vicalex

прошу рассмотреть. Один хозяин, машину забирали из салона официалов. 2008 год BK 1.6АТ туринг+ седан пробег 135тыков цвет шампань. противоугонный комплекс, музыка чейнджер 6 дисков МР3. были небольшие повреждения, соответственно есть крашеные детали. всё делалось по каско у официалов, поэтому запчасти все новые. есть небольшие косяки по подвеске (колодки перед + вроде подшибник ступицы перед + один сайлент-блок на задней подвеске). замена масла каждые 7,5тыков. защита ЛКП каждый год после 3 лет (тоесть 4 года подряд под зиму).

Максим, ты вспомни, сколько было продано BK. они были везде. и вспомни, сколько BL, этот гуимплен никому не был нужен. а теперь и вообще трёшку продавать не будут.

и после этого кто-то на этом клубном сайте удивляется, что у нас полная деградация и разложение :) в теме про то, кто виноват я написал, что виновата мазда - вот подтверждение моих правильных мыслей

это 2.5??? пипец конечно вы жгёте :)

максим, какой пробег у вашего хитрилы? надеюсь варик? новый получился зачётным, японцам даже бестселлер кашкай удалось немного доточив сделать много лучше, а тут прям конфетка получилась. я так понимаю, в рашку 7-местные не пойдут, поэтому возникает вопрос, будут ли задние сидушки двигаться-наклоняться. жаль дизелька с автоматом пока (или вообще) не будет. с вариком были проблемы у брата, не хотелось бы повторять его ошибки. а так машин кошерный. странно, что вроде как производство в ноябре 2014 начали под питером, а продавать начнут только в марте этого года. куда оне машины-то девают? хотя мож в статье лажа какая. аутлендер. да страшный, но ведь тож машин. соренто о5 же. upd. хотя посмотрел тут фотки обновления от киа по сренто, чёт внутря от стал страшен

максим, боюсь при текущем раскладе поимеют кого-то другого кстати, кто подскажет, хитрилы новые в салонах уже есть???? можно где-нить посчупать? да и какая разница, сколько оно в долярах стоит-то.

интересно, почему они ленивые???

два троса - это круиз-контроль посмотри куда идёт неродной трос (скорее всего к делали на втором рисунке). отключённый разъём явно не родной, так что может быть что угодно если бы был webasto то надо искать сам котёл. кнопка возле руля - скорее всего включение круиза. а вот с розеткой под бардаком надо разбираться ибо не понятно

дрифтить на АТ это конечно да :dash2:

для полной ценник больно маловат, а так поздравляю

вообще-то бывает полная и частичная замена масла. из-за этого общая цена на масло варьируется достаточно сильно (и как итог общая цена на процедуру). про сервис можно сказать только после озвучки имени сервиса, тк их тут несколько. да и информации по замене масла на форе вагон, надо только поискать.

Давид, можешь примерно посчитать: СХ5 - 1170000 первоначальный - 400000 на 2 года остаток 300000 спасибо. ЗЫ. я правильно понимаю, что это таже программа, что сейчас висит на офсайте мазда, только для клуба меньший процент????

Давид, спасибо за информацию. она несколько далека от финансовых вопросов, но не суть. по данной программе трейдин можно замутить???? и ещё, ты с дилерами общаешься, есть сейчас проблемы с поставками???? просто по другим маркам продажники на всех углах кричат что все склады распроданы, скидок на НГ не будет и грядёт повышение цен.

получаются теже 240 почти, что и отдать в остаточный платёж, о5 плюшек не видно эт сейчас все такие взяли три чела взяло 5 челов, а через 3 года они будут думать, куда слить такие авто с таким оформлением или где найти денег для погашения ОП или перекредитоваться под больший процент. понятно, что каждый сам себе хозяин, но блин хоть чутка посчитать-то можно. согласен, на второй странице красивый ответ, но есть некоторое НО. там 16 тысяч умножают на 24 месяца и имеют красивую цифру, НО данную цифру можно получить положив сразу всю сумму (тоесть 16тысяч х 24 месяца) на 2 года, тоесть замарозить на счету эти деньги и получить с учётом инфляции совсем не то, что посчитано нашим предводителем. а при условии, что эти деньги сразу есть, какой смысл их вообще класть в банк - проще отдать за авто сразу больше и иметь и меньший процент по кредиту и меньшую сумму в итоге переплаты. так что о5 получается некоторое непонимание процесса. при этом я совсем не финансист и рассуждаю на пальцах

ты так это пишешь, словно по стандартному кредиту так сделать нельзя

так и не понял всей прелести данной системы берём данные ZL0I в конечном итоге через 3 года затраты на авто: 500000 + 240000 + (21000 х 36) = 1496000 соответственно переплата 196 тысяч + геморой отдать 240 тысяч или продлевать кредит на остаток под ещё больший процент или продавать машину в таком непонятном состоянии (ещё и не каждый согласится на такую заморочку). Получается только трейдин, да и то под вопросом. берём стандартный кредит, ну допустим в ГПБ, процентная ставка от 13,5% при первоначальном взносе от 40% по аналогии с верхним рассчётом без остаточного платежа получается первоначальный взнос 520000 + (27084 х 36) = 1495024 соответственно переплата 195 тысяч и нет никакого гемора с остаточным платежём и в чём плюшки????? я как бы никого не отговариваю или за что-то агитирую, просто объясните мне, возможно дурачку, в чём маза-то????

мысль интересная, но ПОЧЕМУ все новинки и концепты они рисуют такими уродскими :dash2:

спортяга

я ещё в школе думал, что можно двигатель сделать на водороде (расщеплением воды с помощью электричества). прошло почти 30 лет, но так и не смогли придумать компактный реактор для данного химичества.

мало им было гуимплена m3g2 они решили и мх5 наказать :(

нет брутальности

а ты реально видишь, что авто прям поменялось????

да нет, не замечал просто не люблю, когда в последнее всё чаще кричат, ВОТ, МЫ СДЕЛАЛИ МЕГА КРУТОЕ ОБНОВЛЕНИЕ а посмотришь, всё тоже самое. для меня просто пример мега обновления от версии к версии это спортяга. все 3 поколения не похожи один на другой и с каждым разом всё лучше. а тут что выпускали 10 лет, а теперь тоже самое только чутка зализаное ещё 10 лет лепить будут. но кричали-то ..................

вот точно, китайщиной от него веет :) я ж запамятовал, что оне теперь с поднебесной

сколько лет стоял на конвеере предыдущий??? я так понимаю, он продолжит там стоять.