Lis

если подметить нисходящий тренд, то не за горами сделка с автостроителями из зимбабве)

да все с ними нормально, ну а если что - поедет все равно водитель) вполне допустимо, что и больше.. но однозначно меньше, чем могло бы.. у нас предпочтут взять заюзанный мурзик или на класс-два ниже, но прЭмиум, чем лезть в западло и пересаживаться на хюндэ а какая характеристика у покупающих х1? :)

понтяточки :)

Бесёнок тебя неприкрыто троллят, и ты ведешься :(

продано! тогда предлагаю не повторять ошибок соседних встреч и обойтись скромным составом только рисолюбов.. остальные поймут, а если нет, то ицнотмайпроблем :)

как там у детей.. у кого чего болит)) или тебе 1% немужского нужен, чтобы случайно не заскользить? :)

туда же, куда и язвенникам )) главное, чтобы он просто брезжил, а там разберемся

наш громогласный семьянин а окно было открыто в крайний раз, как встречались? :rolleyes:

только, чур, вечер алкогольный, язвенники и живущие в опе мира ненавистники метро пущай на встречах с кисой отсиживаются в ноябре )

а она-то знает, что она твоя знакомая? :)

скорее, не принципами тогда уж, а конкретным усторойством двс.. которому простой и редкая экплуатация не на пользу устаканилась она как раз в самом что ни на есть прошлом.. не спеши, "подумай, а потом пиши" :)

про принципы работы двс не по адресу... если авто не используется, его консервируют - что это такое, можно почитать, воспользовавшись яндексом.. та же машина, которая просто стоит на семи ветрах, не многим лучше той, которая ездит и обслуживатся.. идеальный вариант - регулярное не очень большое по пробегу использование без долгих перерывов

в огороде бузина, а в киеве дядько тебе про принцип работы двс, а ты про турбины :)

где я говорил про неменяное масло? :) я говорю, что малоездящий авто обычно обслуживают в соответствии с пробегом, а не со проходящим временем.. видел такие "подснежники" - салон в идеале, а двигло дымит разумеется, существуют и ответственные владельцы

да рассыхаются они что на стоячей, что на ездящей - если говеные резинки, просто те, у кого машина используется раз в год по обещанью и пробег "нулевой", думают, что она, как новая.. а там многое нужно менять именно за счет временного, а не механического износа.. я бы опасался брать такой авто (не говоря про то, что под таким соусом можно и пробег скрутить) единственный вариант сохранить авто - консервация )

он сменил-таки марку авто, но остался верным выбранному цвету? :D это никакой не бред, а реальность.. машина должна ездить, а если стоит, то десятью минутами раз в две недели ее не реанимируешь.. не зря масло меняют либо по пробегу, либо раз в год )

ты не представляешь, какая честь припарковаться у дома Эрекца, не всех пускают, парковка ле меридьена на лазурном берегу скромно краснеет :)

не возле Эрекцева ли жилища этот ягуар паркуется? :rolleyes: хотя, нет.. с оторванными бамперами там не комильфо даже на джаге

после таких вариантов развития вопроса - наверное, нет :)

лучше тратить мозг на выяснение принадлежности чужих красненьких машинок премиум-сегмента? :)

после весьма к месту упомянутой бритвы оккама хотелось бы узнать у кубинца, как обозвать диагноз повышенного интереса к подселяющимся красненьким машинам ценой от пятачка :)

ты ентим что хотел подчеркнуть?.. в нЕнЕ тоже нет вкуса есть бабло? :D можно спросить.. сам знаешь, у кого :rolleyes: умом выделяться надо (с)

стоящая в гараже машина не многим лучше, а то и хуже такой же, но ездящей и грамотно обслуживающейся) так что расчитывай на 400, как верхнюю планку геев в автосалонах сейчас так называют? :rolleyes:

готов? )

очередной разводец.. сча ушлые ребятки без имени и адреса срубят по-быстрому бабла, пока фраера ушастые свои уши развесили..