*ДеТсКиЙ СаДиК ТоРмОзОк*

На 9600 поменял масло и масляный фильтр, воздушный пока не хочу менять (с деньгами напряг), на втором ТО наверное поменяю, если не обеднею.

Вчера еще были, сегодня дырка, как оказывается снимается на раз Летом эти противотуманки посажу на клей, хай сидят на мертво

У тебя чё там были обычные заводские противотуманки?

пару раз дать бензонасосу хапнуть воздуха и можно "приплыть" к некоторой сумме в минус Ничем не подтвержденные страшилки. Теория: Там обычный центробежный насос, такой-же как, например, в стиралке или посудомойке. Весьма неприхотливый и точно не чуствительный к завоздушиванию. Практика: На предыдущей мазде делал так систематически. Один раз даже заглох - в Германии не смог найти работающей ночью заправки. За 137 000 км никаких проблем. Думаю в россии загубить бензонасос всё-равно умудрятся, даже на ровном месте, так что лучше не давать ему воздуха чтобы не сдох от нашего нелегкого бензина. относительно коротких это сколько? у меня в среднем 30км за поездку, и расход 12-14, и это еще не зима...( Если честно незнаю, не могу на глаз расчитать, думаю не больше 10 км.

Отлично, обрадовал. А то я поспешил и купил, а родной размер встретил позже, и даже на 300 руб. за штуку дешевле..

Про ТОТАЛ интересные мысли поткидываешь.., у нас в Сургуте ТОТАЛ на 500 руб. дешевле стоит чем мазда оригинал 0 в 20, на следующем ТО наверно его залью..

Взял себе диски R16 с вылетом 52,5, кто знает, будет ли кидать грязь зимой?

Ну ты крут парень, такие вопросы задаешь.., а по подробнее можно? например чё за масло имеешь в виду

На моем суприм 2,0 тоже по пробкам показывал 14,2-14,4, по городу без пробок 12,2, но это всё относительно в коротких пробежках

Дорогие у тебя официалы. Я у своих на 6500км менял масло с фильтром и обошлось мне это в 4000 (это с работой (машина тоже двушка)). на таком пробеге и у меня наверно было бы дешевле, но увы пробег после отпуска был уже большой Я бы тоже так же с удовольствием поменял масло, наверное в следующем ТО я сделаю так же, где же ты друг был раньше.., я ведь так хотел нулевку..

У меня примерно так же

На моем авто (суприм 2,0) пробег 9600, сегодня поменял масло, искал маздовскую 0 в 20, в магазине (с бесплатной заменой) нашлось только 5в 30, заменил, обошлось всё: 2070 руб. масло 600 руб. фильтр маслянный 210 руб. снятие установка брони. Офицалы залупили 10800 руб.

Ездил в отпуск на своем супримчике 2,0, в машине я с женой и небольшой багаж, самый малый расход показал 4,8 ( не сказать что тошнил, но и не гонял), по горным серпантинам Туапсе расход был в районе 9,1, по башкирии около 5,5, на обратном пути с багажом (в районе 100 км/ч) около 6,6, если топить (120-150) то все 8,4

затупишь, и не только профилем. а даже мягкостью боковины. я вместо штатного бриджа на трешку первого поколения, поставил конти премиум контакт 5. оба профиль 55. по управляемости небо и земля. пропало ощущение, что едешь как по рельсам. при резких поворотах руля на малый угол реакция машины сильно замедлилась и "смазалась". а ведь говорили мне, ставь спорт контакт... не послушал... но и по комфорту эффект такой же. мелкие неровности проглатывает на ура. Даже не знаю как правильнее ответить, может быть всё таки больше дело в самой резине, а не в профиле, у моего тестя ФФ1, так у него профиль 70 (резина какая то там нокиан), а по управляемости по моим ощущениям фокус тестя интереснее чем моя новая матрешка в суприме 2,0

Если есть нормальный головной свет, то птф на вряд ли понадобится вообще, у меня на десятке их ни когда не было, да и ни разу о них вообще не думал, в моей матрешке птф есть, но я их включал только один рас, когда пробовал как фары и всё остальное включаются на моем авто

А есть ли в наших авто топливный фильтр?

Если главный ТЦ, то жо па, лучше к офицалам с этим

да всё это фуфло конкретное, нет ничего лучше оригинала что установлено заводом, так что не стоит засирать своё авто дешманом сомнительного качества

Лучше запаять на мертво, да и проще наверно, но можно и выпендриться с фишками которые разъединяют, если оно конечно нужно..

Чего только не придумаешь, лиш бы ублажить своё авто.. Я бы тож до 4000 обкатывал своё авто, но увы нет времени, да и желания тож

Я наверно после 1000 буду давить тапку, сейчас пробег 700, скоро в отпуск.

Это правильно, авто нужно любить и достойно ухаживать, и оно никогда не кинет

Любишь своё авто?

Конкретно для меня я знаю зачем машина, а вам?

Прикольно раскатал... а ты пробовал придумать для чего тебе руль...? Гы Прикинь, а для чего тебе тормоза, ты в курсе что их придумали трусы? Гы гы гы...