SkyLer
-
Постов
264 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент SkyLer
-
Просто супер! действительно надо ставить на поток! -
У кого есть опыт эксплуатации Б4? расскажите как они вообще?
-
Привет) наверное я был) правда хетч золотой, но оочень грязный))
-
Уже поставил?
-
на то они и Чебоксары! а если серьезно у меня на бывшей М6 нью 2.5 МТ, расход никогда не превышал 12 литров
-
что еще нужно при замене масла? кроме самого масла соответственно.
-
Круто! спасибо за хорошую инфу!
-
я так понял что почти ничем не отличаются, кроме цены. Ну да ладно возьму Б4.
-
Мне незачем, себе хочу поставить Б4. Если посмотриш посты сверху то увидишь что я задавал вопрос, зачем Слайдеру нужны Б6 спорт? в чем вообще отличия пренципиальные Б6 от Б4
-
Нет, мне наоборот хочется мягкости, гонять на 1.6 ат все0равно бесполезно
-
а жестче будет? это главный показатель для меня, 1.6 АТ не болид
-
А уменя другой вопрос, зачем ставить Б6? смысл от их спортивности, только подвеска жестче будет
-
может сразу увеличить клиренс? после этого сход-развал надо делать?
-
твою мать(( Все же расход упал! до замены прокладок, в среднем борт показвал 14-14,5, сейчас 12,5!
-
Поменял прокладки впускного коллектора, вроде расход реально уменьшился. Или я уже параноик)
-
Клубни кто подскажет по вопросу? кто ставил себе Бильштайн Б4?
-
спасибо, буду брать амортизаторы Бельштайн и опору Форд
-
надо ли менять вместе с амортизаторами опорные подшипники и опорные чашки?
-
почитал что брака много у каябы.. а BILSTEIN??
-
подскажите какие все же лучше ставить? на перед.. двигатель 1.6 HB 1. Амортизатор BILSTEIN 2. Амортизатор KAYABA 3. Амортизатор TOKICO 4. Амортизатор NAKAMOTO и еще вопрос, надо ли менять вместе с ними опорные подшипники и опорные чашки?
-
а у меня растет
-
да я тоже резинку не снимал. на соседнем форуме мазда3, вычитал что нормально если расход поднимется после чистки маф, типа потом все в норму придет....сомневаюсь.. ладно, забью...
-
Блин а чем я его мог испортить то?? тем что клемму не скинул? на датчике есть резиновое уплотнительное кольцо, оно не плотно прилегает а болтается. может когда ставил, не плотно кольцо прилегло и воздух подсасывается со стороны датчика? такое вообще возможно? или у меня уже крыша едет....
-
не ронял, тряпкой не тер,чистил аккуратно очистителем тормозов хай-гир когда свечи меняешь обязательно на них фишки отключать?
-
на тех выходных почистил и сразу расход поднялся. есть способ проверить ДМРВ? Может дросель почистить?
