Перейти к содержанию

MadPwnz

Пользователи
  • Постов

    1 517
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент MadPwnz

  1. А ещё вопрос, одинаковая ли лямбда первая на мазда 3 2.0 спорт рестаил 2007 года и на мазда 3 2.0 спорт дорестаил 2005 года?
  2. felixych, с проводом на самом датчике все норм, возможно ли что беда в проводе от датчика ну и далее (куда он там идет) ?
  3. В эту тему захожу, когда долблю. Поэтому - долблю...
  4. Вроде как драма закончилась, расходимся.
  5. И как в фильме "Звонок", скажу, ТеБе ОсТаЛсЯ оДиН дЕнЬ
  6. Машина Mazda3 2.0 6МКПП рестаил. Горит чек, сканер показал две ошибки: Ошибки P2251, P0030 - написано обрыв цепи подогреваемого датчика лямбда-зонд один Так ли это? Как лечить? Только заменой первой лямбды? Ценник кусачий. Бывает горит чек, бывает через пару заводов тухнет сам или когда сканером сбрасываю, но через 20 метров пути опять загорается. Дублирую, может в курсе кто, что это? Поможет кто-нибудь, аля сам разбирайся?
  7. Если подсосов нет, то резинки на форсунках, гофра, прокладки, все отпадает. Попробуй датчик ХХ посмотерть
  8. Не, это именно подсос воздуха. Гофру ещё проверь, которая с дросселя идет, в которую маф погружается, может где-то порез, прорыв http://www.mazda-club.by/smf/showthread.php?t=21189 тут вон у чела тоже эта ошибка и с абс что-то было, может что подобное найдешь. почитай.
  9. p0171 - бедная смесь, она обычно одна не загорается..Больше никаких нет? Где-то воздух подсасывает. Надо трубки смотреть. Маф. На форсунках колечки резиновые глянь С лямбдой точно порядок?
  10. EnGI, а где копать-то? То есть не проводку от лямбды до разъема, а после разъема? И куда она там уходит? И как там искать обрыв? Схем какая-то есть?
  11. Машина Mazda3 2.0 6МКПП рестаил. Горит чек, сканер показал две ошибки: Ошибки P2251, P0030 - написано обрыв цепи подогреваемого датчика лямбда-зонд один Так ли это? Как лечить? Только заменой первой лямбды? Ценник кусачий. Бывает горит чек, бывает через пару заводов тухнет сам или когда сканером сбрасываю, но через 20 метров пути опять загорается.
  12. Прошло немало времени, было проделано немало работы. Поставил новый двигатель. Запустил. Все вроде бы норм. Но средний расход бензина при этом стал 18л\100км. Это ненормально. Звоню своему мотористу, он говорит, что якобы не знает, как выставить датчик "Положение коленвала" из-за этого такой жор. Подскажите, пожалуйста, как выставлять этот датчик? Через компьютер? Никаких ошибок при этом не горит. Выставляется ли он вообще? Действительно ли это повлияло на такое резкое увеличение расхода с 12 до 18 л на 100км. Машинка Mazda 3 2.0 2007 года 6МКПП.
  13. это пинопласт на полу богажника который скрипит.
  14. Собственно про масло, http://www.drive2.ru/users/madpwnz/blog/60721/#post А так.. Лью Кастрол Едж 5в30
×
×
  • Создать...