Стук клапанов

[Alex69]

Происходит стук, наверное клапана, на холодную стучит около 20 сек. Стук как будто компенсаторы (но их вроде как нет). Машина 06г., 1,6. пробег 70т.к. Масло меняю часто только 5w-40 Total. Звук остался от старого хозяина. Летом стуков практически не наблюдал. Кто сталкивался? Может перейти на другое масло?

[Гость Uran [238]]

на 70-и клапана??? вряд ли... только если не 270 тыщ пробег.. а тут искали??? FAQ!

[Alex69]

Пробег точно меньше 100 т., видно по салону и кузову. А вод звук непонятный? Будем искать. Если кто, что вспомнит, поделитесь советом.

[Гость Uran [238]]

вот это проверьте глухой стук в двигателе похожий на дизель.

 

и вот это почитайте Масло какое и сколько лить

[-storm-]

Происходит стук, наверное клапана, на холодную стучит около 20 сек. Стук как будто компенсаторы (но их вроде как нет). Машина 06г., 1,6. пробег 70т.к. Масло меняю часто только 5w-40 Total. Звук остался от старого хозяина. Летом стуков практически не наблюдал. Кто сталкивался? Может перейти на другое масло?

Z6 в мороз все так цокают, на горячую или летом нету, по мои наблюдением цокает впускной, но не клапана точно.

Я забил, слышал как новая реношка меган в мороз тарабанит, как будто двиг развалиться, прогреится и тишина, зазоры.....

Но если звук металический и глухой, если чтото стучит в двигателе то с правого колеса отчетливо слышно и его не спутать.

Кстати рановато 5W40 лить, двигатель молодой ещё, лучше 5W30 ему только полезней будет.

[Alex69]

Думаете перейти на Dexeliu, когда брал машину не сказали что залито, поэтому уже год лью Total. На форумах пишут что стук коллекторных заслонок происходит на прогретом двигателе, а у меня стук на холодную, как компенсаторов. Пример, знакомый перешел с ориг. масла GM 5W-30 на Shell 5W-40 Ultra и стук компенсаторов пропал (авто не Мазда). Какие мысли?

[intruder177]

Запиши звук на диктофон или видео сними.

У меня у друга такая тема. При запуске на холодную стук как у гидрокомпенсаторов(которых нет!), похож на дизель, при увеличеннии оборотов частота стуков увеличивается, после пары минут работы двигателя исчезает совсем, пробег 40тыс. и это не коллектор точно! Я при возможности сниму на видео или на диктофон тоже запишу. Причём особенность есть: если каждый день ездить, то звук не такой явный. У меня тоже есть этот звук, но шум от форсунок его перебивает, если знать, что слушать, то слышно)

[_zhenechka_]

Это может быть цепь.

[-storm-]

Запиши звук на диктофон или видео сними.

У меня у друга такая тема. При запуске на холодную стук как у гидрокомпенсаторов(которых нет!), похож на дизель, при увеличеннии оборотов частота стуков увеличивается, после пары минут работы двигателя исчезает совсем, пробег 40тыс. и это не коллектор точно! Я при возможности сниму на видео или на диктофон тоже запишу. Причём особенность есть: если каждый день ездить, то звук не такой явный. У меня тоже есть этот звук, но шум от форсунок его перебивает, если знать, что слушать, то слышно)

У меня тоже самое :) что на пробеге 100, что сейчас125, каждую зиму так, а летом ни звука. Все Z6 что я слышал все так стучали в морозы, звук очень похож на гидрики, попробую тоже видео снять.

 

Это может быть цепь.

Я тоже думал, долго слушал но со стороны цепи тишина.

Звук по центру двигателя прям сверху где форсунки, Оочень похож на гидрокомпенсатор.

[intruder177]

Это может быть цепь.

Не Жень, это не цепь. Цепь по-другому звенит, тут стуки.

Из всего, на что я думал, остались поршня при перекладке - юбки стучат, с нагревом расширяются и перестают, либо пальцы в бобышках, но это последствия перегрева только могут быть, за 40тыс такого износа быть не может, а историю машины друга полностью я не знаю, он у бабы какой-то купил.

