Мазда и другие альтернативы

[Великий]

@Stasunchik, не в бровь, а в глаз.

[Stasunchik]

@Stasunchik, не в бровь, а в глаз.

со мной не согласен, что фокус 3 лучше любого поколения мазды 3? я могу по полочкам разложить чем фокус лучше, тем более я один из немногих кто имел и то, и то, так что я знаю о чём говорю

[Великий]

как раз наоборот согласен, фокус лучше.

[Stasunchik]

не могу спросить, там надо посты набивать . Я так и делаю, я спрашиваю и тут и там. Мне нужны просто аргументы, что лучше.

если ты выбираешь фокус 3 и мазду 3, то однозначно мазда 3, причём наверное любая. ФФ3 машина очень неудачная и сырая. Но если равнять ФФ2 и Мазду 3 Г1 или Г2, то они с фокусом и рядом не стояли.

Итак аргументы:

1. Размер салона, багажника, бардачка - лидер ФФ2 даже безо всяких "но"

2. Управляемость. Езжу на матрёшке Г2 2.0 МКПП уже чуть больше года, брал новой, ходовка вся живая, сколько езжу, столько пытаюсь понять где у неё управляемость. В городе при перестроениях, поворотах на перекрёстках и т.д. разницы нет, может на мазде можно чуть на большей скорости войти в поворот, но всё равно это не та машина на которой можно в повороты 90 градусов входить на скорости, на мазде ты перевернёшься, потому что её всё равно тоже кренит, хотя меньше чуток чем фокус. Я на фокусе лётал по городу без ума и нигде ни разу не было такого чтобы мне не хватило его управляемости, фокуса тоже брал нулячим 2.0 на палке. А вот трасса да и город с его убогими по качеству дорогами сразу выводит фокуса в лидеры, у него ходовка лучше глотает изъяны дороги и позволяет идти 220, там где на мазде надо памперс менять уже на 170, мазда даже по идеально гладким дорогам идёт хуже, она легче и боковой ветер её подсносит, не критично, но есть.

3. Тормоза. Относительно фокуса у мазды 3 их просто нет, особенно плохо мазда тормозит на стиральной доске, для фокуса остановиться на дороге, которая в латках и ухабах вообще не проблема.

4. Кузов и ЛКП. Ну что говорить немец он и в Африке немец, толщина ЛКП у ФФ2 в 4 раза толще, металл пальцем нигде не гнётся, у мазды куда не ткни она вся как из фольги.

5. Продуманность салона. Однозначно ФФ2 по эргономике лучше, хотя скажу честно дело привычки всё, в мазде меня кумарит что меню БК листается только в одну сторону и если пролистываешь то что искал приходится листать заново, меня кумарит отсутствие подсветки кнопок стеклоподъёмников кроме водительского и нет автоматического режима работы стёкол пассажиров, но на Г1 спорт и Г2 до 2010г. это вроде было (однако кнопки управления боковыми зеркалами, не светились всё равно), на Г3 нет подсветки кнопок в любой комплектации и авто режима тоже, это имхо большой минус.

6. Работа климата. У любого немца климат работает лучше, чем на япах, за счёт того что он может дуть одновременно и в ноги, и на лицо, и на лобовое, поток воздуха распределяется более равномерно и в машине комфортнее, зимой салон быстрее прогревается и летом быстрее охлаждается.

7. Ближний свет. У мазды 3 его относительно ФФ2 считай что нет, у ФФ2 очень хорошая рефлекторная оптика, всё что надо один раз отрегулировать нормально фары и поменять лампочки на Осрам Найт Брекер Анлимитед, ближний будет светить лучше, чем у мазды дальний.

8. Болячки, если тебе кто-то скажет что мазда не ломается, а ФФ сыпется как листва по осени, то это трёп. Сыпятся все машины, тут как повезёт. Но у матрёшки Г1, Г2 и ФФ2 болячки одни и те же, потмоу что движки одинаковые и ходовка почти такая же, даже у мазды она сыпется чаще. Но стоимость запчастей у ФФ2 дешевле.

