Stasy

Говорю. :) Потому, что продавец уделил своё время, и обслужил тебя. И всегда слышу благодарное слово в ответ.

. . .

Что лишний раз подтверждает, что даже профи не застрахованы от ошибки. B)

Что: 26 числа 11-го месяца будет тестсекс-драйв знаменитой "голубой ракеты"??? :sarcastic: Ты ещё пока не в палате лордов, чтобе такоэ мне предъявляць. :P

Баламутка, Ваша фамилия не Фрейд, я надеюсь??? :rolleyes: Вообще-то, есть и другая статистика: "у кого что болит, тот о том и говорит". Кому-то не хватает красивого нижнего белья, кто-то отрастила волосы - а красиво косы заплести ещё не научилась. А у кого-то кушетка в ординаторской "хрякнула", и теперь намекается секс в салоне авто. :D И все эти мысли были озвучены в прямом эфире форума m3club. ру :D

В древней Руси, про некоторых женщин говорили: "Слаба на передок". :D

kisa, Лена - расскажи мне, плиз, как интересно заниматься сексом в Тигуане. :) Если не расскажешь - то сама же озвучила свою проблему.. ..ах :(

Вам бы всё осквернить, опошлить.. ..эх!

Ну вот я и дома :sm182: почитаю, что ВЫ здесь накреативили в моё отсутствие.. :ag:

ахха.. реал стори :ag:

Да, с фантазией у некоторых здесь всё нормально! :ag:

Нет. :unsure:

Оказывается, у автомобиля с самой неоридинарной внешностью, была и другая внешность. :)

Утро как утро. Во дворе осенняя тишина, и кажется, что уже вот-вот выпадет снег. Завела машину, чтобы немного прогреть двигатель. "Стою" на месте. Из подъезда вышли мужчина и женщина. Сразу видно, что они поссорились ещё перед выходом из квартиры. Молодая женщина шла впереди и ускоряла шаг. Молодой мужчина попытался её догнать, дотронулся рукой её плеча. Что-то ей сказал. Она остановилась, повернулась и как влепит ему пощёчину! И пошла дальше, а мужчина остался на месте. Интересно, смогла бы ли я ударить своего мужчину??? :rolleyes: Для мужчины унизительно, если его по лицу бьёт женщина??? :unsure:

. . .

Красный, хорошая аватарка!.. :wub: Позитивная такая. :ay:

Точно.. Где-то здесь видела финансовый отчёт Саныча о затратах на маникюр.. :D

Привет, СанСаныч. B) Смотрю, всё-таки плохо на тебя повлияла последняя командировка.. :rolleyes: Ну да ладно: может, денег хоть себе отжал. :lol:

Мазерати - херня??? АЫА! :girl_wacko:

Внедорожник Maserati под названием Kubang. Свое имя автомобиль унаследовал у концептуального кроссовера, представленного компанией в 2003 году. Прототип Maserati Kubang базируется на платформе Jeep Grand Cherokee, однако, как сообщили в компании, серийная версия модели будет «стопроцентным Maserati с двигателем Ferrari последнего поколения». Мотор будет агрегатироваться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Подвеска, трансмиссия, тормозная и рулевая системы будут созданы специально для этого автомобиля отделом разработок Maserati, базирующимся в Модене. Внедорожник получил покатую крышу, заднюю дверь оригинальной конструкции, массивные передние воздухозаборники и решетку радиатора, а также светодиодную оптику. Будущим покупателям Maserati Kubang SUV предложат либо с 4,7-литровый бензиновый силовой агрегатом, либо с 3,0-литровый дизель. Максимальная мощность первого мотора составляет 456 л.с., второго – 304 л.с. В Maserati уверены, что их детище сможет составить достойную конкуренцию кроссоверам от BMW, Porsche и Audi. ©, autonews.ru

Откуда же мне знать инсайдерскую информацию Киа Моторс??? Выскажу лишь своё предположение: решили, как когда-то Форд со "Скорпио" ( 30 лет назад ), сделать большой автомобиль за небольшие деньги. ;) Cпасибо. :)

В Ваших словах столько эронии, Александер. B) С той поправкой, что Форд изначально метил Гранаду в конкурентную борьбу, а Киа о таком даже и не думали. P.S. Кстати, а разве Кворис заднеприводной??? :ph34r: Давайте об этом спросим на www.m3club.ru :D

Согласна. :rolleyes:

А у кого 4 глаза - тот похож на водолаза. © :D

Верно. Но тогда посмотрим на конструкцию. И качество отделки материалов. Принципиальных отличий не находим: и там и здесь - классическая компоновка. Оба - с независимой подвеской кузова. "Топовый" мотор у Гранады - 2.8 литра. И т.д. Машины - аналогичные. B) Maks1980, ещё раз повторю - на этапе разработки, производитель ориентировался занять нишу. Не получилось это из-за всплеска спроса в Европе на малолитражки в середине 70-х годов, который продолжился до конца седьмого десятилетия, и который подтолкнул "Даймлер-Бенц" к разработке 201 кузова. Его так и прозвали в Штудгарте, "бейби-бенц". :) :rolleyes: ээ.. а кстати, чего там на "X-type" набросились-то??? ИМХО, машина себя оправдала, как "доступный" Ягуар.