Перейти к содержанию

slavatb

Пользователи
  • Постов

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные slavatb

  1. Дилер говорит, максимум комплект шин подарят. По хорошему, годик подождать, может вылечат управляемость или появится спорт пакет. Но через год она уже не будет гламурной конфеткой, как сейчас. От нее же глаз не оторвать:) наверное, брать и планировать тысяч пятьдесят на тюнинговую подвеску - кроме нее машина потрясающая. Если говорить о топ версии. Мерседес cla за полтора ляма рядом не стоит

  2.  

     

     

    На девчачьей КПП

    она шустрее механики работаетsmile.png ручной режим есть, что еще надо? Сейчас на всех суперкарах автоматы

    Тут дело не в этом , тут дело в том что в области из какой нить не опасной грязи на ручке 100500 выползешь, а вот на автомате точно нет ....тут кому что собственно ) И был прецендент когда попал на снег и мотало меня в разные стороны как какашку в проруби , вот тоже было весело ....для города и московских пробок АКПП безусловно лучше , тут даже спорить не буду ...
    два литра вроде нет на ручке... Да и не надо такое никому. Х.з. я на первой матрехе бывает езду по сугробам, даже враскачку получается
  3.  

    Она реально очень мягкая, практически лимузин. Мерседес е новый жестче едет. Но управляемостм теперь нет

    Если подвеска комфортная и глотающая ямы как на королле новой, а подвеска единственное что на ней нравится, то весной буду брать. Большую часть времени по дорогам различной степени убитости передвигаться приходится, поэтому мне такая настройка подвески нравится. А двигатель на высоких оборотах сильно шумит, в салоне слышно?
    два литра бесшумный на малых и средних, на высоких противно гудит. Но и разгон тогда неслабый. Если ездить как все, мотора будто и нет
    • Like 1
  4.  

     

     

    Улучшений никаких! на скорости 120 без музыки гул стоит такой будто по тонелю еду
    мне она показалась очень тихой после моего первого кузова последнего года. Может, в полной комплектации другая шумка, конечно. Вообще, какая разница, тихих машин полно, а вот такого драйва за эти деньги (я о первом кузове), не найдешь. Трешка должна давать упоение от быстрой езды при приемлемом комфорте
  5. Вот горе то:( съездил на тестдрайв новой трешки, два литра автомат полная комплектация. Классный автомат и мотор, тормоза, дорогой салон, очень тихая и плавная... но рулится пипец, будто это рассадовоз, а не мазда три:( сел обратно в свою пятилетнюю трешку в первом кузове, тоже два литра автомат, да как ввалил, вот это огонь, новая рядом не стоит! Куда катится мир... Спорт пакетов подвески не предусмотрено, колеса и так 18-е, ничего с ней не сделать, выходит... Печаль...

  6. Замерил, на автомате 8 секунд. Вообще все это ни о чем. Хорошо едет машина, как надо, не более того. Месяц не ездил, сейчас плохая погода, пересел с мотоцикла, 4,5 сек до ста. Если пытаться на трешке в дрег рейсинг играть, это просто слезы. А если плавно, но активно, то кайф, сравнимый с мотом. Не надо просто ее драть, ее радость не в секундах до ста

  7. Что-то вы перехваливаете свои матрёшки, многократно видел что астра J 1.6T делает матрёшку 2.0 мкпп, ваговские 1.8T с коробкой DSG вообще уезжают как от стоячих. Думаю у вас просто бережливые соперники были. Вот история про шкоду реальна, просто старт был выигран за счёт того что соперник не захотел уродовать свою машину не сомневаясь в своём преимуществе. А в холодную погоду машина всегда едет быстрее, именно по той простой причине зачем на турбомоторах стоят интеркуллеры.

    Ну как бережливые, если я на своем же ВАГе 3,2 катался Шелся после трешки. Динамика очень похожа, только в трешке это очень весело, а в Ауди а6 особо не ощущается из-за комфорта. 1,8 Т вообще сильно слабее 3.2 атмо. Про 402 метра утверждать не буду, конечно, но чтоб 150 сил так ехали, для меня это приятно удивительно :)

  8. да нет,ни че у тебя не случилось.матреха так и едет.летом на прогретую наоборот вставлять будет лучше чем щас.