9. Зима. Мазда 3 вся на морозах дубеет, дубеет сцепа, руль, коробка, на ФФ2 такого не было. АБС, ЕСП у ФФ2 работают лучше и адекватнее.

10. Музон. Так как играет сонька на форде маздовское бозе сосет писю под лавочкой, а у меня вообще обычное не бозе, это жесть, которую лучше не слушать, ото так и езжу, слушая сверчки мазды коих у неё на порядок больше, чем у фокуса, так что вся японистость сборки до одного места.

 

В общем итог, если брать б/у ищи европейской сборки ФФ2 желательно из-под одного хозяина и с малыми пробегами. Если брать новьё, то мазда 3 Г3 лучше ФФ3, но чем брать мазду 3 возьми лучше октаху А7 или если япошку, то хонду цивик или тойоту, хонда и тойота  менее ломучие, чем мазды

Изменено 16 июня, 2014 пользователем Stasunchik

[Benitez]

))))))))

[Stasunchik]

кстати вот фотки мазды 3 Г1 и ФФ2 который был у меня, и как можно говорить что мазда 3 Г1 красотка, если это просто обрубок какой-то

 

и вот сравни мазду Г1 и Г2, ну Г2 однозначно выглядит современее

[lacoste]

мрак блеад :)

[El Hermano grande]

 

Всё правильно-mazda и ford построены на одной платформе,но настройки подвески сильно отличаются.У mazda более драйверские,спортивные. У ford более комфортные,семейные.Даже пассажиры,которые ездят на ford,со своего места отмечают,что mazda рулится чётче,собранней.моторы mazda мне нравятся больше.Конечно ,японская сборка лучше всеволожской,но в основном это дело вкуса.Нужен драйф,zoom-zoom (хотя его с каждой новой моделью становится всё меньше),внешность-это MAZDA.Практичность и комфорт-FORD.

честно вы все задолбали писать про рулёжку мазды, где она у неё???????????????????? если для вас рулёжка это то как машина входит в повороты, так скажу имея опыт эксплуатации фокуса 2 испанца рестайла, форд в повороты входит не хуже мазды, может чуть больше кренится, но траекторию держит. Пассажиры замечают что мазда рулится чётче)))))))))))))))))) Жги ещё, а собака в багажнике или на заднем сидении ничего не замечает?)))))))) Реальный драйв это фокус, выезжаешь на нём на трассу и звездуешь по прямой по практически любого качества дороге, его ходовка все неровности, латки, бугры, ухабы растворяет в своих недрах, сохраняя кузов на чётко заданной рулём траектории, мазда скачет как футбольный мячик на 150км/ч там где форд идёт 220 и в писю не дует. Правду хоть про комфорт сказал, однозначно у мазды его нет, у форда комфорт есть, по внешности как можно равнять скажем уродскую матрёшку Г1 и фокус 2??? я б ещё поспорил насчёт Г2, там кому как, Г3 бесспорно красотка

 

Подвеска у обоих одна и та же,движки тоже почти одинаковые(изменения минимум)-салон у Мазды больше,лучше и качественнее,-выбор за тобою!!!

 

 

ты ничё не попутал??? у какой мазды салон больше и качественее, чем у фокуса? Г1 и Г2 меньше, чем фокус 2 и сзади и спереди, Г3 по размеру салона как-то не стала больше, чем Г2, ну может совсем чуток, а в целом у Г3 такой же дубовый пластик везде кроме торпеды, у фокуса также, ну и как вы определяете качество пластика если он что там, что там дуб?

согласен, лучше Фолькса нет ничего

ну фольцваген это как бы вообще другой уровень, мазда до него просто не доросла

 

В чём проблема?Купи фокус и продвигай его в ФФ клубе.

[Stasunchik]

мрак блеад

если ты о мазде 3 Г1, то ещё тот мрак, не понимаю чего эта машина так у вас в РФ пользовалась популярностью

[san4o]

Вот нифига не понимаю, как можно ездить на машине и отчаянно её хаить и говорить какая она ужасная - не нравится, продай её и все! И не надо говорить что уже не выпускают - купи из под одного хозяина то что нравится

[Stasunchik]

В чём проблема?Купи фокус и продвигай его в ФФ клубе.

