Kuzzmich

=================================================== NISMO ( обвес и усё , мотор тот же ) Стилавин:" Вот он король уродов. Урод Уродович Уродов" :lol: Вдогонку "Судя по статистике на многих автопорталах подавляющее большинство признаёт Джука — РЕАЛЬНЫМ УРОДОМ! В Штатах в дизайнерских кругах он второй год подряд признаётся САМЫМ СТРАШНЫМ автомобилем года! А психологи не могут точно определить диагноз психического заболевания владельцев!" Так так... кто тут у нас в опросе-то "+" кошмарито ставил ? :D

они оба уроды, прояви жалость не вдавался в подробности никогда ездит и ездит, 3й год пошёл. Со старым рамным сориком не сравнить - на том я по канавам летал, этот тока для лёгких замесов годится, впрочем, как и все конкуренты. фрил его обставит, но и цена с обслугой сам понимаешь

филин, троллинг детектед ... прокатисть и всё поймешь B)

ну собссно, кто бы сомневался :lol:

1 086 000 трек & филд другу брали

Хроня что ле ? :blink: долго менять !? фара снаружи снимается за 30 сек, как и на каеннах ) Хит пионеров, цена от 50к за штуку.

Хроня что ле ? :blink:

Ястреб.. негоже так на совет старейшин гнать... в сенях сначала онучи скинь... Мы все пытаемся разобраться, что сподвигло тебя на покупку этого создания..помочь .. Может в рольфе гипнотизёры подрабатывают на полставки ..медиумы ..? Заметь, НИ ОДИН ИЗ АКСАКАЛОВ не одобрил выбора "полного аута".. Это вердикт практически. Тем более в топе почти за 1.5... от этого он не поедет лучше Оказывается не скидка... ну тогда что подразумевать под "шикарными условиями" ? Кредит без процентов на 5 лет ? Эво Х халявный прокат на зиму ? Коммерч тайна говоришь ? Мы же не интересуемся, где и у кого ты его покупать собрался B) p.s. На личности никто не переходил, Фидель просто нас всех периодически призывает к старому девизу - "в здоровом теле - здоровый дух " :D

готов купить гудзонский ястреб ) несмотря ни на какие увещевания аула.. скидос перевесил )

Lis, а хл был откровением по ттх ? киа точно не хуже и не рассыпается. человек не разочарован совершенно, а на фоне нового "полного аута" так вообще )

сильно и ёмко ;) III поколение ? ат или мкп ? Знакомый ездит 2 год, проблем нет. Пересел с аутаXL, доволен. Шумка слабовата, как и на ауте S-Лана, прокатись на сонате, машины идентичны технически

Кстати, по цене.. ожидается 1.4 в топе за Е класс - манагеры получили козырь ) камри меньше )))) Зевс, 483 - вполне хороший показатель, интересно, насколько больше стал салон :blink: в нынешнем то места полно.... вероятно, как в мондео ( то есть ногу на ногу можно положить) Тока зачем ?

намёк на встречу старейшин ? :D

кстати, да... думал, это периодический вброс ингредиентов, ан нет... не пытался понять за рисовой, почему ? :D

на этом можно и закруглить толчею в ступе ;) если бы.. многие владельцы 7х со мной солидарны, несмотря на лояльность к марке, это дорогого стоит.

так я и сейчас им пользуюсь с успехом,благо метро в 7 мин от дома через красивый парк и работа в центре дышать в пробени СО2 и смотреть на красные стопари ( как бык на тряпку и звереть) впереди часами - для истинных ценителей © B)

Эти разговоры актуальны были при 7м поколении гармони.. на фоне первого поколения м6. во втором гармонь разжирела и потеряла все флюиды.. один хобот посреди торпеды чего стоит.. теснота.. про дизайн ты сам указал ) 8го бы не взял, будь он даже дешевле м6. на 7м периодически езжу :wub: хваленые 200+1 :D пони с автоматом ничуть не быстрее 170ат на нынешней м6, проверено заездами. 201/7000 230/4200-4400 9.7 - 100 у m6 III 2.5 192/5700 256/3250 ждёт оф хар-к, хотя 2.5ат мне безразличен

пусть будет так ) когда будет по я-пробкам перманентно 9-10, куплю помощника руки B)

есессно берут, знаю лично нескольких ) ты еще сестренку расспроси... берут ли гармонь на палице :lol: есессно берут, знаю лично нескольких ) ты еще сестренку расспроси... берут ли гармонь на палице :lol: как и было, лидеры ) первые пару лет можно спать спокойно

этого у альф не отнять... :wub: днк... Che diavolo!

ты сам то веришь в такие ттх ? я с брерой заезжал.. не едет она 1800 кг.. вдумайся 8.4 с до 200т вообще абзац.. 20 сек слива

кстати.. брера и есть шалупень... на гмовском древнем движке и весом 1.6 тонны...\ там тока дизайн и усё... прошу прощения...ошибся 1800 кг... бегемот

Зевс, я тока хотел выложить.. опередил B) Mazda6 прибавила во все стороны: 110 мм в длину (4865), 45 в ширину (1840) и 20 мм в высоту (1460). Колёсная база выросла на 105 мм — до 2830 Для коленей задних пассажиров высвобождено 43 мм :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: не ожидал...размеры Е класса без всяких скидок...

окстись, раб великого автомата :lol: скоро и восторг будет не нужен ;)

через пару 10к лет :lol: