зависают обороты

[wow4iks]

мазда 3 2008года...1.6мкпп...при переключении скоростей зависают обороты на секунду две...при остановке машина раза два три сама газует...на холостом ходу обороты не плавают...дроссель почистил...не помогло...что может быть?!!!!при разгоне никаких провалов нет...

[serega123456]

мазда 3 2008года...1.6мкпп...при переключении скоростей зависают обороты на секунду две...при остановке машина раза два три сама газует...на холостом ходу обороты не плавают...дроссель почистил...не помогло...что может быть?!!!!при разгоне никаких провалов нет...

Точно также и у меня,такая беда  у меня только в жару и ещё всегда обороты на 1 а не как положено 0.7!

 

Поменял: бензонасос , Свечи ,все фильтра ,чистил дроссельную заслонку(разбирал её полностью) ,сцепления , катализатор с датчиками ,катушки,Дмрв(поставил с другой мазды но толку 0),Напряжения в генераторе 14.1 при езде (на холостых 13.8 а иногда 14), ремень приводной менял вмести с натяжителем и роликами,масло меняю через каждые 5000-6000 тысяч лью только оригинал. Забыл написать форсунки тоже мыл ультразвуком)

[serega123456]

 

мазда 3 2008года...1.6мкпп...при переключении скоростей зависают обороты на секунду две...при остановке машина раза два три сама газует...на холостом ходу обороты не плавают...дроссель почистил...не помогло...что может быть?!!!!при разгоне никаких провалов нет...

Точно также и у меня,такая беда  у меня только в жару и ещё всегда обороты на 1 а не как положено 0.7!

 

Поменял: бензонасос , Свечи ,все фильтра ,чистил дроссельную заслонку(разбирал её полностью) ,сцепления , катализатор с датчиками ,катушки,Дмрв(поставил с другой мазды но толку 0),Напряжения в генераторе 14.1 при езде (на холостых 13.8 а иногда 14), ремень приводной менял вмести с натяжителем и роликами,масло меняю через каждые 5000-6000 тысяч лью только оригинал. Забыл написать форсунки тоже мыл ультразвуком)

Up

[wow4iks]

серега а датчик холостого хода не менял?я фишку с него скидуваю и машина ровнее работает при движении...

кстати тоже заметил что эти проблемы появились в жару

[serega123456]

серега а датчик холостого хода не менял?я фишку с него скидуваю и машина ровнее работает при движении...

 

кстати тоже заметил что эти проблемы появились в жару

тоже на него грешу,но я меня весь дроссельный узел в сборе с рабочий машины!

[wow4iks]

заказал регулятор холостого хода...поставлю видно будет в нем причина или нет...тогда на диагностику...

[Ruslan26]

у меня сейчас началось когда завожу обороты подпрыгивают до 3 тыс и резко падаю до 1.Как будто на газ нажимаю

[strange_life]

мазда 3 2008года...1.6мкпп...при переключении скоростей зависают обороты на секунду две...

Ставлю на сцепление

[SancheG]

заказал регулятор холостого хода...поставлю видно будет в нем причина или нет...тогда на диагностику...

отпишись обязательно как махнёшь датчик...такая же фигня,только у вас подпрыгивает вверх,а у меня редки скачки вниз...

[wow4iks]

 

мазда 3 2008года...1.6мкпп...при переключении скоростей зависают обороты на секунду две...

Ставлю на сцепление

А при чем здесь сцепление?!

 

 

заказал регулятор холостого хода...поставлю видно будет в нем причина или нет...тогда на диагностику...

отпишись обязательно как махнёшь датчик...такая же фигня,только у вас подпрыгивает вверх,а у меня редки скачки вниз...

отпишусь как дождусь почту из питера.....езжу сейчас с отключенным дачтиком.....горит джеки чан....обороты почти в норме...после ночного простоя запускаю двс обороты сначало не держит потом норм....

 

у меня сейчас началось когда завожу обороты подпрыгивают до 3 тыс и резко падаю до 1.Как будто на газ нажимаю

руслан дроссель давно чистил?!если будешь промывать то обязательно прежде чем мыть сними регулятор холостого хода...я не снимая регулятор дроссель промыл очистителоем карбюратера и накрылся этот датчик...(там резинка какая то вылезла...)

[wow4iks]

ну вот поставил регулятор холостого хода и все прошло....

[tim58885]

       Со вчерашнего дня тоже самое, сама подгазовывает.. не сбрасывает долго ниже 2тыс, держит от 1000. Датчик хх менять или сначала как-то проверить его(промыть и т.п.)?

     Еще вопрос, на автомате если так поездить не чтевато ли для коробки? все таки получается как будто жмешь газ с тормозом одновременно..

