vicalex

убивает смотреть как вы их постоянно одёргиваете, когда они при ходьбе задираются. а так от ног зависит.

оч понравился, мож и баян

кстати, народ, кто на LR - кто-то пользовал такую приблуду я то думал, что всёже для авто такой тип зарядки не есть хорошо, а тут такое оффы продают.

кстати ингос стал жлобиться. у них теперь стёкла также как и кузовное без справок только один раз в год в этом плане ресо предпочтительнее у них стёкла без справок не ограничего

именно на этом деле я себе скидос и вытряс. послушал кто что обещает а потом к своему - типа а вот там мне столько предложили скидки, а вот в этом столько. так что наоборот хорошо, есть повод и знаешь примерно, на сколько впринципе можно погнуть :)

ну и кому предъяву кинуть за такое дорого??? ты сравниваешь несравнимое.

да я за мазду 6-летнюю в прошлом году 65 отдал. :) так что более чем.

я уже писал здесь ресо без всяких франшиз, авто 1,5 ляма = 76крублей. это при условии, что у меня жена имеет стаж как я, по 12 лет

это где это такое счастье??? почём мазду-то слил в итоге?

чоу после мазды канает нонче? соренто?

я конечно формул здесь не писал, но имхо вы тоже тут ещё ту белиберду прогоняете. отличия масс чего???? двух авто??? ну давайте допустим что они одинаковой массы. чем больше скорость, тем больше импульс соударения. такой вариант проканает?

по мне - годный аппарат (если в новый, то есть в последнем кузове). но сосед по лестничной клетке годовалый сид хетч продал и купил опель астру седан (сказал, что в сиде укачивало на задних сиденьях детё и жену).

вот вы умные ппц :) странные у вас рассуждения. не буду писать вообще формул ибо не знаю. два варианта: 1. авто врезается в стоящий автомобиль. 2. происходит столкновение двух авто во встречном направлении. имхо, повреждения при втором варианте будут больше ибо их суммарная скорость складывается и перетекает в плоскость повреждений. upd. правда подумал, что всё же от скорости зависит. но если допустить, что все 3 авто двигались с одинаковой скоростью (четвёртое стояло), то второй вариант более разрушительный. с камнем имхо тоже самое будет

жрёт много :) только после посещения магаза понял, что в тиге багажник меньше, чем в мазда 3 седан. шумка лучше, но по стыкам асфальта почему-то бумкает сильнее. да, привык на мазде в определённые повороты на определённой скорости заходить. на тиге жопой чую что на такой скорости лучше не надо, кренится, аж холодок по спине. понятно, что не ковырнусь, но всё же стрёмно. после 105 японских пони 170 немецких как-то многова-то для меня пока. надо попривыкнуть к педали. на мазде чтоб ускориться , надо было прожимать. а здесь прожимать не надо и так прёт. :) а так да, новая, высоко, тихо, прёт, интересно в новой железке ковыряться. уже всяких заглушек и резинок по советам клуба напокупал. дальше музыка+зуб+камера будут. вобщем есть где разгуляться.

есть несколько вариантов: 1. авто выкупается салоном и тебе пишется ДКП и копия ПТС с вписанной инфой по новому владельцу (салон). скорее всего по такому принципу работают очень редко. 2. берут авто на реализацию. 3. мой вариант. пишется договор о том, что они найдут в течении 2 недель покупашку, я предоставляю им полномочия на подписание документов. по результату мне предоставляется ДКП и ПТС в котором прописан новый владелец. получилось прикольно. машину сдал во вторник. в воскресенье проезжая мимо заехал в салон, потрындеть с манагером (хороший товарищ, интересно с ним общаться). так вот стоим в салоне обсуждаем насущные проблемы автостроения и тут за стёклами на улице моя машина проезжает с неизвестным мужиком за рулём. -Я - смотри, моя машина. -Он - о твоя машина. :) Манагер звонит в трейд-ин, и через 5 минут я забираю доки. с прошлого года, с учёта снимать не надо. сдаёшь машину в трейд-ин, покупатель в течении 10 дней с покупки должен перерегистрировать авто на себя (с твоими номерами). я хотел себе номера старые оставить. поэтому приезжал в ГАИ, на перерегистрацию (получал новые номера). старые, по заявлению, оставляешь себе на 180 дней.

если есть авто для сдачи в трейдин, то самое сладкое у VW. тигуан подходит по параметрам (если конечно багажник не сильно беспокоит).

вчера словил скол на лобовом стекле. машине неделя - что дальше :) ппц. на мазде 3раза менял лобовое поменяю - в течении недели либо скол либо трещина сразу. капец. машину поменял а камушки всё также летят.

так они ж собираются сделать несколько версий новой тиги. поэтому и гандикап такой большой. удлинённая версия (возможно 7-местная) должна приближаться к минималке туарега. а может и купешка будет ближе.

Максим, я немного отстал от жизни. Ты ещё в автобизнесе или бросил?

при твоих ограничениях в бюджет влезет только се+ перед да и то со скидкой по трейдин

ого они увеличили скидку за клуб. лучше бы я этого не видАл :)

изменить жене пару раз :) шутка-нанайка. если тебе нужны всякие приблуды то зачем было ездить в мазду?

где наш тестер? прям интересно чего накатал. :)

уже были фоты обновления. снутри сделали убожество полное. снаружи почти не меняется. если брать, то сейчас.

я ориентируюсь на цены с офф сайта/ хотя ща залез, та комплектуха, которая была за 1385 сейчас уже 1445 (2 недели прошло) полный привод 1544