serega 577

Таня на меня обиделась((( рамки мне не видать наверно, ну если мне их не дадут, я не обижусь)

serega 577 сегодня вечером напротив моего дома, я с двора выезжал)

ага на шаумяна в пробочке стоял)))

Слушайте а такой вопрос. Поставили ксенон Фантом 4300К Н7 и через пару месяцев одна лампа сначала хуже стала разгораться а потом и ваще вырубилась и то горит то нет, и это супер надежный и вечный ксенон??? пока доберусь до гарантии целый месяц пройдет решил пока ее родные галагенки поставить но не тут то было! Во первых лампа хоть и встает на место но на ней какой то переходник и поэтому в итоге лампа толще чем ксеноноваяи из за него не защелкивается фиксирующая пружина так а как же до этого они там стояли?? Вобщем снял этот переходник поставил без него пружина подошла но теперь не подошол разъем! Без самопала не обошлось сделал переходник там и езжу ща но это же не есть правильно! Кто нибудь че нибудь скажет по этому поводу?

Тоже хотелось бы знать?

Выручайте, куплю диск на 16 стоковый, на 1.6

Опоры FORD и MAZDA по металлу довольно качественные, а вот если сравнивать с FEBI, качество у FEBI на порядок хуже, по весу и на ощупь... Разница в цене у опор переднего амортизатора MAZDA И FORD ошутимся, FORD дешевле MAZDA примерно в 2-2.5 раза...

Вот и я протоже)))

Я сравнивал их они один в один даже маркировка такаяже, разница только в цене)))))

 

Вот и я снял старые, только не знаю заводские ли были они, но были один в один с фордовскими!

 

Вот, если интересно, 2 опоры переднего амортизатора. Слева на фото - опора MAZDA, справа на фото - опора FORD. А теперь найдите 2 отличия?! ;)

 

 

Это опорный подшипник, там впринципе стучать нечему, он от износа начинает хрустеть при повороте руля. Я кстате SKF и взял)))

А я говорю про опору аммортизатора

Так опора такаяже как и подшипники, разницы в них нет, на одном конвеере собирают, и жескость у них одинаковая, проверено))))

Хорошая проставка, можно попробовать поставить такую)))

 

Япошки сэкономили на резиночках... стоит копейки, а комфорта больше! :)

 

Лично я сомневаюсь что эти резинки что-то дадут, только клиренс чуть увеличится. Сток пружина и так хорошо поджата, и не может она создавать стуков и шума, ИМХО

Я кстате нашёл у себя причину глухих стуков, это опоры, хотя они новые оригинал форд! Кто нибудь сравнивал оригинальные маздовские опоры от фордовских?

Я сравнивал их они один в один даже маркировка такаяже, разница только в цене)))))

В продолжение поста N353. Примерка резиновых проставок для пружины на передние амортизаторы BILSTEIN B4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Хорошая проставка, можно попробовать поставить такую)))

А я себе ставил tokico - по ощущениям очень похоже на оригинал, и ничего не стучало - проездил больше года все ок)

Почем брал? номер можешь сказать?

Приветствую уважаемые клубни! Сегодня заметил что при одном обороте руля или 2-х в лево или право когда заежаешь на поребрик появляется стук и он сильно чувствуется по рулю, может это и есть тот самый стук что я найти не могу. Этот стук похож на стук рейки но когда руль прямо и заезжаешь на поребрик стука нету! У кого какие мнения будут по этому поводу? Тут тема где то была про карданчики рулевого может это оно? Но я думаю это не рейка точно.

Потсоны - какие брать стойки на перед чтобы не стучали ?