[wow4iks]

       Со вчерашнего дня тоже самое, сама подгазовывает.. не сбрасывает долго ниже 2тыс, держит от 1000. Датчик хх менять или сначала как-то проверить его(промыть и т.п.)?

     Еще вопрос, на автомате если так поездить не чтевато ли для коробки? все таки получается как будто жмешь газ с тормозом одновременно..

тим,сними дросель.видно сразу будет.если он в черном нагаре то купи очиститель карбюратора и помой его,но сначало сними регулятор хх...его нельзя мыть...там мембрана резиновая может вылезти и его тогда менять придется....

[tim58885]

       wow4iks, спасибо за совет, только я мыл дроссель месяц назад. а вот рег хх не снимал...) снимал только контурную резиновую прокладку. Сегодня выкатился в ночь на поездку в 5-10 км и пожалел. машинку было жалко - глюки коробки просто жесть: с первой только на третью, безумные пинки, и загорелся "АТ"(ошибка по автомату). Обороты - тоже самое: до хх не падают, мин 1100, газует постоянно итп((

       когда машину поставил, решил завести еще раз, проверить ошибку АТ - погасла, слава богу  Что завтра делать, пока точно не ведаю

     Вовчикс, я не понял, у тебя проблемы начялись после промывки дросселя или до? датчик хх изначально был причиной? или...?)

Изменено 28 августа, 2013 пользователем tim58885

[wow4iks]

       wow4iks, спасибо за совет, только я мыл дроссель месяц назад. а вот рег хх не снимал...) снимал только контурную резиновую прокладку. Сегодня выкатился в ночь на поездку в 5-10 км и пожалел. машинку было жалко - глюки коробки просто жесть: с первой только на третью, безумные пинки, и загорелся "АТ"(ошибка по автомату). Обороты - тоже самое: до хх не падают, мин 1100, газует постоянно итп((

       когда машину поставил, решил завести еще раз, проверить ошибку АТ - погасла, слава богу  Что завтра делать, пока точно не ведаю

     Вовчикс, я не понял, у тебя проблемы начялись после промывки дросселя или до? датчик хх изначально был причиной? или...?)

Тим рассказываю свою ситуацию...изначально машинка стала глохнуть периодически когда поворачивая ключ в замке зажигания ставил на автозапуск....потом обороты стали зависать при переключении скоростей...и еще едешь не газуя машинка едет едет потом как за попу ее держат потом вдруг дергается сама по себе...ну и я решил посмотреть дроссель...снял помыл не снимая датчика хх...поставил обратно и она стала сама по себе газовать...дашь например газа...обороты опустились и потом поднялись опустились несколько раз....я еще раз снял дроссель снял датчик хх а там видно как резиночка какая то немного торчит...я поставил обратно все...отцепил фишку датчика хх и она перестала газовать сама по себе...и ездил так с ошибкой

 

 

       wow4iks, спасибо за совет, только я мыл дроссель месяц назад. а вот рег хх не снимал...) снимал только контурную резиновую прокладку. Сегодня выкатился в ночь на поездку в 5-10 км и пожалел. машинку было жалко - глюки коробки просто жесть: с первой только на третью, безумные пинки, и загорелся "АТ"(ошибка по автомату). Обороты - тоже самое: до хх не падают, мин 1100, газует постоянно итп((

       когда машину поставил, решил завести еще раз, проверить ошибку АТ - погасла, слава богу  Что завтра делать, пока точно не ведаю

     Вовчикс, я не понял, у тебя проблемы начялись после промывки дросселя или до? датчик хх изначально был причиной? или...?)

Тим рассказываю свою ситуацию...изначально машинка стала глохнуть периодически когда поворачивая ключ в замке зажигания ставил на автозапуск....потом обороты стали зависать при переключении скоростей...и еще едешь не газуя машинка едет едет потом как за попу ее держат потом вдруг дергается сама по себе...ну и я решил посмотреть дроссель...снял помыл не снимая датчика хх...поставил обратно и она стала сама по себе газовать...дашь например газа...обороты опустились и потом поднялись опустились несколько раз....я еще раз снял дроссель снял датчик хх а там видно как резиночка какая то немного торчит...я поставил обратно все...отцепил фишку датчика хх и она перестала газовать сама по себе...и ездил так с ошибкой

так с ошибкой некоторое время пока не пришел датчик хх...заказывал б.у. новый стоит 6тыс...я заказал за 700р...и когда поставил этот датчик все нормализовалось...но машинка так немного и дергается если едешь накатом почти не газуя...думаю фарсунка какая то мозг канифолит...заправлюсь 98-м бензом...дам ей жару может пройдет....вот!!!!

