Stasy

В разные. :) Больше всего люблю плюшевых мишек. :) Машины люблю настоящие - а если это ещё и автоспорт, так вообще тогда люблю. :wub: :) Я так и поняла уже.. :unsure: Наверное, в Москве вообще очень мало частного автотранспорта на дизельной тяге. Лучше к вам в гости ехать на бензинке. :)

Ну вот.. открыла тему - и чтобы она не оказалась пустышкой, а несла хоть какую полезную информацию.. перепишу я в неё номера расходников из интернет-каталога. Рисунок замены салонного фильтра: Схема ГРМ: Схема выпуска ОГ:

barseek, про механизм работы дизеля, я и сама могу рассказать в картинках да с красками. :) Дизель Y6 - дизельный двигатель с системой питания типа Common Rail. А это значит, что условия эксплуатации могут быть специфическими из-за заправки бака дизельным топливом. Вот и интересно, как они "ходят" в РФ. Я посмотрела белорусский интернет, дизельных "матрёшек" продаётся много. А здесь на форуме, такие есть ли??? :)

Интересно: а есть ли на форуме владельцы вот таких вот машин??? :) Поделитесь опытом эксплуатации.

:( Zar07, Вы замкнули провода, получается, на работающем двигателе??? Тогда, форум Вам не помощник. Нужен автоэлектрик - там поди вышли из строя полупроводники в электронных блоках ( как минимум, такие специальные защитные диоды ), и перегорели дорожки. Всё ИМХО.. :(

Zar07, предохранители все проверяли???

Если посмотреть, как включен в схему индикатор габаритов, то можно сделать вывод о том, что на него в Вашем автомобиле, уважаемый TReSH, поступает на контакт "1L" приборного щитка откуда-то небольшое напряжение. На этой схеме указана цепь "реле габаритов": смотрим.. Вот здесь наше реле габаритов, в блоке предохранителей и реле. А вот и нашли "собаку", связанную с ПТФ - видите, что цепь питания габариов запарралелена с реле противотуманных фар??? Здесь можно сделать 2 вывода: - или проблемы связаны с реле противотуманок ( через него течёт ток ); - или же проблемы в утечке тока в самом блоке реле и предохранителей; :rolleyes:

Ого! :blink: Вы так пишите, словно Вы из Минска! :)

Dave по-моему, ты сегодня часто этот смайлик ставишь.. Может, "Х.О." с бара достанешь, и нальёшь??? :)

На дискотеке.

Неа.. :blink:

Машина не заведётся, если а). Нет подачи бензина б). Нет подачи воздуха. в). Нет искры, или она "искрит" неправильно. г). Нет компрессии. Если Вы подозреваете забитый катализатор, немного открутите лямбда-зонд, и а). Будет ли шипение??? б). Немного прикрыв органы слуха, попробуйте завести ДВС. :)

:) Не удивляйтесь, пожалуйста. Это мой первый фотоаппарат, и я решила сделать свой выбор на камере зеркального типа. Вот Вы уже второй человек, кто посоветовал именно этот фотик. Спасибки. :)

Посоветуйте, пожалуйста, фотоаппарат "зеркалку".. бюджет ограничен - до 500$ Главные приоритеты - надежность конструкции и долговременная работа на аккумуляторах ( батарейках ). Спасибки! :)

.... .... .....

Знакомый парень, специалист-автоэлектрик сообщил, что нормальный ток утечки считается до 50 мА включительно. :) Это много, согласна. Но и измерять ток утечки необходимо не сразу на открытом капоте ( и при открытых дверях ), а спустя так минутки три, чтобы электронные блоки автомобиля успели "заснуть". :) +1. То есть, в том месте, где они проложены из кузова на крышку багажника. :)

Искать в том месте, где провода проложены по стойке крышки багажника. P.S. С прошедшим Вас праздником. :)

:ph34r: Несвижский барельеф.

Если вы являетесь обладателем современного и комфортабельного автомобиля "Mazda-3", то желательно ознакомиться и следовать нижеприведённым рекомендациям. Совет №1. При встрече со своим автомобилем в начале дня, поздоровайтесь с ним, как со старым хорошим другом. Вам может и всё равно, а "матрёшке" будет приятно. Совет №2. Проверьте, взяли ли вы все документы, и в особенности, всё ли в порядке с датами в полисе ОСАГО. Совет №3 "осенний". Перед тем как присесть в салон за руль, потяните за ручку механизма под названием "капот" для получения доступа в моторный отсек - там вас может поджидать притаившееся милое и пушистое миукающее существо котёнок. Ему может ночью стать холодно, и он с удовольствием приустроится на тёплом двигателе вашего автомобиля. Если этого существа вы не обнаружили, то перепроверьте уровень моторного масла и антифриза. Совет №4. Перейдя в салон авто, и повернув ключ в замке зажигания для запуска двигателя стартером, вы вдруг заметили, как тухнут лампочки на щитке, а из-под капота слышатся невнятные щелчки - не падайте в обморок, это не машина сломалась, а просто "сдох" аккумулятор: контроль за состоянием аккумулятора проводиться не реже одного раза в год. Контроль уровня и плотности электролита, подзарядка. Совет №5. При запуске двигателя автомобиля, оснащённого механической коробкой передач, необходимо выжимать педаль сцепления. Продлит жизнь стартеру, и убережёт от неожиданных прыжков вашу "Мазду" при случайно оставленной включенной передаче. Совет №6. Контролируйте давление в шинах любым удобным для вас способом. Контролируем давление в шинах исправным манометром не реже одного раза в месяц. Поможет экономить на топливе, и расходах на резину. После пуска двигателя, Совет №7. Убедитесь в работоспособности тормозной системы - нажмите на педаль тормоза два-три раза. На педали должно чувствоваться усилие и она не должна "проваливаться" в пол. Счастливого пути! :)

Arash - "Baskon" ( farsi version ). B)

;) ..например, я не против монархии в РБ. Только монархии по образцу английской, или шведской, а не какой-нибудь там центральноафриканской.. Прибьёшь??? :ph34r:

Люди везде пропадают. В любой стране. И независимых журналистов тоже: везде могут убить.... :ph34r:

Ну а что ещё он скажет! :lol:

Средняя зарплата - 1.000.000 бел.руб. :)