1. Отсоединить клему "минус" от АКБ
2. Снимаем накладку ниже перчаточного ящика, снимаем панельку слева сбоку, которая закрывает отопитель
3. Отсоединяем все разъёмы с коробки предохранителей снизу и проворачиваем крепления (фишки), снимаем коробку предохранителей.
4. Отсоединяем разъёмы сверху коробки предохранителей
5. Снимаем коробку предохранителей с креплений и откручиваем планку
6. Вот оттуда я уже выкрутил датчик температуры ( на фото он похож на маленький радиатор), который держится на двух саморезах. И выкручиваем крышку на 4 саморезах.
7. Вынимаем из отверстия старые фильтры и вставляем новые. Сначала тот, что с паралоном на боковине. Ставим паралоном вверх и в верхнюю часть отверстия, загоняя его в пазы. Затем нижнюю часть фильтра вставляем под верхнюю часть. Они должны быть зафиксированы и не должны болтаться.
Ну и затем все в обратном порядке.
- закрываем крышку, закручиваем
- устанавливаем датчик, прикручиваем
- устанавливаем крепление коробки предохранителей, прикручиваем гайками
- сначала присоединяем все разъёмы к коробке, потом вставляем её в пазы крепления и фиксируем фишками коробку
- устанавливаем крышку коробку
- устанавливаем панельку сбоку, которая закрывает отопитель
- подключаем клему к АКБ, проверяем все световые приборы
У меня с перврго раза не горели противотуманки, зановао снял и присоединил разъёмы с проводами и всё стало нормально.
Вот такой был фильтр!!!!
Работа не моя респект тому кто её сделал.
