ChypokabR

уважаемый, выбор за Вами гонять с чеком или что-то делать с неисправностью? Все. Спасибо. Вопросов больше не имею!

Что так и гонять с ЧЕКОМ? А обманку если поставлю? тогда не узнаю когда пора?

Так ладно... как я узнаю когда он забьется? И стоит ли сбрасывать теперь ошибку после считывания?

И еще... (вопросы как-то постепенно накатывают), долго я смогу так ездить? расход в районе 8.2. движок не троит, обороты не плавают, разгон нормальный(как мне кажется), моя первая иномарка)) Не обращай внимания, система OBD II относится не только к мазде 3 - там множество авто, в том числе и с двигателями V6 - V12, где одна "штанина" цилиндров называется Bank 1, другая - Bank 2 если поможет диагнозу быть точнее то могу файл (таблица) скинуть на почту или куда-нибудь. Ну вот еще всплыло! Все пишут поставь пламегаситель и обманку на лямбду но никто чето не пишет где взять тот самый пламегаситель? Может я не так ищу в поиске, но нихрена не выходит)) Заранее извеняюсь за надоедливость

...или http://mazda3.ru/board/topic/76704-obmanka-na-vtoruiu-liambdu/ спасибо почитаю только одно смущает. Все пишет про "банк 1" какой-то в расшифровках! Я у себя такого не увидел. Ко мне это относится как нибудь?

Так вот, восползовавшись девайсами предложенными в выше указанном сообщении хочу сообщить следующее ошибка как и мною ожидалось после почтения почти 80 страниц темы Р0420! Не самый веселый прогноз ! прикрепляю файлы чтобы другие могли ознакомиться так сказать на примере!! Уважаемые знатоки катализаторных дел, я так понял замена? Да и почему-то экселевский файл не могу прикрепить!!!

А кто нибудь в программах диагностики разбирается? Интересует подойдет ли ELM 327 к Mazda?

Здравствуйте уважаемые знатоки! Я заранее извиняюсь если вдруг такой вопрос возникал, но поиск мне ничего конкретного не выдал. Авто Mazda 3 хэтч бек 2005 г.в. 1.6 АКПП. Проблема в следующем: загорание лампочки ЧЕК на определенных 2-х тысячах оборотах двигателя при движении на 4-ой передаче. Чек не загорится до тех пор пока не проедешь при таких условиях от 30 сек до 2-х мин. если двигаться постоянно в динамике меняя обороты то ничего не загорается!! Легко сбрасывается отключением массы. Ошибку не считывал т.к. негде.

я вот тут читал читал форум и пришел к мнению что на сегодняшний день большинство маздаводов отдают предпочтение мотюлю. хотелось бы мне услышать мнение человека который разбирается в различных "допусках" (или как это называется) производителей. подходит ли оно сюда(Motul 8100 Eco-nergy)?