Kuzzmich

Sport&Style 2.0 TSI 200 hp 4Motion 1 284 000 Неужели он появился в РФ B)

трек филд по комплектации отличается от спорт стайл ? Раньше была одна цена.. Трек & Стайл круто :lol:

Российское представительство компании Peugeot объявило цены на обновлённое семейство 308. Самым доступным станет пятидверный хэтчбек в комплектации Access, за него попросят 549 тысяч рублей.

Про с4 нью обладаешь информацией ? Поделись B)

а фф2 в рашке не клеится по-твоему ?

Ситро С4 нью и пыж 308 в те же деньги. Меган новый, флюенс. Без убогих ненадежных автоматов аl4 их надежность вырастет в разы.

Это точно не про фф3 :lol: Поло седан и соляра тоже выходят из игры с очередями по 3-4 мес. Dastine, вот прайс фф2 B)

У человека бюджет 500-600, это голыш фф3 B) А вот фф2 по акции еще проходит .

Возможно ты перегрел диск.

Eclipse, Офигеть :blink:

Мда.. не для наших дорог. Что у тебя след. на тест ? B)

Это всё впечатление от 2х дневного теста машины ? Скудновато :lol:

Однако странно :wacko:

Ты что-то не так посмотрел, видимо B) В 350м база отличная

ASnipe, напиши , интересно.. Что с С и Е купе , определился или забил ? :D

после трансформеров 3 комарик станет легендой поколения пепси :lol:

Извращенец :lol:

MaximuSS, CC подорожал с 1018 до 1051 ? Что изменилось ? Салон от б7 пассата ? Опции добавили ? Вопрос снят. Обычное подорожание.

Сотрудник продает румстер СКАУТ свой, помню, как он его тока прикатил из салона, народ сбежался.. Оригинальная машинка, особенно в скаутовском обвесе. ;)

опять кредиты.. ну написал же человек 500-600, а не 600-700.

выбора и нет совсем... соляра да поло, а для дачнегов сандеро степвей.

Ты год бы указал, класс...а то прям как блондинка :lol: И чего ? Хочу электрокар, чем не следующая тачка ? B)

Да нет... тесла 350 сил на заднем приводе 3.7 сек.. А тут 313 полный привод за 4.8.. 4500 нм доступны с 0 оборотов, но как там это рассчитывается и реализуется по времени, непонятно, потерь то в трансмиссии нет, поскольку коробки передач нет в принципе. 1 передача и усё. B) Хочу поискать инфу, мож тут кто интересовался...

Audi R8 E-tron — прототип полноприводного электросуперкара с четырьмя электромоторами суммарной мощностью всего 230 кВт (313 л.с.). Зато — гигантский крутящий момент в 4500 Нм: по паспорту до 100 км/ч купе ускоряется за 4,8 с. Вдобавок система e-quattro за счет распределения до 100% энергии на любой из четырех электродвигателей способна буквально ввинчивать машину в поворот, что довелось опробовать на треке — идеальное управление вектором тяги! Блок силовой электроники и пакет литий-ионных аккумуляторов Sanyo весом 550 кг с жидкостным охлаждением (масса всего электромобиля — 1600 кг) При полном приводе и таком просто космическом моменте..всего 4.8 с ? Есть предположения, почему не 2.5.. как у вейрона ?

keyn, Некоторое судятся, даже машины возвращают в салон.. Но этот стук рейки происходит у огромного количества машин, сколько я форумов прошерстил, поэтому даже не удивляюсь. ниссан, мерседес, опель, всех не упомню уже..