сзади каяба "точка G" стоит - но иногда кажется что постукивает

попробуй поставить монро, говорят что они помягче чем остальные

Спешу написать радостную новость. Год назад менял передние амортизаторы, опору , стойки стаба переднего и столкнулся с проблемой, как уже раньше писал, появился глухой стук. Как он меня достал...Аааааааа, все проверял и никто не мог найти откуда он идет. Грешил на амортизаторы, опоры и.т. д. Короче, сегодня поменял передние стойки переднего стабилизатора, так как правый вообще дребезжал, а прошло все лишь 1 год после смены. Решил купить оригинальные, прошлый раз брал не оригинальные ( фирму не помню)!!!! Итог. После смены стойки стаба стало все тихо!!! Стук пропал с которым я жил год !!!!  Оказались стабы говно.

P.S. Покупайте оригинальные запчасти и не экономите на нервах. Удачи!

У меня стойки стаба оригинал форд фокус2, стук не вних это 200%, так как со снятой стойкой стаба я катался стук был такойже

привет всем!!! поменял правую переднюю стойку на коябу и пошёл стук с права!!! заменил стойки переднего стаба и со стороны водителя с переди появился какой то тазный звук... как будто это кожух за тормозным диском побрякивает, но вроде в норме всё!!! подскажите!!!!! руль стал туже крутиться... бачок гура стал сыреть... и при поворотах вправо и влево с левой стороны звук как будто пружина закусывается и потом срывается.... и звук... грешу на опорники.. заказал подшипники и опоры.. пробег 153т.км. ни разу не менял. пора уже???

меняй опорные подшипники

А почему тогда правая стойка не стучит? ведь они одинаковые, по поводу резины надо попробовать, такое еще не пробывал))) подскажи номерок стоек супертуринг

 

Правая SACHS SUPER TURING (312-824)

Левая SACHS SUPER TURING (312-825)

 

B) :dance:

А если что то где их можно заказать?

Всем привет! Сегодня снова пытались найти причину стука, разобрали всю левую сторону проверели все что можно на наличие люфтов и разрывов салейтов, все в норме, поменял снова опорники и подшипники и одел ту самую резинку на первый виток пружины, все собрав, затянув снова все проверили и вот я выезжаю и ОПЯТЬ этот СТУК!!! с лева. Короче я не знаю в чем проблема этого стука, где этот стук искать? Я думаю если даже поставить оригинал (мазда) все, стук не пройдет.

Это стойки у тебя стучат! Закажи в екзисте sachs супертуринг (5600р за две) и будет тебе счастье! Я тоже целый год эксперементировал, в результате чего сделал вывод что стучат именно стойки. Выше я выкладывал ссылку, так вот там в одной из статей описан способ выявления стука стойки: "ослабляешь три болта крепления опоры, домкратишь машину, подкладывашь резину над чашкой опоры, опускаешь, затягиваешь опору и едешь по кочкам". Если стук стал меньше или пропал - это опора, если стук усилился - это стойка! Попробуй на это уйдет всего 20-30 минут. О результатах отписывай может что подскажем)

А почему тогда правая стойка не стучит? ведь они одинаковые, по поводу резины надо попробовать, такое еще не пробывал))) подскажи номерок стоек супертуринг

Всем привет! Сегодня снова пытались найти причину стука, разобрали всю левую сторону проверели все что можно на наличие люфтов и разрывов салейтов, все в норме, поменял снова опорники и подшипники и одел ту самую резинку на первый виток пружины, все собрав, затянув снова все проверили и вот я выезжаю и ОПЯТЬ этот СТУК!!! с лева. Короче я не знаю в чем проблема этого стука, где этот стук искать? Я думаю если даже поставить оригинал (мазда) все, стук не пройдет.

Где можно заказать эти самые трубки резиновые на пружины? как на фото выше

Пару месячев назад менял стойки в сервисе, купил белштайн. Как выехал появилось шлепанье на кочках , ездил так месяц пока не надоело ....

 

Через месяц купил опорные подшипники и опоры, поехали с братом в гараж менять при разборе стоек заметил что на корпусе опорного подшипника есть риска (как я понял для центровки), так вот это риска смотрела хз куда (либо так криво мне собрали либо сами сместись), выставили риску по краю пружины, поменяли опоры все посторонние звуки пропали.