    Летом воздух менее плотный, плюс кпд мотора по формуле падает, всегда замечал падение мощности в жару. Летом проверю секундомером

  9. Замерил на своей. Вторая передача, 80-120 5 секунд, это с небольшой пробуксовкой при кикдауне. Спидометр точный, проверял на трассе по километровым столбам. Нашел данные испытаний на цивик и двуххлитровый лансер - больше 8 секунд! Откуда у нас 5? Пока приходит в голову, что в холодную погоду машина прет гораздо бодрее, но все равно слишком быстро, чудеса какие то. И с нуля до ста явно не 9 секунд, просто сейчас скользко, не замерить. Кто сталкивался, что машина едет быстрее положенного? Взял у нового хозяина свою бывшую аудюху 3.2 литра, прокатился, и я б не сказал, что она быстрее, одинаково примерно, а там 7.7 сек до сотни, иони проверены в уличных звездах. Может, у меня в моторе что-то улучшили, такое бывает?

  10. зато ауди а6 256 сил после 200 км/ч как перла так и будет переть,а мазда кончится:)Был тут случай ехал с астрахани,догнала меня такая аудюшка а6,ну в общем дорога не совсем хорошая была шли 130-140 он впереди,потом участок километров 15 нового асфальта,он в пол я за ним,он не сильно но по немногу отрываться стал сразу,я шел на 6 переключил на 4 и тут пошло дело,держался за ним ровно до 190 потом все,у меня 200 у него наверное все 220-230 были я уже почти на пределе а он дальше как пер так и ушел,тут я подумал эх МПС бы:)А что косаемо с 0-100 думаю секунд 9,можно и меньше сделать.

    Скорость за 200 точно не актуальна, пофиг как оно там едет. А вот динамика дело хорошее. Если эта ауди и делает с места или сходу наш два литра, то делает это грустно и с натугой, могу с уверенностью сказать. Мощности там пусть больше, но кайфа от нее меньше. Сегодня полдня гонял загородом, летит нереально. 160 на обгоне набрать просто незаметно, только к газу прикоснись. Ауди это делает, но с ревом, газом в пол и вообще без радости. Будет не так скользко, замерю разгон с 80 до 120. На Ауди было 6 секунд, на седанчике лексус с 300 силами 4 секунды. Не удивлюсь, если трешку где-то посередине будет.

    у меня механика,3 передача с 80 до 120. 5 секунд.

    Как я и предполагал. Очень достойно

  11. зато ауди а6 256 сил после 200 км/ч как перла так и будет переть,а мазда кончится:)Был тут случай ехал с астрахани,догнала меня такая аудюшка а6,ну в общем дорога не совсем хорошая была шли 130-140 он впереди,потом участок километров 15 нового асфальта,он в пол я за ним,он не сильно но по немногу отрываться стал сразу,я шел на 6 переключил на 4 и тут пошло дело,держался за ним ровно до 190 потом все,у меня 200 у него наверное все 220-230 были я уже почти на пределе а он дальше как пер так и ушел,тут я подумал эх МПС бы:)А что косаемо с 0-100 думаю секунд 9,можно и меньше сделать.

    Скорость за 200 точно не актуальна, пофиг как оно там едет. А вот динамика дело хорошее. Если эта ауди и делает с места или сходу наш два литра, то делает это грустно и с натугой, могу с уверенностью сказать. Мощности там пусть больше, но кайфа от нее меньше. Сегодня полдня гонял загородом, летит нереально. 160 на обгоне набрать просто незаметно, только к газу прикоснись. Ауди это делает, но с ревом, газом в пол и вообще без радости. Будет не так скользко, замерю разгон с 80 до 120. На Ауди было 6 секунд, на седанчике лексус с 300 силами 4 секунды. Не удивлюсь, если трешку где-то посередине будет.

  12. Какие-то непонятки с динамикой. Точнее, слишком шустро едет:) Не ожидал такого никак, все-таки автомат 4 ступка, и 150 сил это немного. Пересел с ауди А6 256 сил, и как-то трешечка кажется даже пободрее. Прям-таки выпрыгивает чуть коснись газа, и момент у мотора такой, и звук, как-будто там заметно поболе двух литров. Совершенно нереально мощно и автомат работает я лучше не встречал. Очень непохоже, что там порядка 10 сек. до сотни, как в паспорте. По ощущениям не больше 8, а вкупе с рулежкой просто генератор кайфа, и никакого желания иметь больше лошадок нет. Кто замерял, какой реально разгон до сотни?

    Трешка хетч 2008 год спорт, 2.0 AT

×
×
  • Создать...