EngineerDRTS
-
Постов
183 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент EngineerDRTS
-
Их там 2 штуки большой(что сзади) и маленький(он впереди) на одном рычаге при помощи этих саленбтлоков происходит крепление рычага передней подвески к подрамнику. Менять их комплектом надо. лучше конечно заменить рычаг в сборе, его настоятельно рекомендуется менять на оригинал.
-
По состоянию надо смотреть наличие люфта проверить и делать выводы . Если финансы позволяют то можно и пару поменять. Стук может быть и по причине амортизаторов например, или по причине убитых саленблоков коротких поперечных рычагов например. Надо точно установить причину а за тем менять деталь. P.S. внимательно поглядел на фотографии, левая тяга стабилизатора похожа на оригинал, правая не уверен.
-
Не надо торопиться. Сначала надо проверить люфт тяг (стоек) заднего стабилизатора, и ещё не надо забывать про втулки стабилизатора. И вообще в комплексе проверить состояние задних рычагов, и опор амортизаторов, да и самих амортизаторов. Защитная пластмасса в оригинале бывает и чёрная и коричневая.
