polwmail

Схожая беда, машина ключ видит, аккум в порядке, предохранители и реле в порядке, при заводке нет даже щелчка стартера, как будто питание оборвано. Причем случилось случайно - весь день на ней мотался, глушил заводил - все норм, с полоборота заводилась. Заглушил, через 2 минуты заводить - не заводится. Без участия стартера с толкача заводится с полоборота. В чем и вопрос: кроме реле и предохранителя что еще могло навернуться? Ну не исключаю окислившийся провод на самом стартере, а еще?

Добрый день всем! Подскажите номерок подшипника, или может у кого завалялся - mazda3 sport 2007 6-ти ступка. Родная коробка была заменена на другую 6ти ступку, встала как родная, но при попытке заменить подшипник 6ой передачи оказалось, что подшипники там не такие как были на оригинальной коробке мне нужен тот, который справа. Диаметры, толщина совпадают с левым, но на правом утолщение на внутренней обойме. Шайбу колхозить не охота

С возрастом синхронизаторы не те уже )) Хрустит на холодную? проехайся минут 20, за это время масло в коробке прогреется хорошо, если также будет хрустеть то можно готовиться, если нет, то могешь еще долго отъездить(как фишка ляжет, от стиля вождения многое зависит), если будешь прогреваться в мороз и переключаться "любя" -) У меня в мороз все передачи туги что аж переключаться страшно и подхруст есть. Перед тем как выехать 10 минут грею авто, потом еще минут 5 еду не дальше второй передачи 40 кмч, все прогревается и встает на свои места, а на хорошо прогретом переключаются одним пальчиком без хруста. Главное через силу не дави.

в екзисте по каталогам посмотри

Подскажите что за зверь, хозяин пишет что спорт полная комплектация кроме люка, но внешне решетка спорт, а бампер как будто туринг, судя по противотуманкам, или на спортах такие тоже есть?