся успеть выполнить маневр!!!!

[stavroz]

Maxiller

достойные знания, я в тебя верю!!!!

[Maxiller]

Maxiller

достойные знания, я в тебя верю!!!!

мне нравилось ходить в автошколу

[twoman]

Есть три вопроса:)

1. Еду по трассе соблютаю почти все :) в основном все знаки которые сулят лишением... Обгоняю фуру где есть разрещающая разметка, заканчиваю обгон, останавлювают, говорят лишение и т.д. я отвечаю что закончил обгон до знака, он мне отвечает что это дублеж а первый был как раз за той фурой которую обогнал. Дальше взнос и в перед... КАКОЙ вариант есть чтоб оправдаться и есть ли?

 

2. Если объезд транспорта просходит в одной полосе и/или я слегка левыми колесами везжаю, так сказать нарушаю разметку, на втречку что за это бывает?

 

3. А если нет разметки и стоит знак "обгон запрещен" но дорога настолько широкая что проедит 4ре машины по ширене всей дороги, можно ли обгонять или чем оперировать при разговоре с ИДПС

 

Спасибо.

По сути дела Maxiller прав почти во всем!!!! по 3 пункту: " обгон " маневр связанный с выездом из занимаемой полосы с последующим опережением движущегося впереди ТС!!! Если маневр закончен до знака, то ты все сделал правильно!! Важен сам момент, когда ты закончил выезд и начал опержение!! Но не забывай что в хорошую погоду видимость знака составляет 50-70 м, так что постарайся успеть выполнить маневр!!!!

 

ПО 3му: Ну вообщем понятно:) т.е. получаеться что если я делю мысленно дорогу на четыре полосы, две туда и две оратно и все время еду в той что мысленно с лева у меня проблем не будет так?

тогда как же правило которое гласит что если нет разметки то необходимо держаться правей?

короче либо штраф за то что не держался либо лишение за обгон как докозать что ты ехал в своем ряду мысленном ряду :) если без свидетелей?

 

А по второму если разметка позволяет обогнать не выезжая из полосы это обгон или нет?

[Pashidzeee]

stavroz Растолкуй по поводу тонировки пожалуйста.Какие последствия могут быть после проверки светопропускания?Штраф или еще что-то?

[twoman]

stavroz Растолкуй по поводу тонировки пожалуйста.Какие последствия могут быть после проверки светопропускания?Штраф или еще что-то?

 

на скока я понял там только штраф... остальное пугают...

Есть такие нехорошие дятьки которые ключем тебе рвут ее у меня так у друга было.

Мерил и типо случайно так ключем фиганул и царапина на сантимов на десять...

[stavroz]

stavroz Растолкуй по поводу тонировки пожалуйста.Какие последствия могут быть после проверки светопропускания?Штраф или еще что-то?

штраф!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!