freeke

Ошибок нет - уже хорошо. Какая машина? двигатель? Ваши параметры хорошо видны на таком скриншоте: 77.jpg Лямбда зонд работает хорошо (двигатель хорошо прогрет), если фронт/ спад происходит менее чем за 120мс (у вас 20мс!), а переключений датчика за 10сек должно быть не менее семи раз, с этим у вас тоже всё хорошо. К сожалению, здесь не видно TID, который у вас завышен. Спасибо за помощь. Интересовался потому что со второй лямды провод оторвался, пришлось обжать его и силиконом залил, вот и подозревал что не контак происходит. Машина мазда 3 двигатель хорошо прогрет. Прошу прощения, TID это что?

Добрый день, прошу содействия расшифровать параметры. Ошибок сканер не выдает но параметры завышены. В чем может быть причина и чем это грозит в итоге?

Ребята тыкните плиз мордой, где находится фишка первой лямды?

Всем добрый вечер, также существует проблема с ABS, индикация горит постоянно, посему думаю что не в подшипнике дело, ELM находит следующие ошибки.: С 1141 (U0140, U2064, U2023, U0155) чем может быт спровоцированные эти ошибки? Датчик АБС поменял на новый, я так понимаю что остается проводка и подшипник?

Всем добрый вечер, вот и у меня закончилась херомантия, все как ты нагадал, у датчика просто сгнил контакт. Для потомков хотелось бы отметить - начинать лечение с этого датчика (датчик вращения турбины FN12-21-551a), или смотреть провода идущие к нему.