aOOa

снимал колодки открыл тормозной бачок, случайно нажал педаль тормоза несильно, потом после закрытия крышки бачка пару раз проваливалась педаль, воздух попал, тормоза прокачивать надо? проблему вроде как решил, колодки очень плотно сидели а после износа их ещё сильней зажимать стало, на СТО тупо вбили даже не смазывая, хотя я специально помню покупал для направляющих и посадочных мест колодок смазки

колодки свежие у меня подозрение что суппорт их не полностью отжимает, диски греются сильно, если плюнуть слюна закипает и все в пыли от колодок, хотя АТЕ и пылят но не так сильно как сейчас. тормозную ещё поменяли через жопу, весь бачок залили и теперь ещё не понятно вроде как усилитель тормозов подтекает, сырое пятно под ним https://i.imgur.com/XSBjPYr.jpg https://i.imgur.com/55r4Ut0.jpg https://i.imgur.com/2lEbdpE.jpg https://i.imgur.com/Ap25f89.jpg https://i.imgur.com/fuCcPWc.jpg https://i.imgur.com/ATi9lDg.jpg

Когда по светофорам покатаюсь через 10-15 минут начинается писк при трогании, если тормоз чуть нажать сразу пропадает, скрипит только переднее правое, сегодня поменял тормозную по регламенту думал уйдет скрип но ничего не изменилось, что делать, как исправить?

это тарахтение во впускном коллекторе, заслонки, у меня на первом поколении так же тарахтело и сейчас на втором поколении с пробегом 70+ это же тарахтение присутствует. если есть желание заморочиться то можно найти на форуме тему в первом поколении, там как то фиксили этот шум с помощью пружинки от ручки

какой герметик брать, я нашел вот такой, код TB1227C00, для АКПП подойдёт?

у меня сейчас 75 и 6 лет.

если там на герметике то зачем прокладка, какой герметик купить? оригинальный фильтр продаётся без прокладки (FNC1-21-500A), по количеству заказов берут JS Asakashi (JT318K) он с прокладкой и стоит в полтора раза меньше оригинального, что брать, кто какой покупал? должны были подробно написать что и сколько стоит а не общей суммой.

где будешь делать и сколько будет стоить?

сколько литров ушло и что покупали?

Ну и какой смысл менять масло в акпп каждые 30 тыщ. Вы же меняете в движке каждые 10 тыс? Я стараюсь менять каждые 7 тыс, в коробке тоже менять , как можно раньше, не доводить до состояние масла потерявшего свои свойства. Чище масло- меньше износ- дольше срок службы. Планирую еще не один год на ней отъездить, что бы быть уверенным за последующие годы, стараюсь обслуживать заблаговременно. каждые 7 тысяч это уже загон, мазда 3 это не спорт а повседневный авто

сегодня был у страховой, 7600 или красить, что посоветуете?

СПб, 2012. Без ДТП и ни разу не красились

сколько страховая оценит? если делать, красить полностью или локально? как ответить если предложат сами где будут делать?

банальное ДТП, помеха справа. мне сегодня въехали в левое колесо и в заднюю часть бампера. молодой водитель признал свою вину составили еврик. в свою страховую я ещё не обращался, виновник готов выплатить сам, когда скажу сколько такое стоит. это моё первое ДТП, во сколько оценят и сколько можно спросить я не знаю, поэтому собственно тему и создал. ps где линии всё до пластика стёсано, хорошо хоть удар в колесо пришелся и девушка в тормоз ударила

сделал ТО 60 у од, 13900 со скидочкой

это нормально что рулевая тяга так балтается если её подвигать впёред, назад? вот видосик даже заснял

наездил 13 тысяч, до года 15 дней (появилось сообщение о прохождении ТО) записываться на ТО или докатать до 15 тысяч?

какой провод отрубает коллектор впускной, подобное делают но на видео двигатель другой у меня Z6 и если отключить чек загорится сбрасывать надо будет?

а с 40-45 секунду постукивание такое и должно быть?

MrEdik у мня вроде похожие симптомы, звук похожий когда ты под крылом снимаешь и за двигателем

возможности нет. сегодня был в двух СТО в одном сказали к официалам они не могут определить во втором сказали всё окей, хорошо хоть бабло не состригли (: зы: во втором сервисе сказали что когда вкладыши шатунов то звук глуховатый должен быть, у меня не глухой, частота совпадает с выпуском выхлопных газов кстати. когда на не прогретом двигле еду на третей и с 3000 оборотов резко отпускаю газ очень хорошо слышно этот стук.

заметил что тоже присутствует металлический стук, типа тык тык тык (: очень хорошо слышен если слушать с водительской двери присев. частота стука ровная с повышение оборотов увеличивается, чё это такое, вкладыши шатунов пора менять, 1.6 пробег 85?

пружинка вроде для 2.0 только (:

появился рокот когда едешь на не прогретом двигателе и отпускаешь газ с 3000 оборотов, когда двигатель прогретый такого нет. всегда когда проезжаю "лежачего" появляться такой же рокот как и с не прогретым на 3000, коллектор или вкладыши?

в кнопке подсветка A/С лампа как в кнопке подсветки жопогрея?