Dixim, Из питера отзыв
" Долго думал-решил написать,может, с ASX-клуба прочтут,сам к ним идти побаиваюсь,фанаты своего авто.Год назад надумал приобрести кроссовер.Т.к уже 12 лет езжу на корейском автопроме(nexia,lanos,elantra,nf) и имею очень хорошее мнение о надежности этих машин,сервисе,стоимости владения,стал ждать появления IX-35 и SPORTAGE.Каково же было разочарование, когда узнал про их клиренс-170 мм!Все пропало!Стал смотреть другие марки-ничего не подходит!Где цена,где ТТХ,где внешность-ничего не нравится!Увидел в инете ASX-клиренс 195,цена 1 млн-то,что надо,надо брать!Рядом с домом салон Mitsubishi-зашел.Машин нет,даже посмотреть,тест-драйв не ожидается,но заказать можно.Заказал в июле на октябрь передний привод,вариатор,1.8 л движок.Но хочется понять,что покупаешь! ASX создан на базе Аутлендер,взял его на тест-драйв. Понравилось,только вариатор дико воет и страшно тупит,но потом разгон плавный.Ладно,привыкну. Позже появился в салоне ASX.Симпатяга,волченок! Спереди-Аутлендер,сбоку-БМВ Х-1,сзади-АУДИ Q-5,внутри-Лансер!Правда,багажника нет,почти совсем,полка как в 9-ке,ее можно снять,но куда девать?Что-то не то я покупаю.Поехал на тест-драйв IX-35 в родной ИСТ-Маркет.Автомобиль не понравился совсем,особенно АКПП,почти как вариатор,не едет,воет да еще и дергает. Несмотря на обещанные скидки и бонусы,как родному клиенту,отказался.Пусть будет ASX.Правда,в авто стоимостью более млн руб нет ксенона,парктроника,подогр ева зоны покоя очистителей,поясничного подпора,элементарного очечника,нужно ставить подкрылки и делать шумку,климат не раздельный,да,вроде,и не климат это,а автокондиционер! И разгон 13 сек.И уезжают MITSU от хозяина очень быстро.Прикинул КАСКО,узнал стоимость обслуживания и запчастей-заплакал.Но покупать-то нечего,пусть будет ЯПОНЕЦ! Но раз так-перезаказал на полный привод,2 л движок,разгон-11,5 сек!УФ! А сердце не обманешь, оно шепчет,что я что-то не то делаю.Тест-драйв бы мне,ан нет,прошу еще раз Аутлендер,а мнеговорят,что нельзя,что я уже катался!Но есть в жизни счастье! Увидел в инете,что с 1-го сентября начинаются продажи SPORTAGE!Прозвонил в Питере все салоны -точно!Оставил телефон и стал получать приглашения на тест-драйв.6-го сент. поехал в Аврору на Полюстровский.А теперь о самом главном,о том,из-за чего ломают копья на форумах по поводу проходимости SPORTAGE. Приехал я с рулеткой.Машина стоит на подиуме перед салоном,все днище видно,нагибаться не надо.Промерил все,под порогом-280,под защитой-190,под рычагами-190,нигде не нашел меньше,где корейцы намеряли 170? Удивило,что тестовый автомобиль был в грязи по крышу.Вышел менеджер,я сел справа,жена сзади и вперед.Проехали около 1 км,свернули за заправку,въехали в ворота и тут я понял,почему машина в грязи.Мы приехали на полигон! И началось! Сначала глубокая лужа,раскисшая колея,грязь,глубокие ямы,кочки.Подъехали к крутому подъему,встали.Я говорю:" Мы что,туда поедем,на новой машине?" "Конечно,только антибукс отключим" И мы спокойно въехали на очень крутой,с глубокой раскисшей колеей ,с резким переломом, подъем,спустились вниз,опробовав "систему помощи при спуске"( очень плавно и довольно быстро).Когда подъехали к грязной дороге с наклоном градусов 40,жена попросилась выйти,типа" это без меня",но кругом болото.Пришлось испытать работу датчика опрокидывания.Ну,потом по асфальту.Все выше всяких похвал.Прием,шумоизоляция, АКПП работает без рывков,посадка, рулевое, тормоза-песня!Да! И багажник есть,и места полно под его полом,и место для шторки в скрученном виде!А внешний вид!Заказал G446!С сервисом KIA не знаком, но DAEWOO и HYUNDAI знаю не понаслышке,клиента там уважают,не думаю, что KIA хуже.Не хотелось бы обижать японцев,но,при сравнении ASX и SPORTAGE остается впечатление,что ASX слеплен наспех из 3-х вышеупомянутых моделей,в пику КАШКАЙ,а SPORTAGE делали для человека,на красоте и удобстве не экономили.Так что я остался верен корейцам и, надеюсь,учитывая наше давнее знакомство,не пожалею.P.S.Последняя фраза менеджера после тест-драйва: "ЖАЛЬ,ЧТО ПОЛНОПРИВОДНУЮ ВЕРСИЮ НЕ ПОТЕСТИЛИ,ЭТА-ТО С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ."Занавес. " B)
