Провернуло вклыдыши на 2.0 спорт

[Klassik06]

Здравствуйте,я тут новенький ,так-как недавно купил это авто...купил уже с таким мотором...

разобрал полностью двигатель,удивило отсуствие меток и шпилек...

пока заказал запчасти,гуляю по инету в поисках выхода,нашел пока,как выставить шкив к.в , а вот как быть с распредвалами...когда разбирал,искал метки,единственное что увидел,так это сзади р.валов,есть прорези и они вроде были на одной линии друг с другом...

может кто сталкивался?

причину провернутых вкладышей вроде разгодал,залегли кольца маслосъёмные,начало жрать масло,они залили туда(висела этикетка) 10-50  !!!! ликви моли...возможно,такое густое масло и стало причиной провернутых вкладышей...

сама машина 2007 года,на спидометре 122000 пробег,диск сцепления в хорошем состоянии,и тормозные передние тоже,почти без износа(наверно меняли)

[Artemii303]

Посмотри на форуме тема была, там перебирали двиг полностью. Распредвалы выставляются при помощи пластины длинной, толщиной как прорези на распредвалах. просто ставят пластину в 1 и 2 прорезь. Прорези горизонтально.

[barsyya]

ну да, так и выставляют. а колено в вмт.

[Klassik06]

 фух!!!спасибо!!осталось узнать,какое из двух положений,там же первым должен открывать клапана впускной р.вал да?

[Klassik06]

форум иногда тупит или у меня что-то?

вот истина 

 

[barsyya]

там по другому не получится, прорези на валах сделаны со смещением, получается что в метках они смещены вверх.

туда вставляется пластина специальная, толщиной как раз как прорезь на них. можешь сам ее сделать.

по идее можно и фиксатр колена сделать из болта, но там нужно знать точный размер его.

но тебе это не надо, у тебя мотор на коленке собирается, там и так все видно.

[Klassik06]

спасибо!!как камень с души...теперь никуда не придётся вести мотор...

[Klassik06]

Artemii303 , а где посмотреть про мотор?в каком разделе?просто времени нет сейчас часами лазить

думаю,может маслосъёмные за одно поменять,а их нет в наличии,может там номер другой,не тот что в каталоге japancats

[barsyya]

думаю тебе это поможет, надо только разобраться http://mazda3sto.ru/

 

http://www.mazda-parts.ru/31299/31405/

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=%09L807-10-155&class_man=MAZDA

LF01-10-1F5

L807-10-155

[Klassik06]

barsyya , спасибо!!! я так понял 8 штук LF01-10-1F5

и 8шт L807-10-155  ?

[Рузаль]

Интересная темка, я буквально дня два как закончил борьбу со своим мотором(долгая была история), правда никаких задиров а из-за жора масла,пока тошню где-то до 3000об/мин, так сказать притираю... А про маслосъемные все верно 8 впускных и 8 выпускных (на оригинальных впуск - зеленого цвета,а выпуск вроде серого) Про шатуны наверно в курсе, ну что они ломаные? Кстати если будет нужно скину фотки спецуры с описанием и размерами P.S. они идентичны спецуре для 2ых фокусов (1,8 и 2,0)

  Вобщем будут вопросы - найдем ответы...

[Klassik06]

Рузаль , про шатуны читал,только так и не понял что это значит,придут посмотрю

[barsyya]

смысл в том что крышки шатуна не распилены, а оторваны от шатуна(отрывные,разрывные), и каждая крышка подходит только к своему шатуну и только в одном положении.

[Klassik06]

barsyya , в чем-то прикол свой есть))

[barsyya]

прочность, и они легче

[Рузаль]

Еще плюс ко всему высокая точность при изготовлении, при распиле можно предположить,что может образоваться овальность,а эти делаются таким образом что сначала просверливается отверстие под колено,а затем ломается,у нас на Аудюхах тоже самое... И еще естественно нелься путать порядок поршней и сторону - шишечка на крышке шатуна смотрит н ашкив колена! Собирать скоро будешь?? З/Ч оригинал???

[Kirillka66]

Ребят сори за полу офф топ..

 

Мотор 2.0 на спорте по идее масло вообше не ест?

[Рузаль]

Еще как ест, если тошнить незнаю, но при моих постоянных 5000 - 6000 об./мин аппетит был здоровый(примерно литр) но как правило считается что к этому приходишь после пробега в 100 000

[Kirillka66]

Литр от замены до замены?

[Рузаль]

Нет чувак, на 1000 км...

[Klassik06]

Рузаль , оригинал,я вот что думаю,это что получается,мне ещё 2 шатуна заказывать??я два заказал,потому что остальные целые,и кольца ещё комплект взял

а ещё я погнул два клапана , откручивая шкив коленвала стартером,они уже пришли,надо поставить и проверить зазор,возможно шайбы придётся заказывать

сборка не знаю когда,недели через 2,я просто выбрал по дешевле,но дольше ждать вкладыши,разница в цене- *2 раза,лучше подождать...

[Рузаль]

Когда я рассухарил ГБЦ - все 8 выпускных кривые (в закрытом состоянии клапанов этого никак не было видно) и есть следы встречи с поршнем(совсем не значительны и еле заметные,на первый взгляд напоминали заводские выемки) При всем при этом она изредка и еле заметно подтраивала на х/х , не было никаких посторонних звуков,метки не были сбиты и что удивительно легко набирала 210 - 220.....

И по поводу шайбы ты наверно хотел сказать регулировочные стаканчики??? Это не ладавскую полторашку регулировать.......У меня с ними была проблема т.к. я поставил новые клапана плюс еще притирал их все,соответственно все зазоры ушли... Но зато уже накатал 500 км и с уровнем все ровно(единственное НО - пока не более 3000 оборотов)Вобщем жду... Почему меняешь шатуны??? Что с ними???

[Kirillka66]

т.е литр от замены до замены не так страшно?)

[Рузаль]

_{Для меня литр тысяч на 5 это максимум на что бы я согласился имея а/м...}

[barsyya]

да, это нормальный расход масла, даже не парься.