kazorik

Сегодня получил мыло от MAZDA, им исполняется 100 лет. Дают в итоге 8 лет гарантии или 150 000км. Но, предложение действует только с 31.01.2020 и 01.02.2020 то есть всего 2 дня.

Попробуйте старый удалить и добавить новый, с пере запуском головы. Если не поможет, сделайте откат на заводские настройки.

Нет, сдёрнуть шланг и заткнуть его, завести мотор и дальше как обычно. Но , не удивляйтесь что тормоз стал тяжёлым.

Вполне очень даже возможно. Сдёрнуть шланг и заткнуть чем-либо.

А ещё и такое бывает.

Ну, теперь более чем, стало понятно. На любую нагрузку ДВС на дросселе срабатывает автомат, конечно в зависимости нагрузки. Тобишь у вас на малую отказывается. Попробуйте для начала почистить дроссель, это легко. Ютуб кишит обзорами.

Всё возможно, можно погазавать на нейтралке. Но, при переключении передач обороты падают. ( особенно с первой на вторую ).

Если АТ, то там вся механика работает от давления масла. Попробуйте сменить, хуже не будет.

Если я правильно понял, то у вас МТ. Свист при переводе рукоятки, или при выжимании педали сцепления- что скорей всего. Выжимной подшипник умирает.

Каждый живёт своей жизнью, у меня также, на что я уже давно не обращаю внимания. У меня и ай- стоп перестроился, когда тепло он не срабатывает, а когда холодно или кондёр работает он оживает. Хотя должно быть всё до наоборот.