Доброго времени суток, клубни! Столкнулся с проблемой, странно стала себя вести АКПП: очень заметно происходит переключение с 1-й на 2-ю (особенно при спокойной езде), переключение занимает как будто больше времени. Толчек не то что бы очень заметен, но мне, после пробега 50 000 за рулем матрешки, хорошо ощутим.
Плюс ко всему, когда разгоняешься в спокойном режиме, обороты стали задерживаться дольше на пониженной передаче, и пока не сбросишь газ, вверх не переключается (вчера ночью специально ездил по пустой дороге) - едет 60-80 на третьей передаче и на 4 не переключает.
Отдал ОД на диагностику и, если надо, гарантийный ремонт - диагностика показывает, что все ок, дилер сделал чистку дроссельной заслонки (кстати стала меньше тупить в плане набора скорости), но проблема как таковая не исчезла. Теперь ждут моего ответа - отдаем на гарантийку или нет.
Просто опасаюсь, что в мазду-япония придут фотки боле-мене живого автомата с ремаркой дилера "диагностика - ок", они скажут, что это просто износ - и тогда я оплачиваю разборку-дефектовку-сборку (в сумме я так понимаю, около 25-30к руб). Масло если что, жижа коричневого цвета - приемщик уверяет, что это не аргумент.
Прошу совета более опытных товарищей - через полгода гарантия закончится, не хотелось бы остаться с неисправной коробкой.