 

       wow4iks, спасибо за совет, только я мыл дроссель месяц назад. а вот рег хх не снимал...) снимал только контурную резиновую прокладку. Сегодня выкатился в ночь на поездку в 5-10 км и пожалел. машинку было жалко - глюки коробки просто жесть: с первой только на третью, безумные пинки, и загорелся "АТ"(ошибка по автомату). Обороты - тоже самое: до хх не падают, мин 1100, газует постоянно итп((

       когда машину поставил, решил завести еще раз, проверить ошибку АТ - погасла, слава богу  Что завтра делать, пока точно не ведаю

     Вовчикс, я не понял, у тебя проблемы начялись после промывки дросселя или до? датчик хх изначально был причиной? или...?)

думаю что ты все таки повредил ту самую мембрану в датчике....вот попробуй фишку с него скинуть и посмотри как работать будет...

[tim58885]

             Ясно, спасибо! симптомы такие же. Сейчас пойду пробовать. 

       Вот еще бы кто-нить из гуру по 2.0 литровой с автоматом уточнил мне нюансы, чтоб не сбить какие-нибудь настройки... у меня дросель электронный. еще, наверное, надо дпдз посмотреть. не раз еще этим не занимался.

      Вовчикс, рад, что ты разрулил своё, и практически без жертв) 700р - нормальное решение, молодец. с этих оригиналов, с их цен свихнешься.. не раз не брал - не имел возможности)) не.. брал раз два болта развальных в срочном, 1500р что-ли - жесть.  

      ..А впускной коллектор проверял? Посмотри вот напоминалку, может еще что-нить проверишь(поломаешь) ) у себя http://www.youtube.com/watch?v=nBlCBIkFob8

Изменено 29 августа, 2013 пользователем tim58885

[tim58885]

так выглядит мой дроссель http://i070.radikal.ru/1203/45/9ebbc2cd34ec.jpg

 

    Залез сегодня ничего не понял Снял дросель чтоб было виднее, дроссель чистый

    Жду деньги и на станцию...

Изменено 30 августа, 2013 пользователем tim58885

[wow4iks]

так выглядит мой дроссель http://i070.radikal.ru/1203/45/9ebbc2cd34ec.jpg

 

    Залез сегодня ничего не понял Снял дросель чтоб было виднее, дроссель чистый

    Жду деньги и на станцию...

тим привет!у тебя совсем другая история....с электронной педалью газа вроде снимать вообще не рекомендуют при чистке дросселя...на месте прям надо было помыть не снимая дросселя...знакомый недавно на ниссане с электронной педалью газа помыл дроссель и сразу на сервис....ему там форсунку что ли отцепляли чтоб ошибка вышла...потом эту ошибку сбросили и все норм...а говорили что могло бы быть и хуже...на инфинити к ним мужик в сервис приезжал с такой же проблемой...так ему только новый дроссель помог за 30тыс. руб.

[tim58885]

Привет! Да я вот и понял, что попал)) Я не снимая мыл(то есть я снимал его, но ничего не отключал), и после этого месяц, а может и два( у  меня во времени точности мало)) ) ездил - всё здорово было. В инете ничего не нашел по этим симптомам. На ветках где люди мыли 2.0 с электроникой трут только тему у кого все хорошо, а те, у кого вылезли проблемы -их вопросы остаются без ответа) 

[wow4iks]

Привет! Да я вот и понял, что попал)) Я не снимая мыл(то есть я снимал его, но ничего не отключал), и после этого месяц, а может и два( у  меня во времени точности мало)) ) ездил - всё здорово было. В инете ничего не нашел по этим симптомам. На ветках где люди мыли 2.0 с электроникой трут только тему у кого все хорошо, а те, у кого вылезли проблемы -их вопросы остаются без ответа) 

Тим,аккум тоже отцеплял когда мыл?должно было сразу вылезть...езжай на диагностику...

[tim58885]

       Хочу к официалам, впервые съездить, записался через 4 дя только - жесть, такие сроки за такие деньги(3200-3800 полная диагностика) мне дроссель посмотреть и подвеску надо.

      Проштудировал сервисы в своем районе - сомневаюсь, что мне по дросселю там точно определят. в некоторых из них был - уверен, скажут, что проблема в дросселе и пару своих доводов(этим всегда заканчиваются такие диагностики:) ) 

надежда была на Автопроверку(партнер клуба вроде), позвонил - там парень сказал, что диагностика двигателя по цене растяжимое понятие.. смотря ссколько разбирать придется. Я сказал, что проблема в дросселе, на что он говорит что по дросселю только официалы досконально разобраться могут, у них технологии немного еще не дотягивают в этом вопросе.  говорит, что друг недавно приезжал "с дросселем" и  не смогли решить, и описывает его симптомы,те же что и мои! вот такая проблема. 

