StarlinG

Ремень всё равной придётся снимать, я снимал только защиту картера переднее правое колесо и маленький кусок пластика подкрылка который закрывает натяжной ролик. Подлезать туда реально неудобно необходим подъёмник или яма, нужен ключ на 14 желательно с большим рычагом и что бы был не большой в области головки (трещёткой подлезть не смог) только вот таким получилось http://2293048.ru/d/55612/d/27210-12-1314_enl.jpg ко второму ролику тоже трёщеткой не подобраться мешает лонжерон и длинная шпилька, открутил обычным накидным ключём на 17 без особых усилий +) а если натяжной ролик в сборе то какие ключи и как менять подсказать нее смогу я менял только подшипники.

Заменил подшипники в роликах (натяжном и паразитном) http://s017.radikal.ru/i414/1311/cd/98ec5d821ff8.jpg слева лежит выпрессованный подшипник в роликах новые запрессованные в тисках подшипники http://www.магазине.ru/price.aspx?pid=44100AFE&sr=-4 купленные за 550р штука маздовские оригинальные но хз от какой модели, самое главное подходят +) в тисках выпресовываются без особых проблем, запресовываются ещё проще +) Итого за подшипники с ремнём 2400р Ремень одевался не охотно, сначала проложил его везде в правильном положении не одевал только на ролик под номером 7 на картинке в постах выше после ключём на 14 с большим рычагом оттянул натяжной ролик (он под номером 5) и одел на "ролик" под номером 7 после проверил правильно ли лёг весь ремень, завёл машину и готово. Всем удачной замены Машина мазда3 1.6 2007 года

А я вот такой подшипник нашёл оригинальный маздовский, только хз подойдёт ли на мазду 3 1.6. Артикул на ексисте 9960-62-203 кто нибудь знает подойдёт или нет? заканчивается на 203 подозреваю что оно +)