Mazda MPV II
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о Mazda MPV II
-
Звание
Маздовод-новичок
-
на повторную диагностику пока не ездил
-
приветствую. почистили мне дроссель и КХХ, поехала резвее. обороты на холостых все равно слегка плавают - видимо нужно все же поменять клапан КХХ на новый нашел интересную тему про возможную причину проблемы http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=233&t=38069&sid=a1813df320b7e7c28c76204a27c67765 у меня правда эта деталька оказалась целой.
-
ок, жду копмлект прокладок и еду на капитальную чистку дросселя, вместе с повторным исследованием клапана :pardon: спасибо, обрадовали что не цепь :P
-
Съездил я к электрику. Прозвонил он провода ведущие к клапану. Все в порядке. Обороты продолжают плавать. Плюс, когда стоишь на тормозе (коробка на драйве), обороты держатся на уровне 500 и на кузов передается мелкая дрожь. Электрик сказал, что дроссель мне не чистили, а максимум полили из балончика в трубу воздуховода (взяли, кстати 1500 руб). Так что я заказал все прокладки дросселя и поеду на днях его чистить со снятием к надежным людям. Надеюсь поможет. Еще залил на пустой бак 5 литров АИ98-WPower на Shell - это вместо промывки инжектора Wins В-)) да, собственно вопрос - а может этот трабл с оборотами из-за цепи? двигатель-то цепной - 2.3 i 16V MZR может ее нужно поднатянуть?
-
спасибо большое за столь подробный и понятный ответ да, машинка 2003 года, но т.к. правый руль - вполне бодрая двигатель MRZ, цепной, такие на Mazda 6 ставят вот нашел еще перевод этого кода P0661 Intake manifold air control solenoid, bank 1 - circuit low Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией - обрыв или замыкание на "массу" ... что подтверждает ваши рекомендации на выходных повезу к электрику - по результатам отпишусь
-
сегодня попробую сравнить с тем что под капотом, надеюсь у меня тоже самое на магазине картинка другая
-
Добрый день. У меня на MPV II LW правый руль, двигатель 2,3 диагностика показала такой же код P0661 Сказали, что из-за низкого уровня охлаждающей жидкости. Что типа какой-то датчик посылает в мозги сигнал о температуре и поэтому обороты прыгают. Я жидкости долил, помогло не особо. Подскажите пожалуйста, что мне нужно менять или чистить? Тоже на холостых обороты прыгают и колбасит слегка, и мощность упала. На схеме в магазине есть следующие узлы: 2 клапана (стоят около дросселя) по 1600 и по 4800 рупий клапан воздушный байпасный за 8000 р датчик положения дроссельной заслонки 4500 р что из них менять или можно ли их попробовать почистить?