                      Кстати , сегодня решил её проверить, прокатился как раз за денежкой - вела себя терпимо, не газовала, так что автомат не тревожился, только пытаась заглохнуть на холостых, особенно в конце торможения, и при перелючении передачи.

Кстати, если кто будет мыть такой дроссель, читал отчет, где советовали этим электронным блоком вверх его держать, видимо чтобы туда ничего не залилось!

[wow4iks]

       Хочу к официалам, впервые съездить, записался через 4 дя только - жесть, такие сроки за такие деньги(3200-3800 полная диагностика) мне дроссель посмотреть и подвеску надо.

      Проштудировал сервисы в своем районе - сомневаюсь, что мне по дросселю там точно определят. в некоторых из них был - уверен, скажут, что проблема в дросселе и пару своих доводов(этим всегда заканчиваются такие диагностики ) 

надежда была на Автопроверку(партнер клуба вроде), позвонил - там парень сказал, что диагностика двигателя по цене растяжимое понятие.. смотря ссколько разбирать придется. Я сказал, что проблема в дросселе, на что он говорит что по дросселю только официалы досконально разобраться могут, у них технологии немного еще не дотягивают в этом вопросе.  говорит, что друг недавно приезжал "с дросселем" и  не смогли решить, и описывает его симптомы,те же что и мои! вот такая проблема. 

                      Кстати , сегодня решил её проверить, прокатился как раз за денежкой - вела себя терпимо, не газовала, так что автомат не тревожился, только пытаась заглохнуть на холостых, особенно в конце торможения, и при перелючении передачи.

 

Кстати, если кто будет мыть такой дроссель, читал отчет, где советовали этим электронным блоком вверх его держать, видимо чтобы туда ничего не залилось!

Ну отпишись как к официалам съездишь...

[Неизвестный Автор]

99% при таких симптомах либо дело в РХХ, либо в датчике температуры двигателя

       wow4iks, спасибо за совет, только я мыл дроссель месяц назад. а вот рег хх не снимал...) снимал только контурную резиновую прокладку. Сегодня выкатился в ночь на поездку в 5-10 км и пожалел. машинку было жалко - глюки коробки просто жесть: с первой только на третью, безумные пинки, и загорелся "АТ"(ошибка по автомату). Обороты - тоже самое: до хх не падают, мин 1100, газует постоянно итп((

       когда машину поставил, решил завести еще раз, проверить ошибку АТ - погасла, слава богу  Что завтра делать, пока точно не ведаю

     Вовчикс, я не понял, у тебя проблемы начялись после промывки дросселя или до? датчик хх изначально был причиной? или...?)

так у тебя в коробке дело...

каково состояние жидкости в АКПП, уровень?

[tim58885]

Завтра должны быть ответы! не..не в коробке, коробка среагировала позже, на полпути, когда устала от глюков; а так с ней все хорошо(должно быть) 

      Вот, на мой взгляд, позновательная статья о подобных проблемах и связи с автоматом: http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=503

[tim58885]

       Приехал к официалам, сказали мастер занят, ждать 3ч-полдня, машину оставить. По телефону диагностика авто полностью-3800, двигателя - 1200. На местемастер спросил что смотреть - говорбю дроссель - насчитал 2200, говорит еще что смотреть, чтобы посчитать. меня как-то это всё "разрадовало" совсем, попросил открыть бокс и домой..

       Попозже съездил в ЯпонМоторСервис(рядом живу). Ошибки: 0037 , 0732 , 0507 , 0037 .

0037 - у меня была, это второй кислородный. 0732 - некорректное что-то там второй скорости автомата. Эта ошибка, наверняка, следствие, когда машина газовала и загоралась "АТ".

 

0507 - есть блок из двух клапанов(черный и кирпичный), один из которых IAC(кирпичный) не работает. Вот и все ошибки.

       Решить, следствием чего все траблы, особо не решили. Дядя диагност(довольно положительный человек) посоветовал скинуть чек тем, что поменять кислородник и IAC, дальше  ждать когда выскочит чек или еще чего случится. Так как точно определить проблему друдно, а все менять негуманно. По ошибке 0732 он прочитал коментарий к моей машинке - сказал что указывает на электронный дроссель, на управление заслонкой. Соответственно и дроссель под замену. Вот будем пока жить с этим, т.к. сегодня машинка вполне живая и я даже дал ей жару маленько) 

       У кого какие соображения, советы!?

 

       п.с. потрясли еще подвеску, этим займусь самостоятельно на даче, не маленький уже)) Может полиуретан попробую, сегодняшний диагност(подвески) хвалил желтый полиуретан, вот только машинку продавать хотел попозже - думаю делать такой подарок новому владельцу или

      ...кстати от мазда клуба скидка 10% была, хорошо вспомнил да сказал - 160 руб сэкономил)))

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем tim58885