[prrizzrak]

на маздах стоят компенсаторы обычные стаканы,я сам себе регулировал. а вообще регулировка по регламенту через каждые 40000 пробега,а вы тут умничаете))новые стаканы по 1500 2000 = заказ а в одном месте мне вообще сказали 8000,

я сделал просто взял в руки микрометр произвел нужные замеры и вычисления и узнал какие компенсаторы-стаканы нужны мне поехал на разборку ипрямо на складе выбрал нужные,правда один не нашел но сделал просто точнул чутка сам клапан и усе машина погнала как новая просто надо думать головой)) а ваще слушать надо как ич то там тарабанит тогдла можно точнее сказть,а цепь звонко стучит и не может она стучать если только с малым уровнем масла ездил там гидронатяжиель цепи стоит ,а он не ломаеться если с уровнем ездить масла нормальным.а сама цепь вытягиваеться даже при жестком режими работы двигателя минимум через 150 тысяч а то и 250,этж японцы)

[-storm-]

Это может быть цепь.

Не Жень, это не цепь. Цепь по-другому звенит, тут стуки.

Из всего, на что я думал, остались поршня при перекладке - юбки стучат, с нагревом расширяются и перестают, либо пальцы в бобышках, но это последствия перегрева только могут быть, за 40тыс такого износа быть не может, а историю машины друга полностью я не знаю, он у бабы какой-то купил.

Поршня думаю врятли

поршня сложно спутать, тут звук в районе грм, если мы все говорим об одном и том же стуке :)

 

на маздах стоят компенсаторы обычные стаканы,я сам себе регулировал. а вообще регулировка по регламенту через каждые 40000 пробега,а вы тут умничаете))новые стаканы по 1500 2000 = заказ а в одном месте мне вообще сказали 8000,

я сделал просто взял в руки микрометр произвел нужные замеры и вычисления и узнал какие компенсаторы-стаканы нужны мне поехал на разборку ипрямо на складе выбрал нужные,правда один не нашел но сделал просто точнул чутка сам клапан и усе машина погнала как новая просто надо думать головой)) а ваще слушать надо как ич то там тарабанит тогдла можно точнее сказть,а цепь звонко стучит и не может она стучать если только с малым уровнем масла ездил там гидронатяжиель цепи стоит ,а он не ломаеться если с уровнем ездить масла нормальным.а сама цепь вытягиваеться даже при жестком режими работы двигателя минимум через 150 тысяч а то и 250,этж японцы)

По какой причине регулировали?

Сколько пробег был на момент регулировки?

Сильно ли разбежались зазоры?

Мы и так прекрасно знаем про отсутствие компенсаторов :) читайте тему ! тут ни кто не умничает, люди пытаются разобраться в вопросе.

[Гость Uran [238]]

на маздах стоят компенсаторы обычные стаканы,я сам себе регулировал. а вообще регулировка по регламенту через каждые 40000 пробега,а вы тут умничаете))новые стаканы по 1500 2000 = заказ а в одном месте мне вообще сказали 8000,

я сделал просто взял в руки микрометр произвел нужные замеры и вычисления и узнал какие компенсаторы-стаканы нужны мне поехал на разборку ипрямо на складе выбрал нужные,правда один не нашел но сделал просто точнул чутка сам клапан и усе машина погнала как новая просто надо думать головой)) а ваще слушать надо как ич то там тарабанит тогдла можно точнее сказть,а цепь звонко стучит и не может она стучать если только с малым уровнем масла ездил там гидронатяжиель цепи стоит ,а он не ломаеться если с уровнем ездить масла нормальным.а сама цепь вытягиваеться даже при жестком режими работы двигателя минимум через 150 тысяч а то и 250,этж японцы)

 

 

уважаемый.. почитайте инструкцию к автомобилю и регламентные работы... а слово компенсаторы исключите из своего лексикона при разговорах о мазде3...