 

Доволен как слон в машине тишина.

 

Кстати опоры и опорные подшипники с виду как новые были так я и не понял в чем косяк был толи в центровке толи в опорах и подшипниках

Получается что на опорном подшипнике есть метки, и эту метку надо совместить с концом витка пружины Я правельно понял?

Воо когда я собрал свои B8 - то собрав удивился что могу с небольшим совсем усилием прокрутить пружину на полностью собранной стойке )))) И на месте при вращении рулем слышно звуки похожие как раз на перемещение пружинок))) На родных + эйбах про кит - я одевал резинку и на нижний виток - и никаких посторонних стуков вобще не было - сегодня думаю куплю трубочки и одену все таки на пружины - а то я одел только на тот виток где 100% идет соприкосновение )

А что за трубочки ты одел на пружину? где они продаются и от чего они?

Вот почитайте отзыв ed333: http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic...p;#entry2921802

Странно получается, если дело в стойках и резинках, то почему с права не стучит а у всех с лева стук? у меня с права вообще тишина, стойка работает на 5+

 

Думаю стучит и справа-просто хуже слышно справа--вы ведь сидите слева.

Нет с права не стучит 100% так как ездил на своей машине в качестве пассажира, с права все ок!

привет опытным и неочень)) Пришла к моим задним сайлентам перед.рычага Ооппа ,ребят подскажите как поступить, приобретать рычаги в сборе (пожалуй только неориг., изза ценника на ориг.) или можно просто поменять сайленты, эмм да а какие, всмысле производителя??? кто сталкивался, расскажи, другом будешь=), фирма, место где брал?

какой у тебя пробег? по мне так лутше взять рычаг в сборе неоригинал TRW лукас, по ним хорошие отзывы, я себе взял тормозилки и диски этой фирмы, доволен работают хорошо .

Вот почитайте отзыв ed333: http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic...p;#entry2921802

Странно получается, если дело в стойках и резинках, то почему с права не стучит а у всех с лева стук? у меня с права вообще тишина, стойка работает на 5+

ДА РОДНЫЕ ТОЖЕ ОВНО

согласен, что били б4 что оригинал одно и тоже...

Интересно какая между ними разница?, я имею ввиду между SKF и SWAG. Ведь они одинаковых размеров. почему одна стучит другая нет? А опорные подшипники у тебя какие стоят?

Сергей, как писал я ставил, опору и поваротную опора фирма SKF, они одинаковые, я не говарил что они разные, каторая *скф* на не резина как бы чуть мягче и железная шайба или как её там у неё получаеться больше ход, а та каторая *сваг* там резина чуть грубее жестче тоесть упор для штока меньше ходит. как бы так.

Все понял, попробовать поставить опору сваг чтоли...

я вылечил свой стук заменой опоры. поставил SWAG.

А какая раньше стояла? на которой стук был, а опорный подшипник какой стоит? и какая стойка?

когда все менял брал SKF, стойки KIB, пружины KONI - 40, примерно через 500- 1 тысячу застучала левая, правая все гуд, потом у Андрея взял опору SWAG проездил тыще 2 не стучит сразу на душе легче стало. везде тестил по дарогам все нормуль, не тош- то раньше, аш бесило, скока раз хотел из за неё машину продать.

но я не менял все по нескалько раз, ездил в Тагил на вибро стенд и там определили что опора, стойки в норме, все новое, тока опора, больше как они сказали вариантов нет.

.

 

Есть информация, что пружины КОНИ с занижением 40мм в связке BILSTEIN B8 SPRINT как бы мягко говоря прокручиваются. Так мне сказал фордовод с одноименного клуба! В принципе это может быть похоже на правду в плане стука пружин, но почему тогда оригинальные пружины не стучат????????? Они из особого материала? Думаю нет...)))

