Переодически загорается лампа SRS. Просканировал, показало ошибки U2064 и U0100! Я так понял это ошибки связаные с приборной панелью? Проверять разъёмы?
По оригинальному коду бензонасоса ZY081335XF пробивается: ФИЛЬТРУЮЩИЙ_ЭЛЕМЕНТ_С_СЕТКОЙ Артикул: ZY081335XF Бренд: MV PARTS. С ценой от 2 до 2,4 т.р. Некто его ставить не пробовал?
т.е получается, что гофра, которая идет на фильтре B33063PR гумно? и лучше ее поменять?
родную трубку хомутами не обтянуть, ее как я понял строительным феном закрепляют. или как альтернатива резиновый бензостойкий шланг.
На форуме шестерок есть большая тема посвященная замене только фильтра, но там вариантов много- тем более оригинальный фильтр поставляется отдельно + аналоги! Sinolar используют как альтернативу!
К примеру: Трубку гофрированную меняют на резиновый бензостойкий шланг т.к. родную трубку хомутами не обтянуть, и по клапан продувают сжатым воздухом хорошенько.
Может кому-нибудь пригодиться: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&t=31388&start=1280
Сегодня при замене масла заметил такую особенность: внутренний шрус(левый, который входит в АКПП) имеет ход вверх вниз около сантиметра, что меня дико напугало т.к. у внутреннего шруса со строны пром.вала такого нет. Я попал на внутренний шрус?
возник такой вопрос по выбору ШРУСа, магазине выдает только HDK MA-49 и Febest 0510-049, можно ли ему верить, а то куплю, а он не подойдет( и ценник странный HDK 1,6р. Я так понял чтобы посмотреть количество шлицов, надо снимать пыльник?
Поменял сегодня задние стойки стабилизатора поставил LucaS. Снял стойки FoMoCo, в связи с чем возник вопрос это оригинал или предыдущий хозяин их менял? Смотрятся они сильно поюзаными, равномерно покрылись коррозией)) у меня они прошли 10 тыс. общий пробег 90тыс.