 

Человек спрашивал про мазду 3 и фокуса, у вас у всех слюни по поводу мазды и это сайт где сидят одни маздаводы и маздофилы, тех которые как я объективно могут сравнить мазду с другими машинами единицы.

Поверь, если бы когда я брал мазду 3 мне попался бы на вторичке ФФ2 такой как был у меня, я бы мазду 3 в жизни не купил, но в Украине форд марка не популярная, как в принципе и мазда, я через 2 недели после покупки попытался толкануть мазду, выставил объявление, так вот за 4 месяца было 5 звонков и один только решил её посмотреть, но денег у него не хватило при том что я ценник не завышал особо, мазды на вторичке кроме как за 3 копейки никому не нужны, их даже у нас перекупы не берут, я её новую брал за 28 штук зелени, продать решил через 2 недели как на ней поездил, мне уже через 2 недели перекупы давали за неё максимум 14, потому что настолько машины не популярны, что с их слов её больше чем за 16 не толканёшь. Моя цена была изначально 25, т.е. я 3 штуки скинул за 2 недельную машину, пока не поставил цену 23 никто даже не звонил и из звонивших предлагали 19-20, вот тот который решил посмотреть готов был дать 22500 и я уже был рад от неё избавиться за 22500, но как оказалось он мне может сразу дать 17, а остальное потом в течение полу года, я сказал ок, но пока всё не выплатишь на ней ездить не будешь, будет стоять она в гараже, он и исчез. Рынок вторичных авто и в целом в России это просто другой мир. У нас люди матрёшки свои 2008-2009 года даже в комплектациях спорт за 9-10 штук зелени скидывают, дороже никто не даёт, при том что тачка стоила на момент покупки под 28 штук, это даже меньше, чем пол цены. Знакомый в прошлом году 2010 года мазду 6 с пробегом 45 тыщ км 2.5 на ручке скинул еле-еле за 19 штук, а брал её в 2010 за 35, я в 2010 вынужден был по обстоятельствам продать фольца Б6, я на нём потерял за 2 года 2,5 тыщи у.е., потому что фольцы и шкоды у нас разлетаются

Вот нифига не понимаю, как можно ездить на машине и отчаянно её хаить и говорить какая она ужасная - не нравится, продай её и все! И не надо говорить что уже не выпускают - купи из под одного хозяина то что нравится

у меня есть как бы вторая машина, мазда для езды на каждый день, я пробовал её продать, она не продаётся, а отдать за пол цены не вариант, пока на гарантии сам покатаюсь. Тем более я на востоке Украины живу и у нас щас почти война, у нас не то что авто рынок, у нас даже недвижка стала, что-либо продать можно только за гроши совсем, да и то сюда бояться ехать покупатели, потому что отсюда даже выезжать стрёмно

[Кламер]

@Stasunchik, на форуме фокуса тебе поклоняются.....целуют ноги ... и называют богоммммммммммммммммммм

[Stasunchik]

@Stasunchik, на форуме фокуса тебе поклоняются.....целуют ноги ... и называют богоммммммммммммммммммм

на форуме фокуса люди не сомневаются в правильности своего выбора

[Кламер]

они то молодцыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы..... ну а мы на фигне поездим.... мы не привередливыеееееееееееееееееееееее

[Evgeniy]

Все таки вы нас капец как ненавидете. Даже в этой теме вы понужаете наш выбор. Больше уважения молодой человек.

[wejay]

 

мрак блеад

если ты о мазде 3 Г1, то ещё тот мрак, не понимаю чего эта машина так у вас в РФ пользовалась популярностью

 

 

А с какого ты решил что у всех одинаковые вкусы?

 

Выложил там Г1 и ф2, так вот мне например блевать охота от внешности фф!

 

"У вас в РФ" - а у вас в караганде? Посмотри как мазда в юсе продавалась например(но тут ты скажешь что все америкосы тупые конечно).

