-
Постов
1 124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Fil40
-
+1, и не рекомендуется 3 дня ставить машину на бордюрах и ремонтировать на подьемнике Уплотнитель оставили мой, свой ставят они за доп плату, если он при демонтаже становится непригоднымЧерез сколько времени можно ехать на машине? Я из другого региона. Но цены только на это стекло у нас 4000+установка примерно 3500У меня стоит сейчас стекло XYG говно конечно редкое. НО за 4140 можно и его поставить)) Чем обоснована твоя позиция про xyg? Мое стекло все отпескоструенно. Нет ни одного миллиметра целого. + трещины. И смотрев недавно темы на какое стекло заменить не нашел хороших отзывов о нем. НО опять же при такой цене с установкой оно того стоит. Некоторые установщики даже не хотят устанавливать этой марки стекло. Типа если и установим то потом без претензии. Кстати после установки нового стекла есть изменения в работе щеток? У меня правая ну ни как не хочет чистить. вот может после замены все будет ОК,?
-
Уплотнитель оставили мой, свой ставят они за доп плату, если он при демонтаже становится непригодным Через сколько времени можно ехать на машине? Я из другого региона. Но цены только на это стекло у нас 4000+установка примерно 3500 У меня стоит сейчас стекло XYG говно конечно редкое. НО за 4140 можно и его поставить))
-
Подскажите. Как я уже писал у меня вентилятор работает постоянно. Даже при выключенном зажигании. Ездил к электрику сказал что проводка в порядке. Сейчас снял его и обнаружил вот это. Что это? Может ли быть в этом причина? И возможно ли отремонтировать?
-
Спасибки. А Я и в правду сейчас тугой . Ток приехал с моря просидел за рулем авто не выходя 32часа . Мозг после отдыха и дороги не врубается. А ремонтом заниматься надо. Ну ты как выразишься "Вы такой тугой" уважаемый
-
Это правда.? Потому что подвигав предохранитель. И теперь вентилятор работает постоянно. (при выключенном зажигании)И не отключается вообще. Пришлось вытащить предохранитель(( может быть вариант что попала влага и где то замыкает. Поэтому он постоянно крутит? И когда высохнет то все пройдет))
-
не весело конечно. мойка двигателя это все таки зло. прочитайте всю данную тему. в комментариях встречались примеры разборки модуля управления и перепайки его компонентов. Да я читал. Конкретного лично для себя ничего не нашел. Как разберусь во всем отпишусь. может кому и пригодиться
-
получается плохой контакт предохранителя с его гнездом. даже если это поправить поджиманием и чисткой контактов (если конечно сам блок не поплавило) это не решит проблему с постоянно вращающимся вентилятором. проблема скорее всего все таки в модуле управления вентилятором. Печально если так((
-
Хм. А сейчас копался в предохранителях. В общем если этот F1 прижать или пошевелить то опять срабатывает вентилятор(так же на заглушенной машине). Может проблема в предохранителе или в том месте где он стоит? Хотел поменять его НО сейчас вечером не нашел такого(Да я и сам впервые такой вижу)
-
А у меня сегодня случилось по другому. Мыл двигатель. После мойки проходя мимо машины слышал как работает вентилятор. Ключи были в кармане. Т.Е зажигание не включено. Проверил на ошибки. Ошибок нет. Потом несколько раз завел и заглушил машину. Вентилятор заткнулся и к сожалению навсегда. Больше не хочет включаться. Одного не пойму почему вентилятор работал на заглушенной машине(машина даже не прогретая была). Предохранитель целый. Куда копать?
-
Поставил колодки брембо с дисками текстар. Очень сильно скрипели.Причем чем больше пробег тем сильнее скрип. Пришлось поменять на АТЕ скрип пропал. Теперь лежат новые хваленые брембо и выкинуть жалко и оставлять незачем. Погуглил про колодки брембо на данный момент хороших отзывов просто нет. Видать качество изменилось((