[intruder177]

поршня сложно спутать, тут звук в районе грм, если мы все говорим об одном и том же стуке :)

На видео явно поршня, но я говорил о другом звуке, хотя стук поршней бывает разный:) На видео звук глухой, а я имел в виду цокот практически. Вот послушайте, не ругайтесь, записывал не я :)

http://yadi.sk/d/17oNEVVC2FGw6

[-storm-]

поршня сложно спутать, тут звук в районе грм, если мы все говорим об одном и том же стуке :)

На видео явно поршня, но я говорил о другом звуке, хотя стук поршней бывает разный:) На видео звук глухой, а я имел в виду цокот практически. Вот послушайте, не ругайтесь, записывал не я :)

http://yadi.sk/d/17oNEVVC2FGw6

Нет, у меня по другому :pardon:

Когда шпг стучит то в такт мотора стук, а тут явно брякает цепь или грм.

Проще наверно снять клапанную крышку и посмотреть, может масло было плохое, отложения какие и на цепь взглянуть.

Кстати у меня подобное было в прошлом году, в холод брякал мех грм, тоже бряканье увеличивалось с оборотами, вылечил уходом на другое масло, ,брякало кстати на Dexelia.

[EnGI]

http://yadi.sk/d/17oNEVVC2FGw6

имхо это соединение шатун-колено, а у -storm- клапана

[intruder177]

http://yadi.sk/d/17oNEVVC2FGw6

имхо это соединение шатун-колено, а у -storm- клапана

Шатунные вкладыши стучат под нагрузкой и от прогрева их стук не зависить практически, а здесь он появляется в интервале 1000-2000об сразу после пуска мотора, несколько раз газануть до 3тыс и стук пропадает. Да и вообще как можно за 40тыс.км вкладыши убить?

[-storm-]

Шатунные вкладыши стучат под нагрузкой и от прогрева их стук не зависить практически, а здесь он появляется в интервале 1000-2000об сразу после пуска мотора, несколько раз газануть до 3тыс и стук пропадает. Да и вообще как можно за 40тыс.км вкладыши убить?

А на каком масле машина ездит?

Может масло густеет сильно и долго до узлов доходит.

[EnGI]

Шатунные вкладыши стучат под нагрузкой и от прогрева их стук не зависить практически

Про прогрев относительно твоего файла ничего не сказало было, согласен не зависит. Вкладыши стучат и на прогазовке (набор оборотов) ровно как там слышно

 

Да и вообще как можно за 40тыс.км вкладыши убить?

 

Хочешь проверить? Слей масло или антифриз...прозреешь. Про эксплуатацию в примерах тоже никакой инфы...

[intruder177]

А на каком масле машина ездит?

Может масло густеет сильно и долго до узлов доходит.

Масло покупал 2 канистры в том году декселия оригинальная. Себе поменял, канистра осталась, друг машину купил и я ему вторую канистру залил, поэтому на масло пока не думал.

Я тоже думал может забился где канал и масло дольше доходит, поскольку при прогазовке звук исчезает даже на холодном моторе(поршня или клапана от этого за 5 секунд не нагреются чтоб зазоры ушли).

 

Хочешь проверить? Слей масло или антифриз...прозреешь. Про эксплуатацию в примерах тоже никакой инфы...

Да баба ездила какая-то в магазин по выходным, подробностей не знаю, но всё что есть, всё правда точно.

[ratatira]

на прогретом двигателе при подаче оборотов появляется стук. на холостом ничего не слышно

 

 

https://disk.yandex.ru/public/?hash=3lWj0RSx6Xy70XjMR6UaFzCdcdVLuArGkKfXAW22xOM%3D

[Гость Uran [238]]

ой, ой ой...   скорее вот это читайте!!!  http://mazda3.ru/board/topic/85309-metalicheskii-zvuk-v-dvigatele/

[EnGI]

на прогретом двигателе при подаче оборотов появляется стук. на холостом ничего не слышно

 

 

https://disk.yandex.ru/public/?hash=3lWj0RSx6Xy70XjMR6UaFzCdcdVLuArGkKfXAW22xOM%3D

а на холодном? и под нагрузкой?