 

Вообще приходить на форум маздаводов и обсирать все и вся это ппц, но фокусоводы часто этим занимаются(они же купили супер автомобиль), маздоводы просто катаются обычно чем высеры всякие задвигать.

Все таки вы нас капец как ненавидете. Даже в этой теме вы понужаете наш выбор. Больше уважения молодой человек.

 

Это не ненависть а зависть)) вроде по полочкам все разложили, все зашибись фокус прекрасен(для них) по всем пунктам, но тачка так себе как, вот и  обсирают одноклассника, что бы свое корыто лучше выглядело на этом фоне.

Изменено 17 июня, 2014 пользователем wejay

[Benitez]

Не обращайте внимание)))))))

[san4o]

Короче как с отпуска вернусь (в начале июля), специально сделаю видеообзор фокуса и мазды. Только фокус 2 будет отечественной сборки 1,6 и 1,8 и мазда 3 второго поколения. Специально не поленюсь

[Stasunchik]

Все таки вы нас капец как ненавидете. Даже в этой теме вы понужаете наш выбор. Больше уважения молодой человек.

тема посвящена мазде и альтернативам, в ней что тоже надо молиться на мазду???? я так понимаю её создали для того чтобы сравнивать, вот я и сравниваю. Причём не просто как в детском саде, а я написал 10 моментов по которым фокус лучше, напишите то же 10 моментов по которым лучше мазда, я послушаю, дизайн отбросьте, это на любителя

 

Это не ненависть а зависть)) вроде по полочкам все разложили, все зашибись фокус прекрасен(для них) по всем пунктам, но тачка так себе как, вот и  обсирают одноклассника, что бы свое корыто лучше выглядело на этом фоне.

у меня уже нет фокуса, но есть мазда 3 Г2, я её не продаю по описанным выше причинам, в фокусе тоже были моменты которые мне не нравились, но их было всего 2:

а). нетипичная проблема в виде скрипа водительского седла;

б).какой-то сверчок в районе правой стойки заднего стекла (кстати в мазде он тоже появился, всё-так общность платформы и технологий сказывается), но этот сверчок у фокуса был единственный

Чем хуже мазда я объективно написал пару постами выше

Короче как с отпуска вернусь (в начале июля), специально сделаю видеообзор фокуса и мазды. Только фокус 2 будет отечественной сборки 1,6 и 1,8 и мазда 3 второго поколения. Специально не поленюсь

сделай, будет интересно, динамику не равняй, не одной динамикой ценится машина и по динамике я не спорю мазда 3 лучше, по крайней мере равняю 2.0 МКПП мазду 3 и 2.0 МКПП ФФ2. Желательно сравнить ФФ 2 в комплектации хотя бы титаниум или GHIA с матрёшкой не ниже туринг+, объясняю почему, потому что цена фф2 даже в титаниуме ниже мазды 3. у меня ФФ2 был тренд+ (чуть-чуть недотитаниум), из плюшек присутствующих в мазде относительно фокуса есть датчик дождя и датчик света, как по мне абсолютно бесполезные функции, тоннелей у нас не встречал где вдруг резко можно въехать в темноту, а включить щётки в дождь движением мезинца правой руки мне не в лом абсолютно. Ну есть ещё у мазды парктроник задний родной, его тоже в расчёт не беру, парктроники и на запор можно поставить, цена вопроса 100 баксов, при разнице в цене между матрёшкой и фокусом в 6000 баксов. Про управляемость я уже писал, так что мне будет интересно че м ты сможешь аппелировать фокусу матрёхой

[Benitez]

давай жги))))))

Стас, а ты кроме родительской ауди и испанского фокуса, и матрешкой чем управлял?

[Stasunchik]

давай жги))))))

Стас, а ты кроме родительской ауди и испанского фокуса, и матрешкой чем управлял?

