Перейти к содержанию

lacoste

Пользователи
  • Постов

    7 440
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lacoste

  1. а сколько стоил? на G каско было не кошерное
  2. Вов, а не в курсе, обычный Макан будет? Не S?Посчитал в конфигураторе получилось в комплектации с кожей и тем что надо стандартно для жизни и комфорта 2.9 за S, дороговато и это 300 с кучей лишних коней, непомню уже сколько в нем, 350 помоему.. А если будет просто Макан, то ценник должен быть ~2.5 +/- 0.1-0.15, что уже интересно и по налогу приятней А так я пока на ЦЦ 3.6 нацелен, хорошая коняга, Посмотрим что принесет ее обновление, скоро презентуют уже уже на макан заглядываешься ))) это ж не до каен, который в свою очередь ... можно дальше не продолжать :))) а про то, что халдрекс говно - это ты писал, я не в теме столь интимного вопроса вагов...
  3. Jaguar XF еще на этот засмотрелся ) Ноу, не смотри Красивый, но не продуманный) Намек 1360 - это огонь конечно :)
  4. ты сменил бричку ? у тебя же xi было Xdrive на заднем всегда основан. При желании можно кидать все на задний, самый простой способ - дать сильно газу. Поедешь на заднем пока электроника не кинет момент на передний. Если дать газу в повороте даже на Xdrive - первый раз будет море острых ощущений от 100% заднеприводной машины, потом электроника все выправит или сам выправишь) Через комп можно посмотреть, что при любом наборе скорости почти весь момент идет на задние колеса Финик кстати тоже больше заднеприводный чем полно) ой, я чет забыл это да куда мне на японском переднеприводном качестве )))))) когда надоест за каско до 15% стоимости машины отдавать каждый год?)) щас а4 за 1.150 отдают и 316 в хорошей комплектации 1.2 у меня не 15 % - пока терпимо ))) а4 - дгс не хочу ))) 316 - овощь хочу 320дхи - но чет полторашку пока жалко )))
  5. ты сменил бричку ? у тебя же xi было Xdrive на заднем всегда основан. При желании можно кидать все на задний, самый простой способ - дать сильно газу. Поедешь на заднем пока электроника не кинет момент на передний. Если дать газу в повороте даже на Xdrive - первый раз будет море острых ощущений от 100% заднеприводной машины, потом электроника все выправит или сам выправишь) Через комп можно посмотреть, что при любом наборе скорости почти весь момент идет на задние колеса Финик кстати тоже больше заднеприводный чем полно) ой, я чет забыл это да куда мне на японском переднеприводном качестве :)))))))
  6. с головкой одного органа он может конкурировать, а не с D классом...
  7. зачем на М-ке писать сзади М235i?))) напоминает многочисленные шильдики и наклейки на корейской и китайской электронике потому что это не чистокровная эмка так же, как копейка 135м (новый кузов) но в линейке М на у них такого нет тк м1 была снята с производства она как раз и была купе, как эта а голь типа не клеит шилдов?? ты найдешь до чего доипаться ))))))))
  8. а, понял) это как трешка купе, которая теперь 4-ка) дану, она всегда была непропорциональная, как недоделанная выглядела, на и новая ничем не поменялась а зад вообще ужасен что значит всегда была ? она впервые выходит и да, куда ей до гольфа - то он - то нереально красив
  9. юзал? Я пока про внешность ))) По фоткам само собой... др**чер))) напрашиваешься на провакационную тему ?
  10. юзал? Я пока про внешность ))) По фоткам само собой...
  11. ахаха))) сцбару новая импреза кстати ничего так) ну хз унылое говно, за космические деньги
  12. гольф мертвечина эт я так, что б что-то новое было написано
  13. 1,4 чиповать чтоб было вместо 122 было 155. Да знаю что есть у фольца сразу движок 1,4 150л.с. но он с ДСГ идет, а я хочу МКПП. И кто чё скажет по поводу российской сборке? нормально делают или лучше забугорную покупать. Подскажи что такое дгс? роботизированя коробка передач у вага, которая очень не идеальна в плане надежности
  14. ваг, как ваг смысл в чипе всегда есть, если оно надо
×
×
  • Создать...