Перейти к содержанию

МНЕМОНИК

Пользователи
  • Постов

    15 119
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент МНЕМОНИК

  1. Кто ездит на ВАЗ 2104 синего цвета номер 304?
  2. Саша ты на чем это ?))) 99 ?)) 21093I Turbo 4*4 Disi
  3. Утром выезд из Митино на МКАД
  4. maxa Твой Дом сегодня вечером,автограф на двери)))
  5. представил - навигатор "обычный" :) как "обычный" порошок в рекламе :) лан ,я понял ,о чем ты... а в каком смысле тупит? что он делает дольше, чем гугловский? Может он с 4.0 не дружит?у меня выходя из настроек вылетает вообще из приложения,иногда вылетает при поиске адреса:(
  6. ) пусть он лучше медным топориком гранитный мегалит сделает идеально ровным! и ты не прочитал мой первый пост!там написано Будьте любезны для начала найти время и посмотреть прежде чем что либо писать!и вроде как посмотрел и вроде как начал сомневаться,а сейчас пришёл чтобы просто показать что ты тупо ещешь к чему бы придраться и насолить за разногласия в твоей теме?
  7. сырая!тупит с чем сравниваем? гугл
  8. На прошлой неделе только появился. Так и называется Яндекс.Навигатор. Скачай с маркета. Прикольно!
  9. это не дорога общего пользования в отличии от трассы Nurburgring Nordschleife в Германии
  10. в маркете,авторизация не обязательна Ну т.е. резюмируя, приложение будет отражать состояние и настройку подвесок: где майбах проедет по ямкам - там все зелененьким будет... а где спорткар проскачет - там красненьким... ну у нас не каждый на майбахе ездит!я думаю информация сравнивается с 100 а может и с 1000 автомобилей проезжающих один и тот же отрезок пути!а потом уже делают выводы!
  11. В целом, их состояние оценено как хорошее – 4,3 балла из 5 возможны
  12. "Гугл" представил карту состояния российских дорог Компания Google представила мобильное приложение «Дороги России», анализирующее и информирующее о состоянии дорожного полотна в стране. Воспользоваться бесплатной программой могут все владельцы смартфонов на платформе Android. В зависимости от качества дороги и наличия на ней ям, каждая трасса выкрашивается в определенный цвет. Зеленый свидетельствует о хорошем состоянии дорожного полотна, желтый – об удовлетворительном, красный – о неудовлетворительном, темно-красный – о плохом. Собирать информацию о качестве дорог будут сами водители. По информации «Гугла», приложение «считывает» информацию о колебаниях подвески автомобиля, характеристиках его движения и на основе этих данных делает вывод о состоянии дороги на пройденном участке. На сайте сервиса отмечается, что при анализе используется «специально разработанная методика обработки данных и распределенная математическая модель». Она позволяет «с большой степенью достоверности» выявлять такие воздействия на смартфон, которые могут свидетельствовать о состоянии дорожного полотна. Для того, чтобы начать собирать информацию, нужно запустить приложение. Его настройки позволяют водителю либо передавать информацию о дорогах в режиме реального времени, либо накапливать ее и отправлять при подключении к беспроводной интернет-сети. Автомобилистам также предлагается фотографировать ямы на дорогах и отправлять их изображение в приложение. Узнать о состоянии дорожного полотна можно как через приложение «Гугла», так и с помощью любого интернет-браузера, зайдя на сайт проекта. Сейчас информация о качестве основных автотрасс доступна для семи городов – Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани и Ростова-на-Дону. Пока было исследовано 6,3 тысячи километров дорог из 1,1 миллиона километров. В целом, их состояние оценено как хорошее – 4,3 балла из 5 возможных. Принцип сбора информации о качестве такой: мобильное приложение «считывает» данные о колебаниях подвески автомобиля, о характеристиках его движения после их анализа, делает вывод о качестве дороги в этом месте. Для анализа используется специально разработанная методика обработки данных и распределенная математическая модель, которая позволяет с большой степенью достоверности выявлять из множества видов воздействия на смартфон именно те, которые имеют отношение к состоянию дорожного полотна. Кроме того, применяемые методы математической статистики исключают возможность влияния случайных данных на общий результат. На практике это означает, что система может различать данные, поступающие от автомобиля и от пешехода, данные от попадания автомобиля в яму и вытаскивания телефона из кармана, и т.д.
  13. Салиманыч где то на краю Москвы
×
×
  • Создать...