Перейти к содержанию

Sturm

Пользователи
  • Постов

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sturm

  1. А дайте католожный номер этой антенны пжл.

     

    Привет nikitos777,

     

    католожный номер этой антенны

    BDA5-66-930

    это так сдесь в Германии(информация была получена в Маздде центр)но я думаю разницы нет.

    И там надо переделывать потому что с новой маси на старую не подходить я имею в виду провода.Заказывай с гайкой сразу, гайка не идёт в комплекте.

    Это было у меня так.Вообщем пробей инфу за ранее перед покупкой.Я платил за всё 180 евро.

  2. Sturm77,

    Ну значит тебе этот красный нужно подлючать на любой тот, на котором появляется +12в когда поворачиваешь ключ зажигания.

    ZSW,

    Поддерживает. Выводит на родной маздовский.

     

    Привет PavelK,

     

    а можно я подсоеденю к проводу AMP-C(Управление усилителем)?

    или всё таки нужно к CDC ACC ?

    Рисунок в Сообщение # 58.

    Дико извеняюсь ,что на бронепоезде.Пожалуйста если не трудно покажите чайнику.

     

    Мазда выглядит примерно так :

    377f34a2d1e4t.jpg

    07e0f9f89920t.jpg

     

    фотто с мобилы.

     

    Очень благодарен.

  3. Sturm77,

    А что в дойчланде нет черных букв? Только красные? Черный провод антенны подключаешь к любому черному, красный к любому на котором появляется "+" питания при повороте ключа зажигания.

     

    Машина то какая? С усилителем штатным или нет?

     

    Привет PavelK',

     

    в дойчланде есть чёрные буквы там всякие цвета есть.

    У меня машина МаздаСпорт 3 Active сентябрь 2006 года выпуска Дизель, примерно 109 лошадок(так написано в книжке)

    Антенну я поставил от новой Мазды 2009 года выпуска(Антенна с GPS модулем)Там 3 провода : один на радио,второй на GPS-антенну а третий красный +.

    Голова Фантом 3500G

  4. Нет я немного про другое! НА однодиновых ммагнитофонах есть голубой провод который на радио антенну подает напрядение(на активну) он же и на усилители посылает сигнал включения. На фантоме есть красный провод питание усилителя или чейнджера. Вот с него можно взять напряжение. Изображение

     

     

    Привет всем маздодержателям,

     

    подскажите пожалуйста в Сообщение #58 от nikitos777 на рисунке показоно как подключить активную антенну.

     

    Только я немного (даже совсем)не понял...Нужно от провода AMP-C(Управление усилителем) провести провод к CDC ACC соеденить их вместе,а потом уже от CDC ACC запитать активную антенну (Вроде это был 1 вариант)??

    Или Просто от Провода CDC ACC сразу без подсоеденений к проводу AMP-C(Управление уселителем)запитать активную антенну?

     

    Очень благодарен. :wacko: :wacko:

  5. Привет всем маздоводам,

     

    С Наступающим Новым Годом вас всех...

     

    У меня такая проблема возникла: накрылась GPS антенна от Phantom DVM-3500G для Mazda 3

    Ребята может есть какя нибудь альтернатива на замену оригенальной антены

    Можно ли любую GPS антенну поставить от 3.0 до 5.0 V ??

    Или нужно оригенал ставить??

     

    Очень благодарен за вашу помощь..

     

    С Уважением Alex.

     

    Привет всем маздоводам,

     

    С Наступающим Новым Годом вас всех...

     

    У меня такая проблема возникла: накрылась GPS антенна от Phantom DVM-3500G для Mazda 3

    Ребята может есть какя нибудь альтернатива на замену оригенальной антены

    Можно ли любую GPS антенну поставить от 3.0 до 5.0 V ??

    Или нужно оригенал ставить??

     

    Очень благодарен за вашу помощь..

     

    С Уважением Alex.

  6. 1. Отсоединить клему "минус" от АКБ

    2. Снимаем накладку ниже перчаточного ящика, снимаем панельку слева сбоку, которая закрывает отопитель

    3. Отсоединяем все разъёмы с коробки предохранителей снизу и проворачиваем крепления (фишки), снимаем коробку предохранителей.

    4. Отсоединяем разъёмы сверху коробки предохранителей

    5. Снимаем коробку предохранителей с креплений и откручиваем планку

    6. Вот оттуда я уже выкрутил датчик температуры ( на фото он похож на маленький радиатор), который держится на двух саморезах. И выкручиваем крышку на 4 саморезах.

    7. Вынимаем из отверстия старые фильтры и вставляем новые. Сначала тот, что с паралоном на боковине. Ставим паралоном вверх и в верхнюю часть отверстия, загоняя его в пазы. Затем нижнюю часть фильтра вставляем под верхнюю часть. Они должны быть зафиксированы и не должны болтаться.

    Ну и затем все в обратном порядке.

    - закрываем крышку, закручиваем

    - устанавливаем датчик, прикручиваем

    - устанавливаем крепление коробки предохранителей, прикручиваем гайками

    - сначала присоединяем все разъёмы к коробке, потом вставляем её в пазы крепления и фиксируем фишками коробку

    - устанавливаем крышку коробку

    - устанавливаем панельку сбоку, которая закрывает отопитель

    - подключаем клему к АКБ, проверяем все световые приборы

    У меня с перврго раза не горели противотуманки, зановао снял и присоединил разъёмы с проводами и всё стало нормально.

    Вот такой был фильтр!!!!

     

    foto1vo8.jpg

    foto1yt6

    foto2bg2.jpg

    foto2jpg2ix9.jpg

    foto3gv4.jpg

    foto4lc4.jpg

    foto5cq7.jpg

    foto6pm0.jpg

    foto6jpg6nv4.jpg

    foto7gr8.jpg

    filtrna5.jpg

    Работа не моя респект тому кто её сделал.

    • Like 3
×
×
  • Создать...