Alex5781

Я купил себе то, что хотел. И мне вполне хватает 3000-3500 оборотов, и скорости 120-140!!!...Летайте самолетами аэрофлота!...Я знаю, что оборотистый, но скорость 120-140 я не назвал бы тошниловкой!... МИР ))) Я не говорил про скорость )) мы про обороты говорим, вроде ))

А чему ещё там шуметь то?)) не шрус же ;-)

Неее, читай мат часть. У нас достаточно оборотистый двиг, чтобы тошнить на 3000 купи дизель тогда)))

У кондера тоже есть подшипник если ты не знал.....у меня это точно не верхний, звука под капотом почти не слышно....а как брызнуть ВД если подшипники остальные достаточно низко находятся и трудно подлезть.... Попробую,но как-то странно, то есть то нет звука и именно из под арки..... А подшипники есть на всех роликах и на муфте кондера вроде как....есть темка такая даже как менять его

ну любят некоторые в отсечку разгонятся иногда, почувствовать всю мощу полутора сотен японских пони. Звук движка на Мазде 3 спорт конечно приятный, но его нужно беречь!!!....Это нормальные обороты 5000-6000 это же не красная зона. Спорт режимы всех автоматов держат до отсечки и ничего))) не понимаю удивления....иногда давать 5-6 это даже полезно если постоянно на 3 ездить....заснет движок)) заправляетесь наверное 92 бенз,да?)) Заправляется исключительно 95 бензин, и практически на одной заправке!...От 3000 до 4000 нормальная работа двигателя. Если крутить по 6000 постоянно, то тогда точно заснёт! А никто и не говорил про постоянно ))) но и 5-6 не убивает двиг....иногда полезно

@Старсерж, ну любят некоторые в отсечку разгонятся иногда, почувствовать всю мощу полутора сотен японских пони. Звук движка на Мазде 3 спорт конечно приятный, но его нужно беречь!!!.... Это нормальные обороты 5000-6000 это же не красная зона. Спорт режимы всех автоматов держат до отсечки и ничего))) не понимаю удивления....иногда давать 5-6 это даже полезно если постоянно на 3 ездить....заснет движок)) заправляетесь наверное 92 бенз,да?))

Привет всем. Помогите понять откуда шум....шумит справа. Не под капотом,а из арки переднего правого колёса....похоже на подшипник. Звук то есть,то его нет...но когда появляется шумит прям сильно.когда включаю кондер, то он может пропасть, а может и не пропасть. Думаю ролик, но какой??? Машина спорт 2008 г.в.

и скрежет ушёл????

Ребята, подскажите....у меня утром в мороз при заводе скрежет 1секунду, а потом тишина.....это ролик натяжной? Или только в сервисе мне это определят?

а зачем 225/45/18??? родной то 225/40/18 смысл брать диски больше и резину больше ставить на них?))) чтобы не так жестко? ))) так оставь себе 17 )) а вообще ничего катать не надо, у меня стоят 8.0Jx17R ET45 и резина 225/45/17.....и эйбахи -30 )) спереди чуть выперают и все....но не цеплял ни разу да чтоб мягче) на 17х то понятно что не трет) хотя у меня на волнах трет 17/215/45 при сильной загрузке машины, подвеска сток. и сразу др вопрос как спидометр показывает цифры правильно на 18/225/40? на 17/45 обманывает не жестко конечно но всетаки завышает 120пр 130 спидометр я ж и пишу.....чтобы мягче было останься на 17 ))) а 225/45/17 врет намного меньше чем 225/45/18 если тебе 215/45/17 трет, то 225/45/18 тебе железо будет тереть ))

а зачем 225/45/18??? родной то 225/40/18 смысл брать диски больше и резину больше ставить на них?))) чтобы не так жестко? ))) так оставь себе 17 )) а вообще ничего катать не надо, у меня стоят 8.0Jx17R ET45 и резина 225/45/17.....и эйбахи -30 )) спереди чуть выперают и все....но не цеплял ни разу

У тебя наверное не 2.0 рестайлинг, да?))

У тебя наверное не 2.0 рестайлинг, да?)) У тебя наверное не 2.0 рестайлинг, да?))

+1 да ее по времени то менять минут 20-25 всего. а кто ж знает что у тебя там залито то! может синь или полусинь или минералка - может ненароком и свернуться. лучше поменяй!

Да, я снимал ее только не заводите пока не прокачаете все....зальете, установите все на место....потом покрутите опять же на вывешенных, чтобы воздух если есть то вышел весь.....а потом заведите и прокачайте заведенную.....потом ставьте на землю и газ в пол )))))))))