из родительских машин у меня была только старая сигма, которую батя мне отдал и с которой я больше ходил пешком, чем ездил, Ну так ей и было 10 лет и досталась она нам в семью со скрученным раза в 3 пробегом, это был наш горький общий семейный опыт владения иномаркой в далёком 2000 году, с тех пор было решено никогда б/у машину не брать. Все мои остальные машины свои собственые и после сигмы я купил ещё раз одну машину б/у тойоту авенсис, правда на ней пробег был аж целых то ли 2, то ли 3 т км, уже не помню точно, человек её взял и из года владения ездил на ней 2 мес., я на ней откатал ещё 57 тыщ км, продал по причине брака мотора, начался жор масла, но на тех машинах в мире была вроде отзывная компания, но не для Украины, у нас тогда в 2003 году кажись на Донбассе не было ни одного ОД тойоты и машина была привезена паромом в Одессу откуда-то из Европы. Потом была шкода тур с салона, фольц Б5, грандис (машина очень вместительная с огромным багажником), фольц Б6, ауди А4, фокус 2, был ещё опыт эксплуатации тойоты авенсис 2012 года (очень хорошо рулится тойота и приятная в управлении), ну и в прошлом году взял мазду 3, после немцев конечно шок, тут дело в разном подходе немцев и япов к созданию машин.

Почему я равняю мазду 3 и ФФ2, да потому что мазда 3 это японский фокус, а фокус это европейская мазда. Одна платформа, схожесть ходовки, одинаковые моторы, но по ощущениям это абсолютно разные машины, даже если бы на моей мазде 3 как на моделях 2010г. были бы подсветка кнопок и авто режим работы стёкол, всё равно остаётся 9 из 10 моментов мною описанных, по которым мазда хуже, я бы мог это всё мазде простить если бы она стоила дешевле фокуса или хотя бы столько же, но она-то стоит на 6 косарей зелени дороже, вот у меня и складывается ощущение, что меня обманули, я не могу до сих пор вникнуть за что я переплатил, особенно меня злит, что я не подождал ровно месяц и не взял за эти же бабки шкоду октавию А7, у нас шкоды/фольцы из иномарок на вторичке разлетаются просто, а вот мазды как и форды оказывается никому не нужны и через 2 года ей если всё у нас устаканится в стране, цена будет дай Бог чтоб пол цены дали

[Benitez]

а сколько лет ты за рулем?

[Stasunchik]

а сколько лет ты за рулем?

лет 17 точно, с правами 14

[Benitez]

просто ты больше года на одной машине получается не ездил, я насчитал 11 машин за 14 лет, но при этом пробег по 57 т. км по Донбасу, извини не очень клеится

[Stasunchik]

просто ты больше года на одной машине получается не ездил, я насчитал 11 машин за 14 лет, но при этом пробег по 57 т. км по Донбасу, извини не очень клеится

раньше много ездил, не только ж по Донбассу, а и по Украине, в Киев ездил, на Западенщину катался, на тойоте я проехал 57 тыщ за года полтора, продал в 2005, потом 30 тыщ за месяцев 5 вышло на шкоде, потом продал из-за ДТП, был это уже  кажись 2006, взял фольца Б5, фольц был с салона, но отдали с очень большой скидкой, потому что машина была повреждена во время спуска с автовоза прямо на моих глазах, но очень качественно сделана, тогда микрометры были у единиц и мне пообещали что так сделают, комар носа не подточит, я её потом продал как не битую, не крашенную,. на нём я покатался года полтора тоже где-то, в начале 2008 продал с пробегом 35 тыр км, я так округлил что год на одной не ездил, выходило где-то чуть больше, где-то меньше, т.е. в среднем, просто больших пробегов не было, на тойоте 60 проехал и грандис прошёл 90, но не я один на них ездил, ауди А4 была параллельно с грандисом, я их в конце 2010 года продал обе, нужны были бабки срочно, позакрывал долги, осталось денег на фокуса только, и то даже занимать пришлось, взял фокуса, ну на фокусе уже много не ездил, за 2,5 года 40 тыр где-то, ну вот на мазде за год 18 проехал, у меня пробеги в принципе небольшие, на фокусе я за первый год 28 проехал, а за полтора оставшихся 12, т.е. каждый раз по разному выходило