а вот мне стало интересно - DSC работает на основе данных о скорости вращения каждого колеса и на основании изменения их понимает что машину "понесло", отсюда вопрос - как можно проверять работу системы заблокировав ручником 2 колеса из 4-х? и больше спрошу - какую помощь вы от нее ожидаете в данном случае? по мне так она должна ПОМОЧЬ при "заковыривании в носу " и утери момента притормаживании при вхождении в поворот на большей чем надо скорости или при славливании ледяной колеи и вернуть машину на курс.
