Kuzzmich

Это всё...

Сист, делись травой ... :lol:

он же в декабре 08 появился у нас... или ты раскопала опытные образцы !? :blink: 4х лет не прошло...

пожалей её... тут ночью за мной насекомое пристроилось с горящими фарами из 4х мест...это тихий ужас... еле подавил в себе желание его раздавить :ph34r:

Сотри, изверг ! Зачем военную тайну аула выдаёшь забесплатно -_- ? не видать нам фоток ню

По заверениям самого объекта страсти, любителю джука дастину отслюнявили 50 USD за пЕар ;)

А как же Санчо ? :lol: недорого для громовежца ) К чему бы это опять оргия ?! Систер...пиши в тетрадку, что снится, потом опубликуешь, станешь звездой ... :rolleyes:

:ph34r: Это ты ща пошутила ? Или все силы были потрачены на изучение косяков сухих сцеплений ? :D Он тебе практически божественный лик нарисовал, Зевс :lol:

Это субъективно, по ширине салона астра больше чем м3. Ездил много раз на обеих. Не шевельнуться в копье, транмиссионный тоннель огромен. В ФФ3 панель тоже сжирает пространство

SestrenkA, прям таки весь ? :ph34r: Если там окажусь, намекну, что я от "Сестренки" Ольки с той самой м3 :lol:

Давай уже ) бум расширять список ) уплотнитель капота я тебе подкинул

Если ты о моём посте, то места там, как в м3 предыдущего поколения. Она не была 5ти местной ? Никто не говорит, что это Д класс. "Достаточно", а не , как в копье Не пробовал, но верю в момент :rolleyes:

нашла еще что-то ? :lol: не томи, выкладывай

В ауле падованам всегда приходилось нелегко :lol: :lol: :lol: :lol:

Оксись, систер ! Опять суровый режим подключила ? Матрас сёня был жестким? :lol:

Если ты хочешь провести параллели с гемором 1.6Т пса-пропеллер, то нет, аццких косяков с детонацией и тд там не замечено. один минус - все поплевские движки на свои силы не едут ((( что 1.4Т 140, что 1.6Т 180, что 2.0Т 220

были мысли до анонса балки в прошлом году... ждём и надеемся на чудо B)

Согласен, но на АТ только 1.4Т возможно заказать. Ну будет пошустрее в потоке © гоночной м3 с 1.6ат на пару секунд по крайней мере ) Как ты понимаешь, я ат вообще не рассматриваю, поэтому 1.6Т на штыре за 8.3 сек вполне для города )

значит опять на ящере сэкономили ) думаю, чуть больше :lol: ну у носка движок даже послабее будет, и ничего, ты доволен ) акпп разницу в 20 сил сжирает, конечно, по сравнению с куланцем :D

Аулу утренний привет :rolleyes: Заехал вчера в GM, посмотреть на астероид GTC.. тест не делал, только внешне-внутренний осмотр провёл. Сама машинка выглядит ладно скроенной, это привлекает внимание ) только 19е ( можно 20е) катки смотрятся в арках органично :ph34r: всё, что меньше радиусом - как колёсики тележки ашана :) уплотнителя капота нет, видимо, не только ваг на этом экономит ( В салоне та же астра, на любителя.. многие кнопочки люфтят, радиальная оцифровка спидометра аля пенсионная шкода раздражает, извращение.. непонятно для кого. Передние стойки мешают обзорности ( привет сивик ), сиденья же, на удивление, с хорошей боковой поддержкой. Сзади места вполне достаточно, копьё от пропеллеров может только позавидовать со своими детскими сиденьями. Багажник с нишей для мелочей, не ущербный, литров 380.. 1.6Т на ручке или 1.4Т на АТ за 800-900 вполне себе хорошая покупка, с учетом того, что колеи и база относительно базового астероида расширены,а подвеска подзажата. Спереди упрощенный поворотный кулак используется. Балка сзади, по заверениям производителя, с измененными хар-ми. Вспоминая крены базовой астры, это надо было делать обязательно ) Клиренс 145 Вкратце так..

Предлагаю поехать на слёт на этом, Олимпийцу с собой взять печенюшки шов зашил обратно, :lol: Меня не будет на след неделе, куб...

мне вообще моск по шву располосовали :lol: думаю, макс сладкоежка, что ли ........!?

Ну и гибридная ферри с керсом в зелёном аду с результатом 6.51 :ph34r: Зевс, ты недооценил команданте, он стал более благосклонным к продукции пиводелов :D

Аксакалы, по пифку ? B) майский съезд вагеноводов в австрии

Erex, гелик мог быть начальный, он весит как грузовичок, поэтому после 100 обгоны с аэродинамикой кирпича даются нелегко до этого не все еще доросли, как видишь...