 

 

у меня стояли кони -40 + каяба, не фига не прокручивалось, гонит он) и что ходят они не долго, я на них около 25ткм намотал не один аммик не умер за все это время, щас парнишке продал тот на ней узает горя не знает в подвеске и в машине.

Интересно какая между ними разница?, я имею ввиду между SKF и SWAG. Ведь они одинаковых размеров. почему одна стучит другая нет? А опорные подшипники у тебя какие стоят?

я вылечил свой стук заменой опоры. поставил SWAG.

А какая раньше стояла? на которой стук был, а опорный подшипник какой стоит? и какая стойка?

serega 577, перечисли подробно что менено в подвеске. стучать там может не очень много деталей.

У меня заменено: стойки В4 новые, стойки стабилизатора ФФ2 оригинал, втулки стаба ФФ2 оригинал, опорники и опорные подшипники ФФ2 оригинал, рычаги снимали проверяли и шаровые все внорме все живое нету ни люфта ни надрывов саленблоков, наконечники и тяги тоже в отличном состоянии ну рейку тоже тэстили все ок, я сам присутствовал при всех разборках машины и лично все щупал, трогал, дергал все хорошо, да и приводы тоже смотрели. Мне кажится этот стук из-за опорных подшипников - они почемуто сильно люфтят, вот береш в руки новый подшипник и у него люфт как осевой так и обычный. Но вот почему с права то не стучит ведь а подшипники одинаковые, ну просто загадка.

Всем привет! Вот отчет о том как я пытался побороть этот стук слева после замены стоек. Как я и писал выше, отдавал машину в сервис снова чтобы убить этот стук с лева. Но увы опять я проиграл 0:3 не в мою пользу. Значит так приезжаю в сервис и опять говорю мол так и так стучит надо решать эту проблему уже, у сервисмэнов грусные лица, думаю сейчас бить будут (благо знакомые ребята, а то другие послали бы меня на три буквы). Ну говорят оставляй будем смотреть. Звонят через 3 дня забирай говорят свою тачку, я говорю ну что сделали..... они говорят мы перебрали всю переднию подвеску, шаровые в норме, рычаги тоже, рейка, рулевые наконечники, линки, втулки, стойки, опоры и опорные подшипники. Стойки у меня новые Билики Б4, опры, опорные подшипники, втулки стаба и линки оригинал фокус все новое. Я говорю новое но не значит исправное, заменили сново на новое, результат тотже. Вот скажите что делать как устранить этот нудный стук, откуда стучит уже нервов нет и денег тоже??? PS. Ведь с права не стучит все работает как надо мяганько и тихо, а с лева как будто все раздолбано когда едишь по грунтовке медленно. Отпишитель может есть у кого какие соображения по этому поводу или может кто то ПОБЕДИЛ этот СТУК!!!

Я думаю дело в стойках, что б4, что каяба из одного г-а леплены!

А почему правая тогда не стучит? она тоже бы долбила ведь они одинаковые!!!

JO BAKSI

Согласен с тобой, но я вот немогу ездить на машине когда че то стучит, меня это просто убивает..... а когда еще ты знаешь что у тебя вся подвеска новая стоит и стучит, еще больше убивает..

Я думаю может все таки мы решим эту проблему стука, нас много а проблема одна))))))

У кого какие есть мнения по этому стуку высказывайтесь пишите, будем обсуждать.

Есть один 100% спопоб: ЗАБИТЬ!!!

Нифегасибе забить, едишь на машине за полмилиона+ у тебя новая подвеска и все это гремит как девятка 80 года с кончиными стойками, просто обидно. Да и с людьми едишь и все говорят че у тебя стоики мертвые или чето у тебя отвалилось че не ремонтируешь машину..... Я говорю да вы что мужики у новая подвеска вчера все пеменял только, и у них глаза на лоб.